Ponant: Kreuzfahrt zum Nordpol
Der Nordpol steht auf der Wunschliste jedes Menschen, doch nur wenige wagen sich dorthin. Das liegt vor allem an der schwierigen Anreise, der Angst, sich im Schneesturm zu verirren und zu erfrieren oder einem drei Meter großen Eisbären zu begegnen.
Also machen wir uns auf die Suche nach Eisschollen, Walbeobachtungen und arktischen Erlebnissen in anderen Ländern. Denn wir bevorzugen den Komfort von zu Hause und regelmäßige Mahlzeiten.
Le Commandant Charcot von Ponant, benannt nach dem französischen Polarforscher, Arzt, olympischen Silbermedaillengewinner im Segeln und Leiter der französischen Arktis-Expedition 1904-7, Jean-Baptiste Charcot, ist der einzige Luxus-Eisbrecher der Welt und ein Kreuzfahrtschiff der Polar 2-Klasse, das ein einzigartiges Nordpol-Erlebnis bietet.
Antarctica Ponant – Le Commandant Charcot
Das 150 Meter lange, luxuriöse Polarexpeditionsschiff mit einer Geschwindigkeit von 15 Knoten bringt Gäste, Forscher, Geologen, Glaziologen und eine Gruppe internationaler Naturführer an einen der entlegensten und unwirtlichsten Orte der Erde.
Der geographische Nordpol oder Nordpol der Erde ist der Punkt auf der Nordhalbkugel, an dem die Rotationsachse der Erde auf die Erdoberfläche trifft. Er wird als echter Nordpol bezeichnet, um ihn vom magnetischen Nordpol zu unterscheiden. Das nächstgelegene Land ist die Kaffeklubben-Insel vor Grönland, der nächstgelegene bewohnte Ort ist wahrscheinlich Alert, 500 Meilen entfernt in Nunavut, Kanada.
Die 17-tägige Reise beginnt und endet in Norwegen in Longyearbyen auf Svalbard, der nördlichsten Stadt am Polarkreis und einem geschützten Wildnisgebiet. Es handelt sich um eine 1.186 Seemeilen lange Kreuzfahrt zum Nordpol.
Das exklusive Ultra-Luxus-Kreuzfahrtschiff verfügt über eine 215-köpfige Crew, Butler, 123 Kabinen/Suiten, einige davon mit privatem Whirlpool und Dachterrasse sowie die superexklusive „Shipowners Suite“, 16 Zodiacs, Fitnessraum, beheiztes Hallenbad, Spa und Sauna, Massage und Kosmetik, Ferngläser, ein Multimediatheater mit 270 Plätzen, zwei Restaurants, darunter das mit drei Michelin-Sternen ausgezeichnete Nuna (Inuit für „Land“) von Alain Ducasse, neun Weinkeller, Champagner, Kaviar, Gänseleber, ein Zigarren- und ein Cognac-Raum. Und viel Platz auf den Decks.
Le Commandant Charcot
Le Commandant Charcot wird umweltfreundlich mit Flüssigerdgas und schwefelarmem Diesel betrieben und von zwei riesigen Azipods angetrieben.
Sextanten gibt es nicht mehr. Ein Hubschrauber kreuzt 40 Meilen vor dem Schiff, das mit einem Sonar, dem Sea Ice Monitoring System (SIMS), ausgerüstet ist. Außerdem verfügt das Schiff über eine eigene Wetterstation auf dem Oberdeck und Forschungseinrichtungen im Wert von 9,7 Millionen Pfund.
Am Nordpol gibt es nicht viel zu sehen, was nicht schwarz oder weiß ist. Am buntesten sind die Trinker in der Silak-Bar (Himmel). Aber es gibt ein paar Dinge, die man wissen sollte. Zum Beispiel Informationen über 1,8 Millionen Quadratkilometer einjähriges Eis, Pfannkucheneis, Gletschereis, schnelles Eis und schnelles Eis, durch das das Schiff fährt. Heute gibt es mehr Meer, da der arktische Eisschild auf etwa die Hälfte seiner Größe von 1985 geschrumpft ist. Viele Wissenschaftler sagen voraus, dass die Arktis bis Ende der 1930er Jahre eisfrei sein wird.
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Das Schiff besucht arktische Strände wie den Lomfjorden, Brunnichs Auerochsenkolonie auf Alkfjellin, die Rentierherde in der Palanderbukta, die 200 Walrosse auf Kapp Lee und einen Ausflug in die schwarze Tundra der Burgerbukta mit ihren zentimeterhohen Weiden.
Sie können auch mit dem Kajak über das Packeis des Ekmanfjords fahren und Ihre Nationalflagge am Nordpol aufstellen. Und das alles mit Bodyguards, die im Nahkampf ausgebildet sind. Ein außergewöhnliches Erlebnis!
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