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15. September 2022

Das exklusive Interview für Cruising Journal mit Marie-Caroline Laurent, Generaldirektorin von CLIA Europe, während des  Hafen- und Destinationsdialogs,  der kürzlich in Málaga stattfand.

Eine wirklich aufregende Ausgabe der Seatrade Cruise Med fand am 14. und 15. in der andalusischen Stadt statt, mit einer Rückkehr zur Ausstellung in  Anwesenheit und vor allem einer Reihe interessanter Einblicke in den Zustand der Kreuzfahrtindustrie. Ebenso wichtig war jedoch die von der CLIA (Cruise Lines International Association) anlässlich der Seatrade organisierte Versammlung, die sich am 13. und 14. November mit den Problemen und neuen Herausforderungen für die Zukunft des Kreuzfahrtsports befasst.

Wir haben Marie-Caroline Laurent, Generaldirektorin  von CLIA Europe, gebeten, uns von den bei dieser Gelegenheit diskutierten Highlights zu erzählen, zu verstehen, was die aktuellen und zukünftigen Projekte sind und wie der Sektor nach den langen Schwierigkeiten der Pandemie vor dem Neustart steht.

Marie-Caroline, wie erleben Sie diesen Hafen- und  Zieldialog und was sind die häufigsten Wörter in Ihrem Meeting?

Sicherlich die “Zusammenarbeit”: Wir haben auch in den Monaten der Pandemie viel zusammengearbeitet, darüber nachgedacht, wie wir den Betrieb wiederherstellen und vor allem die Synergie geschaffen haben, die gerade in schwierigen Zeiten von grundlegender Bedeutung ist. Aber im Moment sehen wir die Ergebnisse, eine grossartige Zusammenarbeit und machen uns bereit für zukünftige Herausforderungen.

Ich weiss, dass es mindestens drei zentrale Punkte gibt, die in Ihrer Versammlung diskutiert werden. Worüber werden Sie in diesen Tagen hier in Málaga sprechen?

Ein zentrales Thema sind die neuen europäischen Emissions- und Umweltschutzvorschriften. Es ist eine grosse Herausforderung, die auf uns wartet, sowohl bei der Einhaltung der Bedingungen, die eine drastische Reduzierung der Emissionen und der Stromversorgung durch die Häfen vorsehen, als auch gegenüber der öffentlichen Meinung, die schnelle und entschlossene Reaktionen erwartet. Auf praktischer Ebene bereiten wir eine Checkliste der zu lösenden Knoten und Massnahmen vor, die von allen Häfen durchgeführt werden sollen.

Ich habe gesehen, dass die Unterzeichnung des Abkommens über saubere Energie, das zwischen einigen Kreuzfahrtgesellschaften und dem Hafen von Barcelona unterzeichnet wurde. Dies wird sicherlich ein wichtiger erster Schritt in diese Richtung sein. Aber das ist nicht das einzige Thema, das in Málaga angesprochen wird, ist es Marie-Caroline?

Genau. Ein weiterer Aspekt, der eine sehr enge Zusammenarbeit erfordert, sind die neuen Einreisebestimmungen in einigen Nicht-Schengen-Ländern, die Erhebung biometrischer Daten und die Aufforderung, spezielle Formulare für die Einreise nach Europa auszufüllen. Wir sollten daran arbeiten, dass alle Häfen so ausgerichtet werden können, dass es den Passagieren so einfach wie möglich wird, ein- und auszusteigen. Informationen und Einheitlichkeit der Verfahren werden von wesentlicher Bedeutung sein, um diesen Veränderungen besser begegnen zu können.

Marie-Caroline, das Motto dieses CLIA-Treffens lautet “Segeln in eine bessere Zukunft”. Was wird die Zukunft der Kreuzfahrten wirklich besser machen?

Wir werden über saubere Energie für Schiffe und eine enge Zusammenarbeit zwischen den Häfen auf regionaler Ebene sprechen, um die Verfahren für Kreuzfahrtpassagiere zu erleichtern. Aber es ist auch wichtig, auf lokaler Ebene zu arbeiten, um sicherzustellen, dass das Kreuzfahrtprodukt von den Gemeinden verstanden und akzeptiert wird. Wir versuchen, uns in Richtung eines “gemeinschaftlichen Engagements” zu bewegen, das uns die Zustimmung der Bürger bringen kann, und wir werden dies auch hier in Málaga diskutieren. Umweltschutz, eine gute Ein- und Ausschiffungslogistik und eine verstärkte Kommunikation werden die Säulen sein, auf denen wir unsere Mission in diesem Bereich aufbauen wollen.

Danke Marie-Caroline, sie scheinen wirklich sehr wichtige Themen zu sein und vor allem wirklich herausfordernde Themen zu sein, über die wir in diesen Tagen sprechen werden und die in den kommenden Monaten entwickelt werden. Was ist der Schlüssel zur Lösung und zum Umgang mit solch komplexen Problemen?

Zweifellos Synergie und Dialog. CLIA vereint eine grosse Anzahl von Häfen, die in unserem Verband ein Forum für Dialog und Konfrontation finden. Die Zusammenarbeit und der Aufbau von Netzwerken auf regionaler und lokaler Ebene werden die Stärken für alle zukünftigen Herausforderungen sein. Häfen verschiedener Länder, die beispielsweise durch dieselbe Kreuzfahrtroute vereint sind, müssen sich notwendigerweise in den Verfahren anpassen, um die Kreuzfahrten zunehmend mit dem Territorium kompatibel zu machen und die Erfahrung der Passagiere selbst zu erleichtern.

Vielen Dank Marie-Caroline. Ich denke, dass Ihre Arbeit sehr wichtig ist und dass Ihre Worte die Hauptprobleme hervorgehoben haben, mit denen sich die Branche kurz- und mittelfristig auseinandersetzen muss.

In Málaga haben wir oft Worte des Optimismus für die Erholung des Sektors gehört, insbesondere wurde auch über das Wachstum im “neuen Generation” -Sektor der Passagiere im Alter von 20 bis 35 Jahren gesprochen. Wenn wir wirklich versuchen, “in eine bessere Zukunft zu segeln”, wird dies auch den Kooperations- und Engagementbemühungen zu verdanken sein, die CLIA für die kommenden Monate entwickelt.

Gabriele Bassi

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