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27. März 2024

Nach der Bestellung eines neuen Kreuzfahrtschiffes im vergangenen Februar wurde eine neue Vereinbarung zwischen der Carnival Corporation und der Meyer Werft zur Konstruktion des fünften Schiffes der Excel-Klasse getroffen, das im Jahr 2028 an die Carnival Cruise Line ausgeliefert wird.

Seit 2018 haben Meyer Werft und Meyer Turku neun Kreuzfahrtschiffe mit LNG-Antrieb für vier Kreuzfahrtlinien im Portfolio der Carnival Corporation auf einer gemeinsamen technischen Plattform gebaut, und Bernd Eikens, CEO der Meyer-Gruppe, hat erklärt, dass er sich über seinen Beitrag zum Erfolg von Carnival freut. “Die Excel-Klasse von Carnival wird bald aus einem Quintett sehr beliebter Schiffe bestehen, die exzellenten Service für die Gäste und enorme betriebliche Effizienz bieten”, sagt Christine Duffy, Präsidentin der Carnival Cruise Line.

“Seit der Einführung des Mardi Gras im Jahr 2021 und der anschließenden Erweiterung mit der Carnival Celebration im Jahr 2022 und der Carnival Jubilee im Jahr 2023 haben diese Excel-Klasse-Schiffe Begeisterung, Nachfrage und hohe Zufriedenheit der Gäste gebracht. Mit der Ankunft der Carnival Firenze im April vervollständigen wir die Ergänzung von fünf Schiffen zu unserer Flotte in weniger als 20 Monaten und werden dann mit diesen beiden Excel-Klasse-Schiffen in eine weitere Wachstumsphase übergehen.”

Dieser zweite große Auftrag, der innerhalb weniger Wochen erhalten wurde, zeigt den Trendwechsel auf dem Kreuzfahrtmarkt, der das Rekordniveau von 2019 erreicht und teilweise übertroffen hat.

Thomas Weigend, Chief Sales Officer der Meyer-Gruppe, sagte, dass aufgrund des Feedbacks zur Effizienz und zum Erfolg der Meyer-Gruppenschiffe die Schiffsbau-Plattform weiterentwickelt wird. Die Bestellliste der Meyer Werft umfasst jetzt sechs Kreuzfahrtschiffe, ein Forschungsschiff und den Bau von vier Offshore-Konverterplattformen aus Stahl.

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Giorgia Lombardo

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