Silversea: Baubeginn der Silver Nova
Silversea Cruises hat den Namen des ersten Schiffes bekannt gegeben, das im Rahmen des innovativen Neubauprojekts “Project Evolution” entwickelt wurde, sowie den Baubeginn der Silver Nova auf der Meyer Werft in Papenburg.
Die Führungskräfte von Silversea und der Meyer Werft feierten diesen Anlass mit einer traditionellen Zeremonie des Stahlschneidens am 18. November. Das revolutionäre Schiff, das im Sommer 2023 ausgeliefert werden soll, wird das erste Hybrid-Kreuzfahrtschiff der Luxusklasse sein, das ohne lokale Emissionen im Hafen liegt.
Silversea
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Die Silver Nova und die zukünftigen Schiffe der Nova-Klasse sind das jüngste Beispiel für die Bemühungen von Silversea, Reisenden ein ultraluxuriöses Erlebnis zu bieten und gleichzeitig die wertvollen Reiseziele und die Gemeinden zu schützen, die sie besuchen.
Mit ihren hybriden Energiequellen soll die Silver Nova im Hafen ohne lokale Emissionen betrieben werden – ein Novum in der Kreuzfahrtbranche, das Brennstoffzellen und Batterien nutzt. Silver Nova wird Flüssigerdgas (LNG) als Hauptbrennstoff verwenden. Die neue Hybridtechnologie hilft nicht nur im Hafen, sondern wird es der Silver Nova auch ermöglichen, ihre Treibhausgasemissionen im Vergleich zu ihrer vorherigen Schiffsklasse (der Muse-Klasse) um insgesamt 40 % zu senken.
“Unsere Schiffe der Nova-Klasse stellen eine bedeutende Investition in noch nie dagewesene technologische Lösungen dar. Sie unterstützen unsere Mission, den Planeten zu schützen, ohne auf Komfort oder Luxus zu verzichten”, sagt Roberto Martinoli, Präsident und CEO von Silversea Cruises. “Silver Nova ist ein Ausdruck des langfristigen Engagements von Silversea und der Royal Caribbean Group für Nachhaltigkeit.”
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“Nachhaltigkeit ist die Zukunft des Luxusreisens und der Name Silver Nova steht für die unglaubliche Luxusinnovation von Silversea”, fügt Barbara Muckermann, Chief Commercial Officer, hinzu. “Silversea ist bereits führend im Bereich umweltfreundliches Reisen, und mit Silver Nova werden wir jetzt noch weiter gehen, um die Erwartungen der Luxusreisenden von heute und morgen zu erfüllen.”
Im Einklang mit dem Engagement und den Fortschritten der Reederei auf dem Weg zum emissionsfreien Bauen wird Silver Nova in Papenburg von der Meyer Werft gebaut, einer der grössten und modernsten Werften der Welt.
“Wir freuen uns, mit dem Bau dieses innovativen Schiffes zu beginnen und unsere langjährige Partnerschaft mit der Royal Caribbean Group fortzusetzen. Dieser Tag ist etwas ganz Besonderes für uns, denn es ist das erste Mal, dass ein Silversea-Schiff auf unserer Werft gebaut wird”, sagt Bernard Meyer, CEO der Meyer Werft.
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Zu den nachhaltigen Merkmalen der Silver Nova und aller künftigen Schiffe der Nova-Klasse gehört ein automatisches Mikrovergasungssystem, das das Abfallvolumen an Bord reduziert und damit die Verbrennungsemissionen verringert. Darüber hinaus soll die Schiffsklasse einen Energieeffizienzindex (EEDI) erreichen, der etwa 25 % über den geltenden Anforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) liegt. Die Landstromversorgung wird es dem Schiff ermöglichen, seine Hauptgeneratoren in ausgewählten Häfen abzuschalten und an Landstrom anzuschliessen, wodurch die lokalen Emissionen an Bord auf Null reduziert werden. Insgesamt werden das innovative hydrodynamische Design des Schiffes und die optimierte Innovationstechnologie dazu beitragen, die Auswirkungen des Schiffes auf die Umwelt zu verringern.
Die Silver Nova wird eines der geräumigsten Kreuzfahrtschiffe sein und den Passagieren ein ultraluxuriöses Erlebnis bieten. Dazu gehören ein Raum-Gast-Verhältnis von 75 Bruttoregistertonnen pro Passagier, das höchste in der Silversea-Flotte, einer der persönlichsten Services auf See mit einem Verhältnis von 1:1,3 zwischen Crew und Gästen sowie ein regelmässiger Butler-Service für alle Suiten. Das Schiff wird über eine Passagierkapazität von 728 Gästen und eine Bruttoraumzahl von 54.700 Tonnen verfügen.
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