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23. März 2023

Wir kennen Barbara Muckermann seit langem und schätzen ihre strategische Rolle bei der Entwicklung der Silversea-Strategie und ihre Fähigkeit und Klarheit bei der Leitung eines internationalen Teams von Fachleuten, die insbesondere in den letzten Jahren dank der weitsichtigen Führung von Roberto Martinoli das führende Luxuskreuzfahrtunternehmen zu beispiellosem Erfolg und Expansion geführt haben.

Heute treffen wir eine andere Barbara Muckermann, die selbst das Ruder des Unternehmens übernommen hat und dessen neue Geschäftsführerin ist. Ihre Leitung vermittelt sofort ein Gefühl der Kontinuität, und das ist sicherlich beruhigend, wo der Trend bereits in Richtung Wachstum und kontinuierliche Verbesserung des angebotenen Produkts ging. Gleichzeitig lassen sich aber auch schon neue Elemente und Entwicklungen erkennen, die einerseits die von Martinoli vorgegebene Richtung vervollständigen, andererseits aber auch neue Initiativen und weitere Verbesserungen einleiten werden.

Barbara, zunächst einmal: Wie kommen Sie in Ihrer neuen Rolle zurecht? Was ist Ihre Philosophie als Managerin, wie organisieren Sie das große Team, das Sie jeden Tag unterstützt? Sie sind bereits mit der Welt von Silversea vertraut, aber in Ihrer neuen Position wird sich sicherlich etwas in den Beziehungen zu Ihren Kollegen geändert haben.

Ich glaube, dass es sehr wichtig ist, Aufgaben an Menschen zu delegieren, die man sehr schätzt und denen man vertraut; das war schon immer Teil meines Ansatzes und meiner Strategie und ist jetzt, in meiner neuen Rolle, noch wichtiger. Die transparente, offene und regelmäßige Kommunikation ist eines der Dinge, die uns dies erleichtern: Sie ermöglicht nicht nur, dass wir uns abstimmen, sondern auch, dass ich meinem Team die Instrumente und Informationen an die Hand geben kann, die es braucht, um voranzukommen und eigenständig Entscheidungen zu treffen. Wir treffen uns regelmäßig und tauschen uns mit Kollegen aus. Das ist etwas, das ich von Anfang an mit speziellen Treffen stärken wollte.

Wie erleben Sie Ihre Rolle in einer immer noch überwiegend männlich geprägten Welt? Wie interpretieren Sie Ihre Position und wie ist das Verhältnis zu Ihren Kollegen seit Ihrem Aufstieg in die Unternehmensleitung?

Es ist nicht das erste Mal, dass ich mich in einem überwiegend männlichen Umfeld befinde. Aber dieses Mal habe ich eine Spitzenposition inne, und das ist meine erste derartige Erfahrung. Die Beziehungen sind offensichtlich mit allen optimal, und ich bin stolz und glücklich, dass mein Beispiel allen zeigt, dass sich etwas in eine positive Richtung bewegt und dass es nicht unmöglich ist, das Gleichgewicht zwischen den Geschlechtern wiederherzustellen, selbst in Führungspositionen wie derjenigen, die mir übertragen wurde. Aber unsere Branche hat in dieser Hinsicht viele positive Beispiele. Ich bin jetzt ein Executive Committee der Royal Carribean-Gruppe, und mir ist aufgefallen, dass es viele Frauen im Vorstand gibt, vielleicht sogar die Mehrheit!

Wir hoffen das sehr, nicht zuletzt, weil Persönlichkeiten wie Sie den nötigen Freiraum erhalten sollten, um sich in solchen Rollen zu engagieren und den Unternehmen grundlegende Ressourcen zuzuführen. Konkret zu Ihrer Rolle: Was geschieht bei Silversea? Was sind die jüngsten Ergebnisse und was sind die unmittelbarsten Strategien?

Es gibt viele Neuerungen und Veränderungen. In den letzten Jahren haben wir die Flotte mit einer Reihe von Expeditionsschiffen wie der Silver Origin und der Silver Endeavour sowie der Muse-Klasse mit der Indienststellung der Silver Moon und der Silver Dawn nach der Silver Muse erheblich erweitert. Aber auch beim Angebot an Dienstleistungen und Reiserouten für unsere Gäste wurden radikale Veränderungen vorgenommen.

Einige davon sind uns sicherlich bekannt, wie z.B. All-inclusive, Tür-zu-Tür, das Otium Spa, das kulinarische Programm S.A.L.T. Unglaubliche Innovationen, nicht nur innerhalb der Flotte, sondern in der weltweiten Kreuzfahrtszene. Was sind die erfolgreichsten Errungenschaften und was werden wir in nächster Zeit noch entdecken?

Es stimmt, unsere Gäste haben die neue Wellness-Philosophie, die mit dem Otium-Programm eingeführt wurde, sehr geschätzt, ebenso wie das kulinarische und kulturelle Eintauchen, das wir unseren Passagieren mit dem kulinarischen S.A.L.T.-Programm bieten, das sich kulturellen Traditionen im Zusammenhang mit den Reiserouten widmet. Die „Antarktis-Brücken“-Kreuzfahrten der Silver Endeavour, die wir während der letzten Wintersaison angeboten haben, markierten einen bedeutenden Wendepunkt im Angebot von Antarktis-Kreuzfahrten, indem sie ein neues Kundensegment anzogen. Der Tür-zu-Tür-Service ist ein äußerst bequemer Service, den wir anbieten, um unseren Gästen ein Maximum an Transfer- und Reisekomfort zu bieten. Daneben gibt es aber auch eine Menge neuer Technologien und vor allem den Schutz der Umwelt.

Nachhaltigkeit ist in der Kreuzfahrtbranche zweifellos ein heißes Thema. Silversea hat bereits Schiffe, die die Umwelt in hervorragender Weise schützen, aber mit der Silver Nova wird es auch in diesem Bereich großartige Neuigkeiten geben, oder?

Die Nova-Klasse wird ganz auf das Konzept der Nachhaltigkeit ausgerichtet sein. Sie wird in dieser Hinsicht eine große Innovation darstellen, sowohl innerhalb unserer Flotte als auch im Allgemeinen. Sie wird nämlich das weltweit erste Luxusschiff mit einer bahnbrechenden Hybrid-Antriebstechnologie sein, die LNG als Hauptkraftstoff, Batterien und Zellen sowie eine konventionelle Notstromversorgung umfasst.

Eine Klasse, die auch viele Innovationen in Bezug auf Design und Gastfreundschaft bringen wird. Wie bringen Sie den traditionellen Luxus der Silversea-Flotte mit der größeren Größe der neuen Schiffsklasse in Einklang?

Die Muse-Klasse kann knapp 600 Gäste beherbergen, auf der Silver Nova werden es nun 728 sein. Wir gehen nicht in die Richtung, dass die Schiffe immer größer werden. Der eigentliche Grund für die Größe der Nova-Klasse ist die Verwendung von LNG als Haupttreibstoff, was größere Tanks erfordert. Auch die Batterien und Brennstoffzellen benötigen viel Platz. Andererseits haben wir dadurch die Möglichkeit, große Räume an Bord, mehr Platz für Suiten und Lounges für die Gäste zu schaffen. Wir fügen Erlebnisse hinzu, ohne den außergewöhnlichen Raum und die Lebensqualität, die unsere Flotte auszeichnet, zu beeinträchtigen.

Es ist eine wirklich interessante Perspektive, sich den Luxus und die Eleganz, die Silversea auszeichnen, in einem Projekt vorzustellen, das so anders und innovativ ist wie das der Silver Nova und der zukünftigen Silver Ray. Wir müssen uns auf eine Zukunft mit einer erneuerten Flotte und neuen Initiativen auch im Bereich der Reiserouten und Dienstleistungen vorbereiten. Leider ist der internationale Kontext nicht der positivste. Wie schaffen Sie es, dass sich der Kreuzfahrtsektor in Zeiten von Inflation, geopolitischer Unsicherheit und wirtschaftlicher Instabilität erholt?

Während der Pandemie haben wir hart gearbeitet, um unsere Arbeit zu planen, sobald der Kreuzfahrtbetrieb wieder aufgenommen werden kann. Wir haben den Betrieb schrittweise wieder aufgenommen und freuen uns über das Vertrauen unserer Gäste und die Früchte unserer Bemühungen. Die internationale Lage hindert uns daran, in einigen Gebieten tätig zu werden, obwohl wir kürzlich mit großer Zufriedenheit in den Osten zurückgekehrt sind. Innerhalb der Gruppe beobachten wir ständig die Entwicklung der geopolitischen Lage und passen unsere Reiserouten an, um die Sicherheit unserer Passagiere und Besatzung zu gewährleisten. Die Pandemiezeit hat uns an die Flexibilität gewöhnt. Die Wirtschaftskrise wirkt sich unweigerlich auch auf unsere Branche aus, aber unser Zielpublikum ist im Verhältnis vielleicht weniger betroffen. Wir arbeiten hart daran, neue Kunden zu gewinnen, indem wir unsere Dienstleistungen und unsere Routen ständig verbessern.

Im August werden wir Silver Nova auf den Markt bringen, was sicherlich all die neuen Dinge, an denen wir sehr interessiert sind, in den Vordergrund rücken wird. Auf welche weiteren Initiativen freuen wir uns 2023/2024?

Wir haben ehrgeizige Ziele, vor allem wollen wir unseren Marktanteil weiter ausbauen und unsere führende Position bei den Ultra-Luxus-Kreuzfahrten stärken, ohne unsere Preisstrategie zu gefährden. Wir werden unsere Reiserouten, Produkte und Preise weiter optimieren und unser Angebot an die Bedürfnisse und Interessen unserer Gäste anpassen, indem wir Vielfalt und Auswahl bieten. Wir werden auch weiterhin neue Orte auf der ganzen Welt für unsere Routen erkunden, da Innovation in dieser Hinsicht für uns sehr wichtig ist. Auf der Ebene der Flotte werden alle Renovierungen und Neubauten von der Royal Caribbean Group unterstützt, was uns die Sicherheit und den Seelenfrieden gibt, der für eine expandierende Kreuzfahrtgesellschaft unerlässlich ist.

Dank Barbara ist das Programm von Silversea sehr interessant und zukunftsweisend, sowohl in Bezug auf die Nachhaltigkeit und den avantgardistischen Charakter der Schiffe als auch auf die angebotenen Dienstleistungen. Eine Realität im Entstehen, von der wir wirklich glauben, dass sie wieder in den richtigen Händen liegt. Wir freuen uns darauf, Sie im kommenden August an Bord der Silver Nova zu treffen, um die Schönheit und die Technologie des neuen Flaggschiffs von Silversea Cruises aus erster Hand zu entdecken.

Verpassen Sie keine Informationen und Bewertungen von Silversea Cruises im Cruising Journal mit Fotos, Videos und angebotenen Kreuzfahrten.

Gabriele Bassi

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