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9. Mai 2024

Die Abfallbewirtschaftung, einschließlich der Abwasserentsorgung und der Entsorgung von Lebensmittelabfällen, ist ein entscheidender Aspekt für den nachhaltigen und verantwortungsbewussten Betrieb von Kreuzfahrtschiffen.

Abfallentsorgung

Mit Tausenden von Passagieren und Crewmitgliedern an Bord erzeugen Kreuzfahrtschiffe erhebliche Abfallmengen, die ordnungsgemäß verwaltet werden müssen, um die Meeresumwelt zu schützen und gesetzliche Vorschriften einzuhalten. Von der Klärung von Abwässern bis zur Lebensmittelabfallbewirtschaftung setzen Kreuzfahrtunternehmen fortschrittliche Technologien und Verfahren ein, um die Umweltbelastung zu minimieren und die Gesundheit und Sicherheit aller an Bord zu gewährleisten. Die Abfallentsorgung auf Kreuzfahrtschiffen ist ein entscheidender Aspekt ihrer Betriebsweise, da sie verschiedene Arten von Abfällen bewältigen müssen, die von Tausenden von Passagieren und Crewmitgliedern erzeugt werden. Die effektive Bewirtschaftung fester Abfälle an Bord von Kreuzfahrtschiffen erfordert eine Kombination aus Sortierung, Lagerung, Verdichtung und verantwortungsvoller Entsorgungspraxis, um die Umweltbelastung zu reduzieren und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen.

Kreuzfahrtschiffe müssen strengen internationalen und lokalen Vorschriften zur Abfallentsorgung entsprechen, um die Meeresumwelt zu schützen, die von Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) wie dem MARPOL (Internationale Konvention zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe) geregelt werden, die Standards für die Abfallbewirtschaftung und -entsorgung auf See festlegen.

Abfallmanagement und Recycling

Die Entsorgung von Abfällen auf Kreuzfahrtschiffen beinhaltet eine Kombination aus Trennung, Lagerung, Verarbeitung und geeigneten Entsorgungsmethoden, um die Umweltbelastung zu minimieren und gesetzliche Vorschriften einzuhalten. Kreuzfahrtunternehmen bemühen sich ständig, die Praktiken im Abfallmanagement durch Innovation und Technologie zu verbessern.

Hier ist eine Aufschlüsselung, wie typischerweise die Entsorgung von Abfällen auf Kreuzfahrtschiffen funktioniert:

Die festen Abfälle an Bord der Schiffe umfassen eine Vielzahl von Materialien, die von Passagieren und Crewmitgliedern während ihrer Zeit auf See erzeugt werden. Der Prozess beinhaltet die Trennung in verschiedene Kategorien wie Recyclingmaterialien (Papier, Pappe, Plastik, Glas, Metalle), Lebensmittelabfälle, allgemeine Abfälle und potenziell gefährliche Abfälle (Batterien, Chemikalien usw.), die dann von Crewmitgliedern aus dafür vorgesehenen Behältern gesammelt werden, die in den öffentlichen Bereichen des Schiffes, in den Kabinen und in den Crewbereichen verteilt sind.

Nach dem Sammeln werden die festen Abfälle in dafür vorgesehenen Bereichen des Schiffes gelagert. Diese Lagerbereiche sind oft mit Verdichtern ausgestattet, um das Abfallvolumen zu reduzieren und den Lagerplatz zu optimieren. Die verschiedenen Arten von Abfällen können separat aufbewahrt werden, um das Recycling oder die ordnungsgemäße Entsorgung zu erleichtern.

Es gibt auch spezielle Anforderungen in der Entsorgung bestimmter Abfallarten, je nach Art, die in der Regel in 3 Hauptkategorien unterteilt sind:

– Recyclingmaterialien: Gegenstände wie Papier, Pappe, Plastik, Glas und Metalle werden in der Regel zum Recycling gesammelt. Sie können komprimiert und separat gelagert werden, um im Hafen entladen zu werden,

– Allgemeine Abfälle: Nicht recycelbare und ungefährliche Abfälle werden gelagert und komprimiert, um im Hafen entsorgt zu werden oder durch Bordverbrennungsanlagen,

– Potenziell gefährliche Abfälle: Gefährliche Materialien wie Chemikalien, Batterien und einige elektronische Geräte werden separat gesammelt und sicher gelagert, bis sie ordnungsgemäß an Land entsorgt werden können. Artikel wie Chemikalien, Batterien, Leuchtstofflampen und medizinische Abfälle werden separat als gefährliche Abfälle gesammelt. Diese Materialien werden sicher gelagert und gemäß internationalen Vorschriften entsorgt, um Umweltverschmutzung zu verhindern.

Schließlich werden die festen Abfälle, wenn das Schiff im Hafen ist, gemäß den örtlichen Vorschriften und Einrichtungen entsorgt. Recyclinganlagen in den Häfen können für recycelbare Materialien genutzt werden, während nicht recycelbare Abfälle auf Deponien oder in Müllverbrennungsanlagen geschickt werden können. Einige Kreuzfahrtunternehmen arbeiten mit Abfallmanagementunternehmen zusammen, um eine ordnungsgemäße Entsorgung fester Abfälle in Hafenanlagen zu gewährleisten.

Lebensmittelabfälle

Ein weiteres wichtiges Thema betrifft die Lebensmittelabfälle aufgrund der großen Produktion und des Verbrauchs an Bord. Viele Kreuzfahrtschiffe sind mit Lebensmittelabfall-Behandlungssystemen ausgestattet, um die organischen Abfälle an Bord zu bewältigen. Lebensmittelabfälle können Prozessen wie Zerkleinerung, Mazeration oder Flüssigmachung unterzogen werden, um ihr Volumen zu reduzieren und die Behandlung und Entsorgung zu erleichtern. Einige Schiffe verfügen über anaerobe Verdauungssysteme, die Lebensmittelabfälle zersetzen, um Biogas zu produzieren, das als erneuerbare Energiequelle an Bord genutzt werden kann.

Je nach Reiseroute und den Schiffseinrichtungen variieren die Methoden zur Entsorgung von Lebensmittelabfällen. In einigen Fällen werden Lebensmittelabfälle an Bord in Müllverbrennungsanlagen verbrannt, wo sie bei hohen Temperaturen verbrannt werden, um Wärme und Elektrizität zu erzeugen. Wenn das Schiff im Hafen ist, können Lebensmittelabfälle zur Kompostierung abgeladen werden, wo sie in nährstoffreiche Erde umgewandelt werden können.

Die Biodigestoren für Lebensmittelabfälle stellen einen revolutionären Fortschritt in der Nachhaltigkeit dar, indem sie es den Schiffen ermöglichen, Lebensmittelabfälle ökologisch und effizient zu bewältigen. Diese Maschinen fungieren als Edelstahlmägen, die den größten Teil der Lebensmittelabfälle innerhalb von 24 Stunden beseitigen. Sie verwenden eine Reihe von Prozessen, bei denen Mikroorganismen organische Materialien in Gegenwart von Sauerstoff zersetzen. Das Ergebnis ist graues Wasser, das in das Grau- oder Schwarzwassersystem des Schiffes geleitet werden kann. Obwohl diese Technologie seit über einem Jahrzehnt für landgestützte Anwendungen verwendet wird, hat sie im maritimen Sektor erheblich an Popularität gewonnen. Die Biodigestoren treiben die Ablösung veralteter Pulper-Systeme voran. Durch die strategische Platzierung von Biodigestoren für Lebensmittelabfälle in Küchen und Müllräumen können Schiffe auf die riesigen Pulper-Tanks und Verbrennungsanlagen verzichten und wertvollen Platz auf dem Deck zurückgewinnen. Darüber hinaus zeigen Biodigestoren eine bemerkenswerte Fähigkeit, eine breitere Palette von Abfallmaterialien zu behandeln als Pulper, darunter Fischgräten, Zwiebelschalen, Garnelenschalen und mehr. Vielleicht am bemerkenswertesten ist die Tatsache, dass diese Biodigestoren die Notwendigkeit des Abfalltransports effektiv beseitigen und damit die Kosten drastisch senken und die Abläufe optimieren.

Neben Recycling und Entsorgung implementieren Kreuzfahrtunternehmen oft Maßnahmen zur Reduzierung der Lebensmittelabfallproduktion, wie Portionskontrolle, Menüplanung und die Ermutigung der Passagiere, nur das zu nehmen, was sie essen können. Buffetrestaurants können Mitarbeiter haben, die Lebensmittelverschwendung überwachen und verwalten, um Überproduktion und Überschüsse zu minimieren.

Abwasser

Obwohl das Ablassen von WC-Spülungen, geöffneten Wasserhähnen und Duschabläufen alle signifikante Mengen an menschlichen Abfällen und Abwässern erzeugen, sind sie nicht die einzigen Formen von Abfällen, die sich ansammeln können, während ein Kreuzfahrtschiff auf See ist. Wenn diese Art von Abfällen nicht ordnungsgemäß aufbewahrt und behandelt wird, können sie anfangen, sich zu zersetzen und unangenehme Gerüche sowie sogar die Ansammlung von entzündbaren Gasen verursachen.

Um dieses Problem zu überwinden, werden die Abfälle getrennt und dehydriert. Abwässer, die nicht mit menschlichen Abfällen verbunden sind, werden als Grauwasser bezeichnet und unterliegen einer gründlichen Filtration und Behandlung an Bord. Komplexe Abwasserbehandlungsanlagen, einschließlich Sedimentationstanks, verschiedener Filter, chemischer Behandlungen und Wasserqualitätstests, gewährleisten, dass Grauwasser vor der Ableitung frei von schädlichen Verunreinigungen ist. Sobald das Abwasser vollständig behandelt ist, kann es in ausgewiesenen Meeresregionen abgelassen werden. Es müssen jedoch strenge regulatorische Standards eingehalten werden, bevor die Ableitung erlaubt ist. Das Wasser muss vollständig sauber sein und darf keine ernsthafte Gefahr für die lokale Meeresfauna und Ökosysteme darstellen.

Menschliche Abfälle, einschließlich WC-Abwasser und Duschwasser aus den Kabinen, werden als Schwarzwasser bezeichnet. Angesichts seiner potenziellen Auswirkungen auf die Gesundheit und der unangenehmen Gerüche ist eine ordnungsgemäße Abwasserentsorgung auf Kreuzfahrtschiffen von entscheidender Bedeutung. Alle Formen von menschlichen Abfällen durchlaufen strenge Behandlungsprozesse in dafür vorgesehenen Bereichen des Schiffes, die für Passagiere nicht zugänglich sind. Komplexe Kläranlagen verwenden intensive Filtration, chemische Behandlungen und biologische Kompostierungsverfahren. Während des Behandlungsprozesses werden sowohl behandelte als auch unbehandelte Abwässer in luftdichten Tanks aufbewahrt, um Gerüche zu kontrollieren. Diese Tanks werden regelmäßig auf Undichtigkeiten und Schwachstellen überprüft, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten und die Gesundheit und Sicherheit aller an Bord zu garantieren.

Schwarzwasser wird in Sammeleinheiten für Schwarzwasser über ein Hauptrohrleitungssystem gesammelt. Abhängig von der Größe des Schiffes können zwischen 4 und 10 Sammeleinheiten in den verschiedenen technischen Bereichen an Bord installiert werden, was eine einfache Überwachung und Wartung ermöglicht.

Die Schwarzwässer werden entweder durch Schwerkraft oder durch Vakuumpumpen in die Sammeltanks geleitet. In Vakuumsystemen erzeugen die an die Tanks angeschlossenen Vakuumpumpen das erforderliche Vakuum, das von Sensoren gesteuert wird. Bevor sie die Sammeleinheiten erreichen, durchlaufen die Schwarzwässer grobe Filter, um große Feststoffe zu entfernen, die Rohre oder Pumpen verstopfen könnten. Die Sammeltanks für Schwarzwasser sind mit Ablaufpumpen ausgestattet, die häufig auf Timer oder Niveausensoren eingestellt sind. Diese Pumpen leiten die Schwarzwässer in eine Trommelpresse, die feste Bestandteile wie Toilettenpapier, Plastik und Stoffe vom Flüssigen trennt. Die Trommelpressen verwenden ein Drahtsieb, um größere Feststoffe zu trennen, und dann entfernt eine von einem Motor angetriebene Schnecke feinere Schwebstoffe. Die gefilterten Schwarzwässer werden zur Behandlungsphase geleitet, während die separierten Feststoffe in einen separaten Tank, oft als Bio-Schlamm-Tank bezeichnet, geleitet werden.

Die Grauwässer aus den Unterkünften können zusammen mit den Schwarzwässern zu MBRs (Membranbioreaktoren) geleitet werden. Dieser Prozess wird durch ein 3-Wege-Ventil gesteuert, das die Grauwässer umleitet, um optimale Behandlungsstandards aufrechtzuerhalten. Im MBR unterziehen sich die Schwarzwässer einer biologischen Behandlung und Membranfiltration. Aerobe Bakterien in der ersten Phase zersetzen die Abwässer und trennen den Schlamm vom Wasser. Die zweite Phase entfernt weitere Verunreinigungen. Die Zwischenstufenfilter (ISF) entfernen feinere Partikel, bevor die Flüssigkeit in die Membranfiltrationsphase gelangt. Der Schlamm wird täglich entfernt, um Verstopfungen und Schäden an den Membranen zu vermeiden. Die behandelten Abwässer werden durch Membranbänke gepumpt, von denen jede Millionen von mikroskopischen Poren hat, die den Durchgang von reinem Wasser ermöglichen, während sie Verunreinigungen blockieren. Zur Desinfektion können die behandelten Abwässer vor dem Einleiten ins Meer mit Chlor behandelt werden. Regelmäßige Tests gewährleisten die Leistungsfähigkeit der MBR-Anlage.

Die Grauwasser der Küchen und Wäschereien verfügen aufgrund des Vorhandenseins von Reinigungsmitteln und Ölen über separate Lagertanks, die die Leistung der MBR beeinträchtigen können. Die Schwarzwasserverwaltung erfordert eine strenge Einhaltung der Wartungsverfahren und regelmäßige Tests. Das Verständnis und die Lösung von Problemen sind entscheidend für die betriebliche Kontinuität und die kontinuierliche Effizienz. Die Komplexität des Systems kann Herausforderungen darstellen, insbesondere auf größeren Schiffen, die die Einhaltung der Herstellerrichtlinien und regelmäßige Wartungspläne erfordern, um die Gesundheit der Anlage zu gewährleisten.

Zusammenfassend umfasst das Abfallmanagement auf Kreuzfahrtschiffen eine Reihe von Prozessen, angefangen von der Sammlung und Behandlung von Abwässern bis hin zur Trennung und zum Recycling von Lebensmittelabfällen. Durch die Implementierung fortschrittlicher Technologien, die Einhaltung strenger Vorschriften und die Förderung des Umweltbewusstseins bei Passagieren und Crewmitgliedern bemühen sich Kreuzfahrtunternehmen darum, ihre Auswirkungen auf die Meeresumwelt zu minimieren und gleichzeitig unvergessliche Reiseerlebnisse zu bieten. Kontinuierliche Anstrengungen im Abfallmanagement und in der Nachhaltigkeit sind entscheidend dafür, dass die Kreuzfahrtindustrie auf einen ökologischeren Weg navigieren kann.

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Luca Paglia

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