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21. Oktober 2019

Die Sky Princess ist das vierte Schiff in der “Royal”-Klasse von Princess Cruises. Sie wurde auf der Werft von Fincantieri in Monfalcone gebaut und unterscheidet sich vom Prototyp der Serie dadurch, dass sie verschiedene strukturelle und räumliche Änderungen erfahren hat, die vom Eigentümer gewünscht wurden.

 

Erstens ist das Schiff mit einem zusätzlichen halben Vorderdeck am Bug ausgestattet, was die Anzahl der verfügbaren Kabinen erhöht hat. Auf dem Überbau in der Mitte des Schiffes wurden die Panorama-Suiten mit 270°-Blick vom Balkon hinzugefügt, so dass ihre Gäste die Möglichkeit haben, die Projektionen von der Leinwand “Filme unter Sternen” direkt zu verfolgen.

Mit diesen Maßnahmen sind die Passagierkabinen von 1.780 des Prototyps auf 1.834 der “Sky“-Variante gestiegen. Die letzte wesentliche strukturelle Änderung war die Entscheidung, den charakteristischen Panorama-Glasweg “Skywalk” im Vergleich zu den bisherigen Schiffen der Klasse zu entfernen. Dieser befand sich auf der rechten Seite der Lido-Brücke, wo in der Näge die ebenfalls entfernte “Skywalk-Bar” stand. Anstelle von ihnen haben sie einfache Fenster eingebracht, die einen Blick auf das darunter liegende Meer ermöglichen. Die Bruttotonnage erreicht damit 145.281 Tonnen gegenüber den 142.714 Tonnen der Royal Princess. Damit ist “Sky” das größte Schiff in der Geschichte von Princess Cruises.

Auch die Hotelanlagen haben sich mehrfach verändert. Die folgenden Bereiche wurden überprüft: Alfredo’s Pizzeria (Deck 7), Sabatini’s Trattoria (Deck 5 – auf der Majestic Princess gab es hier das kantonesische Restaurant), Take Five (Deck 6 – auf den ersten beiden Schiffen der Serie gab es hier die Disco, auf dem “Majestic” statt dem VIP-Raum des Casinos), Vista Lounge (Deck 7), Camp Discovery (Deck 17), The Sanctuary (Deck 18). Darüber hinaus wurde das zentrale Strandbad um ein zweites Schwimmbad erweitert, wodurch die Plattform für Wasserspiele entfällt.

Die Abmessungen hingegen bleiben mit 330 Metern Gesamtlänge und 38,4 Metern Breite unverändert. Die Stromerzeugung wird durch 2 Wärtsilä 12V46F und 2 14V46F Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 62.400 kW gewährleistet. Der Antrieb hingegen wird durch zwei 18-MW-Elektromotoren von SAM Electronics gewährleistet, die eine maximale Geschwindigkeit von 23 Knoten (ca. 42 km/h) erreichen. Sie bietet Platz für maximal 4.610 Passagiere einschließlich Dritt-/Viererbetten, während die Besatzung maximal 1.411 Personen erreichen kann.

Die Stärke dieses Schiffes und von Princess Cruises im Allgemeinen ist die hervorragende Qualität der an Bord angebotenen Dienstleistungen. Als Premium-Marke ist sowohl der kulinarische Aspekt als auch die Unterhaltung auf höchstem Niveau.

Der Kreuzfahrtpreis bietet mehrere Essmöglichkeiten ohne Aufpreis. Lassen Sie uns einige Mängel erwähnen: Erstens ist das große Buffet auf Deck 16 von 5.30 bis 23.00 Uhr durchgehend geöffnet, mit einer Rotation der tagsüber verfügbaren Speisen. Es gibt sowohl traditionelle italienische Pastagerichte, Fleisch und Fisch von ausgezeichneter Qualität, als auch die ethnischen Inseln, die Liebhaber kulinarischer Kulturen aus der ganzen Welt zufrieden stellen werden. Eine besondere Erwähnung verdient der riesige Teil der Süßigkeiten, der bei anderen Unternehmen wahrscheinlich nicht vergleichbar ist.

Darüber hinaus stehen hier alle Erfrischungsgetränke inklusive der leckeren Limonade kostenlos zur Verfügung. Um den zentralen Pool herum gibt es einen Stand für Eiscreme, Pizza im Schnitt und Hamburger und Chips, die den größten Teil des Tages zur Verfügung stehen. Die Gäste können auch die Süßigkeiten und Sandwiches der 24 Stunden am Tag geöffneten Atrium-Bar genießen und immer im Herzen des Schiffes gibt es zwei weitere kulinarische Möglichkeiten: das französische Restaurant und die Pizzeria “Alfredo” (kostenlos, Sie bezahlen nur für Getränke).

Vom Mittagessen bis zum späten Abend geöffnet, können Sie eine große Anzahl hochwertiger Pizzen und eine Auswahl an italienischen Gerichten probieren. Schließlich stehen drei Hauptrestaurants zur Verfügung; den Passagieren wird die Möglichkeit geboten, im klassischen Zweischichtbetrieb oder auf andere Weise zum gewünschten Zeitpunkt mit Reservierung zu speisen. Andere kostenpflichtige Catering-Möglichkeiten sind das Steakhouse und die Sushi-Ecke.

Auch die Unterhaltung verdient eine besondere Erwähnung: Die Theateraufführungen sind sehr spannend, und zu den musikalischen gehört auch die Band, die live spielt. Darüber hinaus gibt es im Atrium, in den anderen Sälen und am Pool mehrere Aufführungen, die alle streng “live” für Liebhaber aller Musikrichtungen sind.

In der kurzen europäischen Saison wird das Schiff in diesem Herbst mit Einschiffungshäfen in Civitavecchia, Barcelona und Piräus beschäftigt sein. Dann wird der Transfer nach Florida vom Heimathafen Fort Lauderdale aus zu den klassischen Reisen in die Karibik den ganzen Winter über starten. Im Jahr 2020 wird eine reiche Saison in der Ostsee mit Einsteigen ab Kopenhagen oder Warnemünde erwartet.

Abschließend möchten wir Sie daran erinnern, dass die “Sky” das erste Schiff ist, das eingeweiht wird, ausgestattet mit der Ocean Medallion-Technologie, die die traditionellen Kabinenkarten ersetzt und alle Dienste an Bord so interaktiv wie möglich macht.

Verpassen Sie nicht die Sky Princess Bewertungen mit Tipps, Meinungen und Informationen, die Fotogalerie und das Video im Cruising Journal.

Matteo Martinuzzi

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