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27. April 2024

Es ist mittlerweile zur festen Tradition für Marella geworden, eines seiner Schiffe im Winter in Singapur zu positionieren, um seinen britischen Kunden einen Urlaub ihres Lebens an Orten wie Thailand, Malaysia und Vietnam anzubieten, mit Umplatzierungsreisen durch den Suezkanal (in normalen Zeiten), über Sri Lanka, Indien und Jordanien.

Letzten Winter machte sich Marella Discovery 2 auf den Weg nach Osten. Ich bin ein großer Fan sowohl der Marella Discovery als auch der Discovery 2 und habe auf beiden Schiffen Kreuzfahrten unternommen, sowohl im Mittelmeer als auch entlang der Ostküste der USA und auf den Bahamas.

Diese Schiffe sind so konzipiert, dass sie schnell segeln, mit einem stärkeren Rumpf und leistungsstarken Motoren, ähnlich wie echte Transatlantikliner. Ursprünglich wurden diese Schiffe von der Royal Caribbean betrieben und unterschieden sich dadurch, dass sie für Kreuzfahrten um die Welt vorgesehen waren, und tatsächlich verbrachten beide Einheiten einige Zeit unter den Namen Splendor of the Seas und Legend of the Seas in Singapur.

Das Produkt Marella Cruises hat sich im Laufe der Jahre entwickelt. Das Unternehmen betreibt jetzt ausschließlich ein All-Inclusive-Angebot mit Getränken und Trinkgeldern im Preis inbegriffen, sowie Flügen von Großbritannien mit den Flugzeugen der Partnergesellschaft TUI Airways, für Flüge ab Singapur werden Flüge von London Gatwick, Birmingham und Manchester mit Flugzeugen vom Typ 787-8 und 787-9 verwendet, mit Flugzeiten von etwa 12,5 Stunden für den Hinflug und 13,5-14 Stunden für den Rückflug.

Die Kreuzfahrten sind aufeinanderfolgend, was bedeutet, dass Sie 2 Wochen auf dem Schiff verbringen, wobei die Hälfte der Passagiere das Schiff nach der ersten Woche der Kreuzfahrt verlässt und eine andere Gruppe sich anschließt, um ihre Kreuzfahrt nach der ersten Woche zu beginnen. Das bedeutet, dass nur die Hälfte der Passagierlast jede Woche Flüge benötigt. Angesichts des Reiseplans wäre es sicherlich sinnlos, nur eine einwöchige Kreuzfahrt zu machen, mit drei Tagen Segeln in der ersten Woche und nur einem in der zweiten, was eine sehr entspannte Woche und eine sehr hektische Woche bedeuten würde.

Wir haben uns entschieden, von London Gatwick zu fliegen. Wir leben in Schottland, aber Tui fliegt nicht von unserem lokalen Flughafen nach Singapur, was bedeutete, dass wir einen Inlandsflug nach London nehmen mussten. Der Flug startet spät am Abend, also hatten wir den ganzen Tag für die Reise.

Die Transfers in Singapur waren gut organisiert und der Check-in-Prozess verlief reibungslos. Einmal an Bord wurde deutlich, dass das Schiff etwas Wartung benötigt, sowohl auf den Außendecks als auch in einigen Bereichen wie dem Restaurant. Einige Kabinen haben eine dunkle, veraltete und düstere Dekoration. Trotzdem werden auf dem Schwesterschiff Marella Discovery die Kabinen derzeit umgestaltet, also hofft man, dass dies auch bei der Discovery 2 geschieht. Immerhin ist sie fast 30 Jahre alt.

Die Passagiereinrichtungen sind gut gepflegt und das grundlegende Design des Schiffes bleibt beeindruckend mit einem großen, mehrstöckigen Atrium, das von einem Glasdach überspannt wird. Das Restaurant verfügt über bodenhohe Fenster und das Show-Lounge ist meiner Meinung nach eine der besten auf See, obwohl einige Paneele abblättern.

Das Essen an Bord des Schiffes ist bei weitem weniger ein Ereignis als früher. Das Menü, das abends im Hauptrestaurant präsentiert wird, wurde beispielsweise auf eine Auswahl von sieben Vorspeisen und sieben Hauptgerichten reduziert, wovon fünf täglich wechseln, aber der Kochstil ist sehr repetitiv mit einem Fischgericht, einem Hühnchen, einem Pasta und einem Rindfleischgericht. Die Portionen sind ziemlich klein. Die Dessertmenüs werden erst nach dem Verzehr des zweiten Gangs präsentiert, damit Sie beurteilen können, wie hungrig Sie sind. Ich fand den Käse (die gleiche Auswahl jeden Abend) gut. Es scheint kein Kaffeeservice mehr beim Mittag- oder Abendessen zu geben, aber Sie können weiterhin die übliche Auswahl an verschiedenen Kaffeesorten bestellen.

Die Restaurants, die sich auf Steaks, Sushi und asiatische Küche spezialisiert haben, füllen sich sehr schnell, daher ist eine rechtzeitige Reservierung ratsam. Abends gibt es neben dem Hauptrestaurant natürlich auch das große Buffetrestaurant und das Glass House, das Tapas und verschiedene Pizza- und Pastagerichte serviert, alles frisch zubereitet.

Die Auswahl an Getränken im ganzen Schiff ist gut, mit Bieren, Weinen, Spirituosen und Cocktails, die den ganzen Tag über erhältlich sind.

Zur Showzeit gibt es einen großen Tisch am Eingang zum Theater, der mit Getränken gefüllt ist, die Sie beim Betreten mitnehmen können. Das Unterhaltungsteam an Bord der Marella arbeitet hart und tritt 6 Abende pro Woche auf, während an einem Abend ein Gast aus dem Vereinigten Königreich auftritt. Das Team war hervorragend und die Shows waren auf dieser Kreuzfahrt wirklich großartig, sicherlich die besten, die ich je auf Marella gesehen habe. Die Unterhaltung an Bord umfasst auch eine Mischung aus Quiz und Bands oder Solokünstlern. Es funktioniert, ist aber nicht gerade etwas Außergewöhnliches, insbesondere während der Seetage, wenn nicht viel los ist. Es gibt keine Gastredner, keine Diskussionen über die Ziele, keine bedeutenden Filme im Programm – es geht darum, an der Bar zu trinken oder auf einem Liegestuhl auf dem Deck zu liegen.

Die Kreuzfahrt konzentriert sich hauptsächlich auf die Häfen, und ich war von den organisierten Ausflügen, an denen ich teilgenommen habe, äußerst beeindruckt. Ohne Ausnahme sprachen die gut informierten und freundlichen Führer ausgezeichnetes Englisch und gaben einen sehr umfassenden Überblick über das Ziel und alle Orte, die wir besuchten, von Tempeln über Märkte bis hin zu Mangroven und tropischen Inseln – es gab so viel zu sehen und die Ausflüge waren wirklich gehaltvoll. So sehr, dass sie nicht wirklich für schwache Nerven geeignet sind, besonders in der Woche, in der man Malaysia und Phuket besucht.

Sicherlich haben wir wundervolle Erinnerungen mitgenommen. Vietnam hat mich am meisten überrascht, es war fröhlich, sehr kosmopolitisch und lebhaft, insbesondere in Ho Chi Minh City, einer modernen Metropole, die Unternehmen anzieht, die riesige Wolkenkratzer bauen. Singapur war makellos sauber und sein Transportsystem sehr effizient. Das Schiff legt am Kreuzfahrtterminal neben dem größten Einkaufszentrum Singapurs an, das eine große Auswahl an internationalen und lokalen Geschäften bietet. Malaysia ist wunderbar; Kuala Lumpur ist eine weitere ausgezeichnete Stadt und Langkawi mit seinem Geoforest-Park voller Mangroven mit Adlern, die am Himmel kreisen, und Affen am Ufer war wirklich erstaunlich.

Bangkok war eine Sinnesfreude und sicherlich eine aufstrebende Stadt. Da es die Zeit des chinesischen Neujahrs war, als wir dort waren, war der Ort voller bunter Flaggen, Märkte und riesiger Drachen überall, es war schön anzusehen.

Wie bereits erwähnt, besteht die Kreuzfahrt aus zwei aufeinanderfolgenden Routen mit dem Schiff, das 2 Nächte in Singapur verbringt, was ausreichend Zeit gibt, um diese fantastische Stadt zu erkunden. Wir konnten problemlos alle Orte erreichen, die wir besuchen wollten, einschließlich der Botanischen Gärten mit einem natürlichen Regenwald, dem riesigen Riesenrad von Singapur und den weitläufigen und spektakulären Gärten am Meer.

Es hat mich überrascht zu sehen, dass nur wenige Kreuzfahrtschiffe die Gegend besuchen. Wir waren das einzige Transatlantikschiff in den meisten unserer Häfen. Das Klima war sehr heiß und ziemlich feucht, aber nicht unangenehm, auf jeden Fall ein großer klimatischer Unterschied zum kalten Winter in Großbritannien, den wir hinter uns gelassen hatten und zu dem wir zurückgekehrt sind.

Das Schiff segelt nun um das Kap der Guten Hoffnung herum für seine Rückkehr nach Europa für seine Sommersaison und operiert von Palma de Mallorca aus, aufgrund der anhaltenden Angriffe auf Schiffe, die den Suezkanal passieren. Dies hat die Betriebszeit der Schiffe in Singapur um mehrere Wochen verkürzt, und die lange Reise wird ohne Passagiere durchgeführt. Die Rückkehr nach Singapur ist für Oktober für eine weitere Saison geplant. Es ist eine lange Reise und sicherlich nicht die Art von Kreuzfahrt, die man regelmäßig machen würde, aber das Schiff war beide Wochen voll.

Nach neun Fahrten mit Marella Cruises kenne ich das Produkt gut. Es funktioniert, ist heutzutage nicht besonders günstig und die Auswahl an Speisen usw. ist deutlich geringer als in früheren Reisen, aber für einen problemlosen Back-to-Back-Urlaub schlägt Marella Cruises niemanden.

Bleiben Sie auf dem Laufenden über Neuigkeiten, Updates und Bewertungen von Marella Cruises auf Cruising Journal mit Fotos, Videos und Angeboten für Kreuzfahrten.

Christopher Brindle

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