TDoS: La forma se encuentra con la funcionalidad
El Mein Schiff 7 zarpó este verano en su viaje inaugural, con un diseño interior moderno realizado por Tillberg Design of Sweden (TDoS), parte del Viken Group.
Con 316 metros de longitud, el Mein Schiff 7 cuenta con un auténtico suelo de mosaico, un restaurante asiático íntimo y una nueva gama de cómodas cabinas individuales, todo directamente inspirado en el diseño de los pioneros de los “yates de crucero”.
Tillberg Design
Tillberg Design
Preparado para operar con GNL y casi neutro en carbono, el Mein Schiff 7 supera los límites técnicos y desafía también las convenciones de diseño. El mayor esfuerzo se centró en el emblemático “diamante de cristal” situado en la parte trasera de la superestructura del barco, donde un atrio de dos pisos ofrece espacios inmensos y un restaurante de varios niveles. Llamado Große Freiheit, en honor a la calle del distrito de entretenimiento de Hamburgo que lanzó a la fama a los Beatles, este espacio fue transformado por TDoS en una plaza italiana.
“El suelo de la plaza está hecho de mosaico cerámico”, explica Malvina Guarnieri, directora de diseño de Tillberg Design of Sweden. El equipo diseñó y dispuso las baldosas en diversas tonalidades. Combinado con los ventanales traseros, la idea era recrear la atmósfera de una plaza, imaginando un restaurante que, aunque completamente interior, ofreciera una sensación de estar al aire libre gracias a los elementos de diseño.
Hideki
La Spezia
El efecto se ve reforzado por una Vespa dorada aparcada en la plaza y cómodas sillas de exterior que le otorgan al restaurante La Spezia un verdadero ambiente de vida italiana informal. Cerca de allí, TDoS ha creado un estilo radicalmente diferente en el restaurante Hideki, que encarna la esencia de la cocina asiática.
Vigas de madera tradicionales se combinan con farolillos de papel de arroz y una alfombra con patrones orgánicos para añadir calidez, mientras que el espacio se ha dividido en varios ambientes más pequeños.
El equipo de diseño buscó crear diferentes grupos de asientos y disposiciones variables, ofreciendo así a los pasajeros diversas experiencias culinarias, desde un comedor privado hasta bancos fijos con pérgolas de madera encima para mayor intimidad. Con capacidad para casi 2.900 pasajeros, el Mein Schiff 7 ofrece una extraordinaria variedad de opciones gastronómicas, en diferentes escalas, desde el íntimo La Spezia hasta el restaurante japonés-asiático Hideki.
Según Guarnieri, lo que distingue sus diseños es la capacidad de otorgar a cada área una personalidad única, manteniendo al mismo tiempo una integración perfecta entre las distintas zonas. El equipo de diseño considera que la sensación de “fluidez” es un elemento clave de la experiencia que los pasajeros perciben al caminar por el barco. Los proyectos están diseñados para ser acogedores, con elementos arquitectónicos atractivos y una variedad de estilos, sin llegar a ser nunca excesivamente “estridentes”.
Balcony Cabin
Family Cabin
TDoS también ha diseñado un elemento completamente nuevo para el Mein Schiff 7, una primicia para la operadora TUI: cabinas individuales, pensadas para satisfacer la creciente demanda de viajeros solitarios. Estas 26 cabinas, de 8 metros cuadrados cada una, están ubicadas en la cubierta 4. El diseño interior está alineado con el de las cabinas estándar del resto del barco, con tonos de azul para los revestimientos, muebles de roble blanco y alfombras con patrones ondulados que evocan las dunas de arena.
Además del impacto visual, se ha prestado mucha atención a la sostenibilidad. Guarnieri explicó que se tuvieron en cuenta las propiedades medioambientales de cada material, considerando aspectos como el abastecimiento local y las emisiones. Para las alfombras, se eligió la colección Dansk Wilton Origin, que utiliza lana sin teñir. El mismo enfoque sostenible se aplicó tanto en las cabinas estándar como en las individuales.
Como parte del Viken Group, TDoS tiene acceso a una red de talentos en diseño de clase mundial, compartida con otras empresas del grupo, como el estudio italiano Hot Lab y Thalia Marine. Aunque posee una vasta experiencia en el mercado de cruceros de lujo, la compañía también tiene un profundo conocimiento en el sector de yates. Este intercambio mutuo de ideas y técnicas es una de las fuerzas que impulsan a esta potencia en diseño.
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