Port Miami: La capital mundial de los cruceros
PortMiami, conocido a nivel global como la “Capital Mundial de los Cruceros”, es el principal puerto de cruceros del mundo que recibe cada año millones de pasajeros de todo el mundo y varias compañías de cruceros, además de ser el punto de partida perfecto para el Caribe, México y más allá.
En 2023, PortMiami acogió a 7.299.294 pasajeros de cruceros, con una alta perspectiva de crecimiento para el futuro gracias a los nuevos terminales de última generación construidos con financiación de las compañías de cruceros, así como gracias a la electrificación del puerto, completada el pasado mes de junio, lo que convierte a PortMiami en el primer gran puerto de cruceros en la costa este de los Estados Unidos en ofrecer alimentación a tierra en cinco terminales de cruceros, aunque debido a la capacidad energética, solo podrán conectarse tres barcos de cruceros a la vez.
Port Miami
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El programa Shore Power Program del condado de Miami-Dade es una asociación iniciada en 2021 entre PortMiami, sus socios de cruceros Carnival Corporation, MSC Cruises, Norwegian Cruise Line Holdings, Royal Caribbean Group, Virgin Voyages y Florida Power & Light Company, la compañía eléctrica local, que afirma que la energía costera está aislada de la ciudad, por lo que no tendrá un impacto en los residentes.
Cuando los barcos están atracados, necesitan electricidad para las luces, la refrigeración, los equipos operativos y otras funciones de los barcos. La conexión a la energía costera permite apagar los motores de los barcos de crucero, reduciendo las emisiones hasta en un 98%, con una estimación anual de reducción de emisiones asociada a la conexión a la energía a tierra en un terminal, equivalente a la reducción de emisiones asociada a la eliminación de 7.500 automóviles de la carretera, según el análisis de Moffat y Nichol. El Miami Herald también afirma que un barco de crucero utiliza energía equivalente a aproximadamente un día de uso para 10.000 familias.
El proyecto de electrificación de PortMiami requirió la construcción de subestaciones individuales en cada uno de los muelles. El puerto está proporcionando 16 MW a cada barco, con la gran ventaja de reducir drásticamente las emisiones y el ruido mientras están en el muelle.
Port Miami
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La energía a tierra ya está disponible en varios puertos de Estados Unidos, como Juneau, en Alaska, que la introdujo hace 20 años; San Diego, en California, que introdujo la energía costera por primera vez en 2010 y que debería completar su tercera conexión este año; el terminal de cruceros de Brooklyn, Nueva York, ofrece energía a tierra desde 2017, pero con solo un lugar. Además, la energía costera también se está expandiendo en Europa, donde se están discutiendo requisitos para obligar a los barcos a utilizar energía costera mientras están en los puertos de la UE.
Esto muestra que, a pesar de la expansión de la energía costera, los puertos están rezagados en comparación con los barcos, de hecho, solo el dos por ciento de los puertos de cruceros en todo el mundo tienen conexiones para proporcionar energía a tierra, y PortMiami se destaca ampliamente en este caso, con una previsión para el próximo año que cuenta con más de 350 escalas, con un total de 21 barcos que se conectarán al sistema de alimentación costera. El puerto, que hasta la fecha puede manejar nueve barcos de crucero en un día, abrirá en 2025 otro gran terminal construido para MSC Cruceros, con la posibilidad de atracar hasta tres barcos de crucero adicionales.
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