Ucrania: un corredor marítimo eficaz y seguro
Ucrania ha garantizado de manera autónoma el funcionamiento de un corredor marítimo seguro. Como es bien sabido, desde los siglos XVIII-XIX, Ucrania ha sido el granero de Europa y, en la era de su independencia, se ha convertido en uno de los principales exportadores de grano.
En 2021, antes del ataque armado por parte de Rusia, Ucrania exportó suficiente grano al mercado alimentario global para alimentar a aproximadamente 400 millones de personas más (sin incluir a la población ucraniana). Para 2030, de no haber sido por la guerra, Ucrania podría haber alimentado a mil millones de personas en el mundo y convertirse en uno de los mayores garantes de la seguridad alimentaria global.
Odesa Port
Actualmente, más del 90% de los productos agrícolas ucranianos se exportan por vía marítima. El papel de Ucrania en la seguridad alimentaria global es sumamente importante, especialmente en lo que respecta a las exportaciones de alimentos hacia países africanos y asiáticos. Sin embargo, con el inicio de la invasión militar a gran escala por parte de Rusia en Ucrania el 24 de febrero de 2022, los puertos marítimos ucranianos quedaron efectivamente bloqueados. Debido al peligro de ser atacadas por las fuerzas armadas rusas en mar abierto, decenas de barcos mercantes extranjeros y cientos de miembros de sus tripulaciones, ciudadanos de varios países, quedaron atrapados en los puertos ucranianos. Esto también llevó al bloqueo de las exportaciones marítimas ucranianas.
Después de varios meses de intensas negociaciones que involucraron a representantes del gobierno ucraniano, estructuras de las Naciones Unidas y el gobierno de la República de Turquía, el 22 de julio en Estambul se firmaron dos acuerdos espejo titulados “Iniciativa para el Transporte Seguro de Granos y Alimentos desde los Puertos Ucranianos”. La Iniciativa de Granos del Mar Negro fue una operación única para garantizar la seguridad alimentaria global y estabilizar los precios de los alimentos a nivel mundial. Durante casi un año de la “Iniciativa de Granos” (el primer barco partió el 1 de agosto de 2022 y el último el 16 de julio de 2023), 1.004 barcos exportaron 32,8 millones de toneladas de productos agrícolas desde tres puertos ucranianos hacia 45 países en todo el mundo.
Odesa Port
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Sin embargo, el 16 de julio, Rusia anunció unilateralmente su retirada del Acuerdo de Estambul. Por iniciativa del gobierno estatal para garantizar el transporte de mercancías desde los puertos del Gran Odesa, la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania (USPA), junto con las Fuerzas de Defensa de Ucrania, organizó la operación de rutas temporales para buques civiles desde y hacia los puertos del Mar Negro, el llamado “Corredor Ucraniano”, a partir del 8 de agosto de 2023. En 10 meses de operación, el Corredor Ucraniano ha transportado más de 55 millones de toneladas de carga por vía marítima, de las cuales más de 37 millones de toneladas eran productos alimentarios.
El aumento de los volúmenes de transporte demuestra claramente la eficacia del Corredor Marítimo Ucraniano. A pesar de los continuos bombardeos de la infraestructura portuaria por parte de Rusia, Ucrania sigue siendo uno de los principales exportadores de productos agrícolas y un garante de la seguridad alimentaria global.
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