Njord
- Astillero Meyer Werft
- Año 2024
- Longitud 293,00 m
- Ancho 34,00 m
- Tonelaje 81.000 gt
- Puentes Pasajeros
- Cabinas 134
- Pasajeros
- Tripulación 311
- Relación de Tripulación/Pasejeros
- Moneda
- Idioma Inglés
- Bandera
El yate de residencia privada Njord ha sido diseñado por un equipo de ingenieros, arquitectos navales y diseñadores de interiores y exteriores, entre los que se encuentran el legendario diseñador de superyates Espen Øino, que ha realizado el exterior del proyecto, y el arquitecto naval Foreship OY. El diseñador jefe de ORD, Jean Stutzman, supervisará el diseño interior, que será creado por Jean-Michel Gathy, del estudio de diseño malayo Denniston, y el estudio de diseño italiano FM Architettura. Ambas empresas se encargarán de diseñar los mejores apartamentos y áticos privados del barco. Njord cuenta con múltiples terrazas al aire libre, un solárium, dos piscinas exteriores, una piscina hidroeléctrica cubierta, un gimnasio, un spa, una plataforma para yoga y meditación, un conserje deportivo personalizado, una discoteca y una sala de jazz. En la cubierta superior hay un salón equipado con un telescopio.
Njord, con 12 cubiertas, tiene una manga de 33,5 metros y una eslora de 289 metros. Los alojamientos de a bordo se dividen en 118 apartamentos, disponibles para su compra, así como en 16 suites para invitados y mayordomos. Disponibles en 20 formatos diferentes, estos apartamentos van de dos a seis dormitorios. Otros servicios incluyen seis restaurantes y bares, un simulador de golf, una sala de billar, una pantalla de cine al aire libre, un mercado gourmet, tiendas y un estudio culinario. También habrá dos helicópteros, dos submarinos, una flota de 10 Zodiacs, dos barcos de buceo y pesca y cuatro lanchas tipo limusina para los traslados a tierra. Construido según las normas medioambientales más "estrictas", cuenta con "motores de doble combustible de última generación", baterías para el funcionamiento híbrido, sistemas de recuperación de calor y sistemas avanzados de gestión de la energía. Los motores y los depósitos de combustible también se adaptarán a los futuros combustibles. También cuenta con un laboratorio de investigación oceanográfica profesional que ayudará en la investigación científica, oceanográfica y de expertos para apoyar las causas climáticas y sociales urgentes.
Giorgia Lombardo
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