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23 de noviembre de 2019

El MSC Orchestra, construido en 2007, fue el segundo barco de los cuatro miembros de la clase MSC Musica, fabricado en Francia para el operador italiano MSC Cruceros entre 2006 y 2010. En términos de tamaño, estos barcos tienen una capacidad de 2500 pasajeros, entre la clase MSC Lirica más pequeña (2200 pasajeros) y la clase MSC Fantasia más grande (3300 pasajeros).

 

Kai Ortel→ Comenatrio de Msc Orchestra

 

MSC Cruceros nació en 1995 como el sucesor de Flotta Lauro e inicialmente desafió a los operadores más grandes como Costa o Festival Cruises con un tonelaje heredado de segunda mano de Lauro como Melody, Rhapsody y Monterey. Sin embargo, en 2003 MSC emprendió en el más ambicioso programa de nuevas construcciones que ha llevado la compañía a la liga de los operadores de cruceros internacionales más grandes; de hecho, ahora es el operador de cruceros privado más grande del mundo. A finales de este año, MSC recibirá su nuevo buque insignia, el gigante MSC Grandiosa (6300 pasajeros).

Después de navegar en el norte de Europa durante el verano de 2019, MSC Orchestra pasará el invierno 2019/20 en aguas sudafricanas. En mayo de 2020, regresará a Europa, donde será asignado principalmente en cruceros de 7 días en el Mediterráneo oriental desde Venecia entre mayo y noviembre. Después de eso, se dirigirá a Sudamérica para el invierno 2020/21.

MSC Orchestra tiene un total de 1275 cabinas en 12 categorías diferentes: desde cabinas internas con dos literas inferiores en la cubierta 5 (14 metros cuadrados) hasta grandes suites con balcón en la cubierta 15 (30 metros cuadrados). Todas sus cabinas están equipadas con baño y ducha o bañera, un gran armario, TV interactiva, teléfono a bordo, WiFi (con cargo), minibar, caja fuerte y aire acondicionado.

A bordo de MSC Orchestra, puede encontrar varios restaurantes diferentes. Hay dos restaurantes a la carta (L’Ibiscus, 714 asientos y Villa Borghese, 720 asientos), así como un gran restaurante buffet (La Piazetta, 349 asientos). Este último se puede ampliar usando el 4 Seasons, una extensión para otros 250 huéspedes. También está abierto 20 horas al día, con té, agua y pizza disponibles en cualquier momento. El único restaurante de especialidades a bordo (que tiene un recargo) es el temático oriental Shanghai en la cubierta 7 (68 asientos). La comida a bordo de MSC Orchestra es principalmente mediterránea, pero hay buenos extras como el “rincón étnico” en el restaurante a buffet.

Su relación pasajero/tripulación de 2.4 coloca al MSC Orchestra en la corriente principal del mercado de cruceros masivo, junto a competidores como Costa, Aida Cruises y Royal Caribbean International. Como es común con los barcos de su tipo y tamaño, la tripulación y los miembros del personal de la MSC Orchestra provienen de varias docenas de países diferentes, y (al contrario de muchos de sus pasajeros) la mayoría de ellos hablan dos, tres o incluso más idiomas.

Las instalaciones deportivas y de bienestar del barco incluyen un mini golf, juego de tejo, cancha de tenis, tenis de mesa, pista para correr, gimnasio, yoga y un centro de belleza. También está el gran “Body and Mind Spa” en la cubierta 13, con dos baños a vapor turco, saunas finlandesas, solárium y tratamientos de masajes. Además, se ofrecen la hidroterapia, aromaterapia e incluso cromoterapia.

En el gran teatro de Covent Garden (1240 butacas), se muestran espectáculos de opulenta producción todas las noches; el mismo lugar que puede ser utilizado para otros fines, como proyecciones de películas o conferencias durante el día. Además, MSC Orchestra cuenta con un total de 11 bares y salones (dos afuera y nueve adentro), un casino, una hermosa biblioteca y sala de juegos, galería de arte y fotografía, cibercafé, tiendas y una discoteca.

Especialmente en las horas de la noche, hay música diferente en cada salón, la MSC Orchestra hace realmente honor a su nombre. Gran parte es de temática italiana, pero también tenemos la habitual noche de karaoke y un pianista a bordo. El barco también ofrece un club para adolescentes, una sala con videojuegos y un área de juegos para niños que también se extiende hasta la cubierta exterior adyacente. En términos generales, el MSC Orchestra no tiene el mismo factor “sorpresa” que las naves gigantes de la clase MSC Fantastia o MSC Meraviglia, pero sus varios espacios públicos aún son coloridos, variados y están bien equipados.

Durante el crucero que tomé, generalmente se ofrecían entre 3 y 11 excursiones portuarias (8 categorías diferentes), la oferta dependía del tamaño del puerto/ciudad en el que se hacía escala. Los precios variaban entre 42€ (4 horas y media en “Inverness por su cuenta”, incluido un traslado en autobús) y 106€ (7 horas de “Lo mejor de Dublín”). En cada puerto, también puede reservar exclusivos “tours privados” con un auto alquilado y un conductor, organizado para usted y hasta diez pasajeros.

Dependiendo del cada área de crucero, la combinación de pasajeros del MSC Orchestra varía mucho. En el crucero alrededor de Gran Bretaña desde/hacia Hamburgo que tomé, dos tercios de sus pasajeros eran de habla alemana, y el tercio restante provenía principalmente de otros países europeos (Italia, España, Francia). En el Mediterráneo, su perfil de pasajeros es más equilibrado y verdaderamente paneuropeo. Naturalmente, cuando navega en aguas sudafricanas, muchos de sus pasajeros provienen de Sudáfrica y Namibia, mientras que en América del Sur está en manos de brasileños, argentinos y huéspedes de otros países latinoamericanos.

MSC Orchestra también ofrece una amplia gama de oportunidades para las compras, incluidos Cipria (perfumes), Zaffiro (joyería), Madison Avenue (ropa) y Logo Shop (recuerdos MSC), outlets además de una tienda libre de impuestos, una de productos electrónicos y de fotos. Cada programación diaria impresa contiene una sección con las “especialidades del día”, con ofertas especiales y descuentos del día.

El código de vestimenta para cada día está impreso en el programa diario. MSC se divide entre “informal”, “gala” y las noches con lemas o divisas como “la fiesta de los 70”, “la noche italiana” o “la noche blanca”. Durante el crucero de diez días que tomé hubo tres noches de gala.

Incluso si MSC Orchestra ya no se encuentra en ninguna “lista” de los cruceros más grandes o revolucionarios, sigue siendo una embarcación muy grande y moderna con muchos servicios para los pasajeros de todas las edades y nacionalidades. Al ser una “dama italiana” y, sobre todo, gracias a su nombre, hay una gran cantidad de música a bordo, desde el pianista en medio de un salón tranquilo hasta grandes espectáculos en el gran teatro a bordo. Sus pasajeros provienen de una amplia gama de países, y también su tripulación. El MSC Orchestra puede no ser ideal para aquellos que buscan un crucero de lujo tranquilo fuera de la trayectoria normal, sino que es casi perfecto para parejas y familias que no temen al procesamiento colectivo ocasional en medio de una amplia variedad de oportunidades de entretenimiento y comidas a bordo.

No olvide hacer sus comentarios sobre Msc Orchestra y todos los demás barcos de Msc Cruceros en Cruising Journal.

 

Kai Ortel

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