¿Crucero a Israel, Túnez, Turquía? La situacion
¿Cruceros en Israel, Turquía y Túnez? Una mirada a la situación.
MSC Crociere ha anunciado el regreso en su programación regular de Israel. Este fascinante destino estará entre las metas de los cruceros invernales 2019/20 de MSC Opera que embarcará a sus pasajeros desde los puertos de Génova y Civitavecchia. Esta nave de la clase “Lirica” (construida por Chantiers de l’Atlantique y alargada por Fincantieri) ofrecerá dos itinerarios diversos de 12 días, el primero en el Mediterráneo occidental y el segundo en el oriental.
Este último volverá a proponer la escala a Haifa, que permitirá descubrir todos los lugares más místicos de Tierra Santa. Además, en ocasión del crucero de Navidad y Año Nuevo, el viaje será más largo de un día para permitir que el barco pase la noche en Israel, para poder vivir las festividades más intensamente en los lugares sagrados de la religión cristiana. Este destino había salido gradualmente de los itinerarios a causa de la continua crisis debido al asunto pendiente con Palestina (y también a los altos impuestos portuarios).
El Mediterráneo ha sufrido la pérdida de diversos destinos de moda siempre por la inestabilidad interna, estamos hablando de Túnez, Egipto y sobre todo Turquía. El fallido golpe de 2016 fue un duro golpe para el turismo en el país de Erdogan e incluso las compañías de cruceros dejaron esas costas consideradas inseguras.
Así, los cruceros habían desviado sus rutas obstruyendo los puertos del Mediterráneo occidental y Grecia. Hoy la situación en este país ha mejorado y, de consecuencia, las compañías de cruceros están evaluando la gradual reincorporación en sus itinerarios.
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Túnez aún está en problemas: de hecho, en la actualidad, sólo Phoenix Reisen, una empresa dedicada al mercado alemán con barcos de segunda mano, tiene pocas escalas planeadas en La Goleta. Recordemos que este destino era una meta fija para todas las compañías que operan en el Mediterráneo hasta el atentado en el Museo del Bardo en marzo de 2015. Inmediatamente, todas las marcas se retiraron de este destino por razones de seguridad, con un enorme daño a la economía del país africano donde el turismo era una de las principales fuentes de ingresos.
En Turquía, en cambio, la situación es diferente: MSC y Costa aún no han programado cruceros con este destino, pero otras marcas sí. Hablamos de Azamara, Celebrity, Royal Caribbean, Silversea, TUI, Pullmantur; básicamente todas las marcas de la galaxia Royal Caribbean. NCL Holdings también llevó a Turquía los buques de NCL, Oceania y Regent. En Carnival Corporation, por otro lado, la situación es diferente con sólo unas pocas marcas que han vuelto a proponer el destino (Holland America, Princess y Seabourn): esto significa que las distintas unidades de crisis de cada compañía operan de manera más autónoma. También se debe tener en cuenta que la pintoresca Estambul sigue siendo penalizada por ser el centro político del país y, por tanto, se considera más inestable. La más tranquila y turística Kusadasi (Asia Menor) es así preferida como escala con la posibilidad de realizar excursiones en el histórico Éfeso.
La situación en Israel es diferente, donde MSC también ha programado escalas ocasionales con MSC Lirica y MSC Magnifica, mientras que Costa Cruceros ha programado escalas (especialmente durante los reposicionamientos) con Costa Firenze, Costa Diadema, Costa Mágica, Costa Mediterranea y Costa Victoria.