Crystal Symphony regresa al servicio
Crystal Symphony, una de las joyas de la industria de cruceros de lujo, ha regresado oficialmente al servicio después de una amplia remodelación. Tras su adquisición por parte del grupo A&K Travel el verano pasado, la segunda de las dos unidades de Crystal Cruises ha experimentado una transformación que promete redefinir los estándares de los cruceros de lujo.
Las operaciones de remodelación han abarcado una parte significativa de los interiores y servicios del barco. Una de las características más destacadas es la impresionante relación entre el personal y los huéspedes, con casi un miembro del personal dedicado a cada huésped. Esto se traduce en un servicio impecable y una experiencia personalizada, haciendo que cada pasajero se sienta como un verdadero VIP a bordo.
Muchos espacios a bordo han experimentado una transformación notable, con suites más grandes y renovadas que ofrecen comodidad y elegancia inigualables. Crystal Symphony ahora cuenta con restaurantes especializados galardonados, que ofrecen a los huéspedes una variedad ampliada y diversa de opciones gastronómicas. Las áreas comunes como bares y salones han sido diseñadas meticulosamente para crear un ambiente acogedor y lujoso, mejorando aún más la experiencia general de los huéspedes.
Uno de los logros más notables de este proyecto ha sido la rapidez con la que se llevaron a cabo los trabajos, con Crystal Symphony y su barco gemelo, Crystal Serenity, volviendo al servicio en tan solo un año. Esta rápida recuperación demuestra la dedicación y experiencia del equipo de Crystal, que también ha asegurado la retención de más del 80% de los queridos miembros de la tripulación.
Cristina Levis, CEO de A&K Travel Group, expresó su orgullo por este hito, declarando: “Estamos muy orgullosos de que Crystal Symphony se haya unido oficialmente a Crystal Serenity, ambos ahora en funcionamiento, marcando un nuevo y emocionante capítulo para Crystal. Que dos barcos renovados vuelvan al servicio en menos de un año es completamente sin precedentes. Las excepcionales mejoras del barco reflejan nuestro compromiso inquebrantable de proporcionar a los huéspedes inspiración y enriquecimiento mientras navegan hacia los destinos más codiciados del mundo.”
La colaboración entre Crystal Cruises y la renombrada firma de arquitectura naval GEM ha resultado en la remodelación de algunas cabinas y suites para los huéspedes. El diseño renovado incorpora una paleta de tonos neutros relajantes complementados por delicados tonos pastel que recuerdan los colores del océano. Se han introducido dos nuevas categorías de habitaciones para los huéspedes: la Jr. Crystal Penthouse Suite y la Single Guest Room with Ocean View, dirigidas a viajeros en solitario y que aumentan la disponibilidad de la popular categoría Sapphire Suite.
La remodelación de Crystal Symphony también se extiende a sus instalaciones de bienestar. El barco ahora cuenta con una pista de paddle tenis y pickleball de tamaño completo, un gimnasio renovado y un nuevo concepto de spa llamado Aurōra. Este spa ofrece un diseño moderno, con un techo iluminado por luces de fibra óptica y materiales orgánicos como cristales de sal natural y piedra de pizarra cepillada con seda.
Las amplias ofertas de tratamientos de spa incluyen faciales personalizados, tratamientos de masaje y un salón de servicio completo, con programas especiales como el SuperTech Facial, el Chariot of Light Massage y el Grown Alchemist Restoration Shave.
Después del viaje inaugural desde Atenas a Estambul, Crystal Symphony se prepara para explorar algunos de los destinos más emocionantes y culturalmente ricos del mundo. El barco navegará hacia el este, llevando a los pasajeros a Santorini, Estambul, Abu Dhabi y Mumbai. Durante el resto de 2023, el itinerario del barco incluirá visitas a Oceanía, con paradas en Sídney, Auckland, Papúa Nueva Guinea y Bali.
El reinicio de las operaciones de las dos embarcaciones de la flota es solo el primer paso en la política de desarrollo de Crystal Cruises. La marca está trabajando actualmente en un acuerdo con dos astilleros europeos para desarrollar cuatro nuevos barcos en los próximos seis años, incluyendo dos barcos clásicos y dos expedicionarios.
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