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2 de agosto de 2023

El martes 1 de agosto, los cruceros costeros Havila Polaris y Havila Pollux fueron entregados oficialmente a Havila Voyages durante una ceremonia en el astillero Tersan en Turquía. “Un hito para la empresa,” afirma el CEO Bent Martini. El martes por la tarde, hora turca, finalmente se izó la bandera noruega y la de Havila Voyages en ambas naves.

“Hemos alcanzado nuestro objetivo después de un proceso que requirió mucho tiempo, recursos y perseverancia. Las autoridades noruegas, con las que tenemos un acuerdo, nuestros clientes, las comunidades costeras, nuestros socios y todos los empleados tuvieron que demostrar gran paciencia,” dijo el CEO Bent Martini. “Teníamos confianza en alcanzar este momento, aunque encontramos nuevos desafíos en cada paso. Tener finalmente nuestras hermosas naves costeras de última generación, con amplias cabinas y gran comodidad para todos a bordo, es un hito para la empresa.”

También estuvo presente en las celebraciones Osman Nurettin Paksu, presidente del astillero Tersan: “Es un día fantástico para nosotros, en el que celebramos la entrega de estos hermosos cruceros costeros a Havila Voyages. A pesar de los desafíos que la construcción de estos impresionantes barcos representó tanto para nosotros como para Havila Voyages, hoy estamos muy felices de haber entregado cuatro maravillosas naves. Son los cruceros más modernos y ecológicos en la ruta costera noruega, y estamos orgullosos de que estos cuatro barcos gemelos lleven el nombre del astillero Tersan a lo largo de la hermosa costa noruega. También agradecemos a Havila Voyages y a sus representantes cooperativos por su apoyo y esfuerzos que hicieron posibles estas entregas. Ha sido un placer trabajar con ellos,” dijo Paksu. “Es gratificante escuchar los comentarios positivos que Havila Voyages está recibiendo de los pasajeros que viajan en Havila Capella y Havila Castor en la ruta histórica. Con cuatro magníficos barcos en operación, aún más personas tendrán la oportunidad de experimentar estos viajes en sus fantásticos entornos.”

En los últimos años, muchos empleados de Havila Voyages han estado involucrados en el proceso de construcción en Turquía y han contribuido a ello. Martini enfatiza la importancia de esto. “Queremos agradecer al astillero Tersan por su excelente colaboración y gran comprensión de nuestros desafíos en los últimos años. Han construido cuatro barcos fantásticos, y sin ellos, al igual que otros proveedores y socios, no estaríamos aquí hoy,” dijo Martini.

Havila Polaris comenzará sus operaciones desde Bergen el 17 de agosto y será el primer barco en dejar el astillero Tersan. Poco después, Havila Pollux seguirá la misma ruta antes de comenzar sus operaciones desde Bergen el 23 de agosto.

“Nuestras tripulaciones subirán a bordo en breve, y ahora prepararemos todo el equipo necesario antes de realizar los controles finales. Luego, Havila Polaris partirá hacia Bergen. Dependiendo de las condiciones meteorológicas que encontremos en el viaje de regreso, tomará de 10 a 12 días para que los barcos regresen a Noruega. Esto significa días largos e intensos para preparar los barcos y dar los últimos toques antes de dar la bienvenida a los primeros huéspedes a bordo del viaje inaugural de Havila Polaris y Havila Pollux,” dijo Martini.

“La tripulación de Havila Pollux ayudará cuando lleguen a Bergen y trabajará junto con nuestro equipo en tierra para asegurar un comienzo exitoso. Será un esfuerzo conjunto al que espero unirme. Creo que los días en Bergen también nos fortalecerán como equipo, sin importar dónde se trabaje en la empresa. Es importante que nos mantengamos unidos, como siempre lo hemos hecho. Todos estamos emocionados de dar la bienvenida a nuestros primeros huéspedes a bordo.”

Después de que Havila Voyages obtuviera los permisos financieros necesarios para su flota costera a principios de año y liberara las garantías de su socio de financiamiento original en los barcos, trabajaron arduamente para encontrar el socio financiero adecuado para la empresa.

“Los cuatro barcos para el transporte costero representan un valor significativo, y queríamos encontrar un socio financiero que transfiriera la plena propiedad de nuestros barcos a nosotros. Ahora poseemos todos nuestros barcos y hemos logrado nuestro objetivo en el proceso de refinanciamiento,” dijo Martini.

Cada barco de Havila Voyage tiene un valor de aproximadamente 150 millones de euros, y la flota fue financiada con 305 millones de euros por la firma de inversiones HPS Investment Partners LLC. Además, los principales propietarios e inversores de la empresa contribuyeron con 65 millones de euros de capital adicional, y Havila Holding AS proporcionó un préstamo de 20 millones de euros.

Las dos naves existentes de Havila Voyages en la ruta costera, Havila Capella y Havila Castor, han recibido comentarios positivos de sus pasajeros. La empresa utiliza la escala de Puntuación Neta del Promotor (NPS) para medir la satisfacción del cliente, y actualmente obtiene una puntuación de casi 80.

Al igual que sus barcos gemelos, Havila Polaris y Havila Pollux también tienen un diseño de casco energéticamente eficiente que cumple con las diversas condiciones en la costa noruega. Las naves están equipadas con un paquete de baterías de 6,1 megavatios-hora (MWh), lo que les permite navegar sin emisiones durante hasta cuatro horas. Esto significa que pueden visitar el sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO Geirangerfjord de manera silenciosa y sin emisiones, tres años antes de que entren en vigor los requisitos normativos para ferries y cruceros sin emisiones en los fiordos del Patrimonio Mundial.

El sistema de propulsión de las naves es una solución híbrida, con una combinación de los paquetes de baterías de 86 toneladas y gas natural licuado (GNL) que proporciona energía. Las baterías pueden cargarse con electricidad noruega limpia durante las escalas de las naves. Esto reduce las emisiones de CO2 hasta en un 35 por ciento y las emisiones locales (NOx y SOx) en un 90 por ciento en comparación con las naves correspondientes que funcionan con combustibles fósiles convencionales. Por lo tanto, las naves de Havila Voyage son las más respetuosas con el medio ambiente que se hayan utilizado en la histórica ruta costera entre Bergen y Kirkenes.

“Es fundamental para nosotros demostrar nuestro compromiso con el clima, el medio ambiente y la sostenibilidad. Esto no es solo un truco de marketing o palabras vacías. Desde el primer día que Havila Capella entró en servicio, hemos superado los requisitos establecidos en nuestro contrato con el Ministerio de Transporte,” dijo Martini.

Las naves también están diseñadas, construidas y preparadas para utilizar combustibles alternativos sin emisiones, como hidrógeno y amoníaco. Con la tecnología actual, la inclusión gradual de biogás reducirá aún más las emisiones de CO2. Entre las características de las naves, además de reducir las emisiones, se encuentra el aprovechamiento del calor del agua de mar y del agua de refrigeración para calentar las naves y el agua a bordo. Además, el concepto de catering incluye ingredientes de productores locales. El menú a bordo cambia durante el viaje para reflejar las regiones que las naves atraviesan en la ruta costera.

La expansión de la flota de Havila y el éxito logrado en la temporada pasada confirman cómo la empresa está ganando cada vez más confianza entre los pasajeros y se está posicionando como una de las principales referencias entre las compañías de cruceros que operan en el norte de Europa.

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Gabriele Bassi

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