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20 de noviembre de 2021

La undécima edición de la International Cruise Summit concluyó en Madrid, por primera vez con plena asistencia tras la pandemia, un punto de encuentro y debate cada vez más importante para el mundo de los cruceros.

Numerosas personalidades del sector de los cruceros, desde las compañías de cruceros hasta los proveedores de servicios y los operadores portuarios y logísticos. También hubo numerosos patrocinadores, lo que demuestra la importancia de la iniciativa y el momento histórico del sector de los cruceros.

El ambiente general era ciertamente de gran optimismo, aunque somos conscientes de que el plazo de recuperación no será demasiado rápido. Lo importante, sin embargo, es que la tendencia no se invierta y que sigamos en la dirección de restablecer las operaciones y aumentar el número de barcos en funcionamiento. Todos los responsables de las empresas presentes acordaron fijar para el año 2023 como fecha en la que la totalidad de las flotas será operativa.

Se trataron muchos temas, ofreciendo una visión muy completa de las nuevas empresas que han surgido, los destinos y las ventas en este momento concreto, pero también de las tripulaciones y la sostenibilidad medioambiental.

Resulta especialmente interesante la comparación entre las empresas de lujo y las de expedición, que a menudo se confunden, pero con dos mercados objetivo a menudo diferentes. La descripción de las escalas en Arabia Saudí realizadas recientemente por Msc Cruceros y bien descritas por el Chief Executive Officer de Cruise Saudi fue emocionante.

Se habló de los ingresos y las estrategias de mercado, y de las nuevas actitudes de los cruceristas, cada vez más dedicados a los viajes de última hora como consecuencia de las incertidumbres provocadas por la pandemia. Todos los inconvenientes del desembarque de las tripulaciones en la primavera de 2020, según se desprende del panel dedicado a la Crew (Tripulación), tienen ahora nuevas implicaciones y nuevas dificultades, pero también un nuevo impulso en el reclutamiento, una señal muy positiva.

También fue muy interesante ver las perspectivas de muchas empresas nuevas: Cordelia Cruises, Ambassador Cruise Line, Tradewinds Voyages, Explora Journeys, pero también las evoluciones de Mystic Invest y el futuro Ocean Residence Development.

El respeto al medio ambiente y la investigación sobre el uso de recursos renovables están siempre en el centro de atención de todas las compañías. Respeto, pero también mejora, porque cada vez más itinerarios y filosofías de crucero se centran en el contacto directo con la naturaleza, gracias a destinos o excursiones especiales.

Dos días de información actualizada y de comparación que sin duda son buenos para la industria mundial de los cruceros, marcados por una gran colaboración y entusiasmo. Las palabras clave para el futuro son, sin duda, la colaboración entre las compañías y la sinergia con los recursos de la tierra, como las autoridades portuarias y las empresas de reclutamiento. Pero también la conciencia de tener una gran flexibilidad y prontitud para adaptarse a las nuevas situaciones.

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Gabriele Bassi

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