Silversea: comienza la construcción de Silver Nova
Silversea Cruises ha anunciado el nombre del primer barco desarrollado como parte de su innovador proyecto de nueva construcción conocido como Project Evolution, así como el inicio de la construcción de Silver Nova en Meyer Werft en Papenburg.
Los ejecutivos de Silversea y Meyer Werft celebraron la ocasión con una ceremonia tradicional de corte de acero el 18 de noviembre. El revolucionario barco, cuya entrega está prevista para el verano de 2023, será el primer crucero de lujo híbrido sin emisiones locales en puerto.
Silversea
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Silver Nova y los futuros barcos de la clase Nova son los últimos ejemplos de los esfuerzos de Silversea por ofrecer a los viajeros una experiencia de ultralujo y, al mismo tiempo, proteger los valiosos destinos que visita y sus comunidades.
Gracias a sus fuentes de energía híbridas, se espera que Silver Nova funcione sin emisiones locales en puerto, una primicia en el sector de los cruceros, utilizando pilas de combustible y baterías. Silver Nova utilizará gas natural licuado (GNL) como combustible principal. La nueva tecnología híbrida no solo ayudará en el puerto, sino que también permitirá a Silver Nova lograr una reducción global del 40% en sus emisiones de gases de efecto invernadero por suite doble en comparación con su anterior clase de barcos (la clase Muse).
“Nuestros barcos de la clase Nova representan una importante inversión en soluciones tecnológicas sin precedentes. Sostienen nuestra misión de preservar el planeta sin comprometer la comodidad o el lujo”, dijo Roberto Martinoli, Presidente y Director General de Silversea Cruises. “Silver Nova es una manifestación del compromiso a largo plazo de Silversea y Royal Caribbean Group con la sostenibilidad”.
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“La sostenibilidad es el futuro de los viajes de lujo y el nombre Silver Nova representa la increíble innovación del lujo de Silversea”, añadió Barbara Muckermann, Chief Commercial Officer. “Silversea ya es líder en los viajes respetuosos con el medio ambiente y ahora, con Silver Nova, iremos aún más lejos para satisfacer las expectativas de los viajeros de lujo de hoy y de mañana.”
En consonancia con el compromiso de la compañía y los avances hacia la construcción con cero emisiones, Silver Nova está siendo construido en Papenburg por Meyer Werft, uno de los astilleros más grandes y modernos del mundo.
“Estamos encantados de comenzar la construcción de este innovador barco y de continuar nuestra larga colaboración con Royal Caribbean Group. Este día es muy especial para nosotros, ya que es la primera vez que un barco de Silversea se construye en nuestro astillero”, dijo Bernard Meyer, director general de Meyer Werft.
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Las características sostenibles de Silver Nova y de todos los futuros barcos de la clase Nova incluyen un sistema automático de microgasificación, que reduce el volumen de residuos a bordo, con lo que se reducen las emisiones de la incineración. Además, se espera que esta clase de barco alcance un Índice de Eficiencia Energética (EEDI) aproximadamente un 25% mejor que los requisitos aplicables de la Organización Marítima Internacional (OMI). La energía en tierra permitirá al barco apagar sus generadores principales en determinados puertos y conectarse a la energía en tierra, reduciendo así a cero las emisiones locales a bordo. En general, el innovador diseño hidrodinámico del barco y la tecnología de innovación optimizada contribuirán a reducir el impacto del barco en el medio ambiente.
Silver Nova será uno de los cruceros más espaciosos y ofrecerá a los pasajeros una experiencia ultralujosa. Esto incluye una proporción espacio/pasajero de 75 toneladas brutas por pasajero, la más alta de la flota de Silversea, ofreciendo uno de los servicios más personalizados en el mar con una proporción de tripulación por pasajero de 1:1,3, así como el mayordomo de línea de servicios para todas las suites. El barco tendrá una capacidad para 728 pasajeros y un tonelaje bruto de 54700 toneladas.
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