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28 septembre 2024

L’utilisation de l’alimentation électrique à quai devient de plus en plus importante, et la compagnie de croisières AIDA Cruises joue un rôle clé dans la disponibilité croissante et l’utilisation de ces installations.

Récemment, le port d’Oslo a célébré avec AIDA Cruises l’inauguration du nouveau système d’alimentation électrique à quai, qui permettra aux navires de croisière faisant escale à Oslo d’être alimentés en électricité terrestre pendant leur séjour au port. Le navire AIDAluna a été au centre de cette inauguration, en présence d’Anita Leirvik North, adjointe au maire pour la culture et le développement économique, et d’Einar Marthinussen, directeur commercial du port d’Oslo, qui ont accueilli le capitaine d’AIDAluna, Marc-Dominique Tidow, sur le quai. Avec la coupe du ruban, le système d’alimentation à quai a été officiellement mis en service, après une phase de test approfondie pendant laquelle AIDAluna avait déjà été alimenté avec succès en énergie verte depuis la terre.

 

Dirk Inger, vice-président senior des affaires publiques, de la communication et du développement durable chez AIDA Cruises, a exprimé sa satisfaction de pouvoir désormais fournir de l’électricité terrestre aux navires AIDA dans le port d’Oslo, un lieu stratégique pour le nord de l’Europe. Il a souligné que cette technologie est cruciale dans le chemin vers zéro émission nette pour les opérations maritimes. De son côté, Einar Marthinussen a remercié l’équipe pour l’excellente collaboration durant la phase de test, contribuant ainsi à la réduction des émissions et soutenant les ambitieux objectifs climatiques d’Oslo. Il a également précisé qu’à ce jour, 20 des 43 navires de croisière ont déjà utilisé le système, atteignant un taux de connexion bien supérieur à celui prévu. Initialement, 2024 devait être une année de tests, où le port d’Oslo et les compagnies maritimes devaient se familiariser avec l’installation.

En septembre, le port de Kiel a également atteint un nouveau record dans l’utilisation de l’alimentation à quai, les navires de croisière ayant utilisé le système 100 fois cette année. Ce cap important a été franchi avec le raccordement de l’AIDAnova, confirmant AIDA Cruises comme principal utilisateur de cette technologie, ayant bénéficié de l’alimentation à quai à Kiel 41 fois en 2024. AIDA Cruises avait déjà soutenu la construction de cette installation en 2018 et signé un accord avec la ville de Kiel, le gouvernement régional et le port de Kiel pour l’installation d’un système d’alimentation à quai. L’installation, achevée, a été officiellement inaugurée par AIDAsol à l’été 2021. AIDA Cruises a soutenu le port en tant que partenaire pilote pour la mise en service du système d’alimentation à quai non seulement à Kiel, mais aussi à Rostock, Hambourg et dans d’autres ports européens.

Le président d’AIDA, Felix Eichhorn, a souligné qu’AIDA utilise déjà l’alimentation à quai dans tous les ports allemands et vise à déployer cette technologie dans tous les ports de la mer Baltique. AIDA, en partenariat avec les ports, fait activement la promotion de l’expansion de l’infrastructure portuaire, soutenant ainsi l’objectif de l’Union européenne de rendre l’alimentation à quai disponible dans tous les principaux ports européens d’ici 2030.

Le port de Kiel et AIDA Cruises ont été parmi les premiers du secteur à travailler sur une stratégie énergétique côtière stricte. À Kiel, 70 % des navires de croisière océaniques ont utilisé les systèmes d’alimentation à quai cette année, ce qui représente une étape importante vers l’objectif de fournir de l’électricité verte à tous les navires de croisière.

AIDA Cruises a pris en compte l’utilisation de l’électricité à quai dès la conception et la construction de ses navires de croisière depuis 2004 et, à ce jour, continue d’élargir l’utilisation de l’alimentation à quai grâce à l’ouverture de nouvelles installations dans les zones de croisières européennes. En avril 2022, par exemple, AIDA Cruises a signé un protocole d’accord avec Cruise Baltic, un réseau de 32 ports et destinations, afin d’utiliser l’énergie terrestre dans les ports de la région de la mer Baltique. En juin 2023, le premier système d’alimentation électrique à quai du Danemark a été inauguré à Aarhus avec AIDAmar. En juillet 2024, le premier système suédois a été inauguré à Stockholm avec AIDAdiva. Le 24 septembre 2024, la nouvelle installation électrique à quai a été ouverte à Oslo avec AIDAluna. Grâce à cette mise en service, les navires de croisière peuvent désormais obtenir de l’énergie verte dans 12 ports de six pays européens.

Depuis 2024, tous les navires AIDA partant des ports allemands peuvent être alimentés par de l’électricité à quai pendant leur séjour au port. Les prochaines étapes sont déjà planifiées : par exemple, l’année prochaine, le premier système d’alimentation à quai pour navires de croisière entrera en service à Copenhague. Là encore, AIDA Cruises assistera le port en tant que partenaire de projet.

Depuis de nombreuses années, la compagnie investit dans un marché de croisières durable et tourné vers l’avenir. En plus de l’utilisation de l’alimentation à quai et du gaz naturel liquéfié (GNL) comme technologie de transition importante, AIDA Cruises développe l’usage de sources d’énergie alternatives pour alimenter ses navires de croisière. En collaboration avec divers partenaires, la compagnie travaille activement sur d’autres solutions et, en tant que membre de Carnival Corporation & plc, elle vise à atteindre zéro émission nette dans les opérations de sa flotte d’ici 2050.

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Hannah Gomes

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