Hapag-Lloyd sur la voie de la durabilité
Hapag-Lloyd Cruises franchit une nouvelle étape importante vers la durabilité avec le navire Hanseatic Spirit, qui a effectué pour la première fois à Amsterdam un ravitaillement à 100 % en biocarburant issu de résidus de déchets, réduisant ainsi les émissions de CO2 d’au moins 80 %.
Cet événement marque un engagement supplémentaire dans la décarbonisation de la flotte, accompagné du premier essai de connexion électrique à quai, testé avec succès lors de son arrivée au Hamburg Cruise Center Altona. Depuis 2020, les navires de la nouvelle classe d’expédition de Hapag-Lloyd Cruises utilisent du gasoil marin avec une teneur en soufre inférieure à 0,1 %, contribuant déjà à une réduction significative des émissions. En 2022, le navire jumeau de l’Hanseatic Spirit, l’Hanseatic Inspiration, avait testé avec succès un mélange de 30 % de biocarburant et de gasoil marin, réduisant les émissions de CO2 jusqu’à 90 %. Aujourd’hui, l’Hanseatic Spirit est entièrement alimenté par un biocarburant écologique de seconde génération, produit à partir de déchets et de résidus.
HANSEATIC spirit bezieht Landstrom am Hamburg Cruise Center Altona, Hapag-Lloyd Cruises.
HANSEATIC spirit bezieht Landstrom am Hamburg Cruise Center Altona, Hapag-Lloyd Cruises.
Le test de connexion électrique à quai représente une autre avancée décisive pour réduire les émissions. L’électricité à terre est essentielle pour diminuer la pollution dans les ports, contribuant à limiter les émissions de CO2 et d’autres substances polluantes. L’Hanseatic Spirit rejoint d’autres navires de la flotte Hapag-Lloyd Cruises, tels que l’Hanseatic Nature et l’Europa 2, qui bénéficient déjà de cette technologie. À l’avenir, l’Hanseatic Inspiration recevra également les données nécessaires pour achever la transition, élargissant encore l’utilisation de l’électricité terrestre au sein de la flotte.
Depuis 2015, Hapag-Lloyd a anticipé cette tendance en prévoyant la connexion de ses navires au réseau électrique terrestre, devançant un mouvement qui prend désormais de l’importance à l’échelle mondiale. Aujourd’hui, moins de 30 ports dans le monde disposent d’infrastructures pour l’électricité à quai, principalement en Amérique du Nord, en Chine et en Europe.
Grâce à ces avancées innovantes, Hapag-Lloyd Cruises se positionne comme un leader en matière de durabilité, traçant la voie vers un avenir plus vert et à faibles émissions pour l’industrie mondiale des croisières.
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