Frontex: Nouvelles règles pour voyager en Europe
Accroître la sensibilisation sur les réglementations EES et ETIAS grâce aux conseils de Frontex: Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes.
Quelles sont exactement ces deux réglementations européennes et comment influenceront-elles l’accès des touristes en Europe ? Les deux systèmes ont été introduits pour répondre à la nécessité de faciliter et de garantir l’accès touristique au sein de l’Union européenne de la manière la plus sûre possible.
Examinons-les plus en détail:
Le système d’entrée/sortie (EES) sera un système informatique automatisé pour l’enregistrement des voyageurs en provenance de pays tiers, qu’ils soient titulaires d’un visa de court séjour ou voyageurs exemptés de visa, chaque fois qu’ils franchissent une frontière extérieure de l’UE. Le système enregistrera les données personnelles et biométriques des voyageurs (empreintes digitales et images faciales recueillies) ainsi que la date et le lieu d’entrée et de sortie, dans le respect total des droits fondamentaux et de la protection des données.
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Il enregistrera également les refus d’entrée. L’EES remplacera le système actuel de tamponnage manuel des passeports. L’EES contribuera donc à prévenir la migration irrégulière et à protéger la sécurité des citoyens européens. Le nouveau système aidera également les citoyens de pays tiers de bonne foi à voyager plus facilement, en faisant un usage plus large de contrôles automatisés aux frontières et de systèmes en libre-service, plus rapides et plus pratiques pour le voyageur.
ETIAS (Système européen d’information et d’autorisation de voyage) est une exigence d’entrée pour séjourner dans 30 pays européens pour un court séjour. À partir de la première moitié de 2025, environ 1,4 milliard de personnes provenant de plus de 60 pays exemptés de visa devront avoir une autorisation de voyage ETIAS. Celle-ci sera liée au passeport du voyageur et sera valable jusqu’à trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport, selon l’événement qui se produit en premier. Si un nouveau passeport est demandé, il sera nécessaire d’obtenir une nouvelle autorisation de voyage ETIAS.
Avec une autorisation de voyage ETIAS valide, il sera possible d’entrer sur le territoire des 30 pays européens autant de fois que souhaité pour des séjours de courte durée, généralement jusqu’à 90 jours sur toute période de 180 jours. Il est possible de remplir le formulaire de demande en utilisant le site officiel ETIAS. La demande d’autorisation de voyage ETIAS coûtera 7 EUR, bien que certains voyageurs soient exemptés de ce paiement.
Comment cela affectera-t-il les voyages en Europe et dans les ports?
Lorsque l’ETIAS deviendra obligatoire en 2025, il ne sera plus possible d’arriver dans un aéroport ou un terminal maritime uniquement avec un passeport, car il faudra également une autorisation de voyage valide. Cette réglementation affectera tous les ports situés dans l’espace Schengen et ne sera pas applicable aux ports dans les pays tiers. Les ports devront établir les infrastructures nécessaires et garantir la présence de gardes-frontières et de personnel adéquat.
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Quelles sont les principales difficultés pour l’industrie des croisières?
L’industrie des croisières fait face à plusieurs défis clés qui doivent être bien gérés pour garantir des opérations fluides et efficaces :
1. Gestion des contrôles électroniques par les compagnies de croisière: Les compagnies de croisière doivent mettre en place des systèmes de contrôle électronique robustes pour vérifier l’identité des passagers, garantir la conformité aux normes de sécurité et rationaliser le processus d’embarquement.
2. Obtention d’informations sur les dérogations nationales aux exigences de visa pour les membres d’équipage: Naviguer dans le paysage complexe des exigences de visa et des exceptions nationales est crucial pour les membres d’équipage. Les opérateurs de croisières doivent rester informés de ces réglementations pour garantir la conformité et fournir des informations précises aux membres d’équipage.
3. Assurer des infrastructures adéquates: Une infrastructure portuaire adéquate, y compris les points d’accostage, les terminaux passagers et les connexions de transport, est essentielle. Les ports doivent investir dans l’expansion et la mise à jour des installations pour accueillir des navires plus grands et un plus grand volume de passagers.
4. Mise en œuvre de procédures efficaces pour les contrôles frontaliers: Développer des protocoles standardisés pour les contrôles frontaliers, former le personnel et employer les ressources nécessaires pour l’enregistrement des passagers et des membres d’équipage dans l’EES est vital pour la sécurité et l’efficacité. L’adhésion aux meilleures pratiques garantit un mouvement fluide des passagers et améliore la sécurité.
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Faire face à ces défis nécessite la collaboration entre compagnies de croisière, autorités portuaires et organismes de régulation pour améliorer la sécurité, optimiser l’expérience des passagers et soutenir la croissance de l’industrie.
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