PortMiami: la capitale mondiale des croisières
PortMiami, connu mondialement comme la “Capitale mondiale des croisières”, est le principal port de croisières au monde, accueillant chaque année des millions de passagers venus de tous horizons et de nombreuses compagnies de croisières. Il est également le point de départ idéal pour les Caraïbes, le Mexique et au-delà.
En 2023, PortMiami a accueilli 7 299 294 vacanciers en croisière, avec des perspectives de croissance élevées grâce aux nouveaux terminaux à la pointe de la technologie, construits avec des financements provenant des compagnies de croisières. L’électrification du port, achevée en juin dernier, fait de PortMiami le premier grand port de croisière sur la côte est des États-Unis à offrir l’alimentation électrique à terre à cinq terminaux de croisières, même si, en raison de la capacité énergétique, seules trois navires pourront se connecter en même temps.
Port Miami
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Le programme Shore Power de la comté de Miami-Dade est un partenariat lancé en 2021 entre PortMiami, ses partenaires de croisière Carnival Corporation, MSC Croisières, Norwegian Cruise Line Holdings, Royal Caribbean Group, Virgin Voyages, et Florida Power & Light Company, le fournisseur d’électricité local, qui affirme que l’énergie fournie est isolée du réseau de la ville et n’aura donc aucun impact sur les habitants.
Lorsque les navires sont à quai, ils nécessitent de l’électricité pour l’éclairage, la réfrigération, les équipements opérationnels et d’autres fonctions. La connexion à l’énergie terrestre permet d’éteindre les moteurs des navires, réduisant ainsi les émissions jusqu’à 98 %. Il est estimé que la réduction annuelle des émissions associée à une connexion électrique terrestre dans un terminal équivaut à la suppression de 7 500 voitures de la route, selon l’analyse de Moffat et Nichol. Le Miami Herald ajoute qu’un navire de croisière consomme en une journée l’équivalent en électricité d’environ 10 000 foyers.
Le projet d’électrification de PortMiami a nécessité la construction de sous-stations individuelles sur chaque quai. Le port fournit 16 MW à chaque navire, avec l’avantage majeur de réduire drastiquement les émissions et le bruit lorsqu’ils sont à quai.
Port Miami
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L’alimentation électrique à terre est déjà disponible dans plusieurs ports américains, tels que Juneau en Alaska, qui l’a introduite il y a 20 ans ; San Diego en Californie, qui a mis en place l’énergie terrestre pour la première fois en 2010 et devrait finaliser sa troisième connexion cette année ; le terminal de croisières de Brooklyn, New York, qui offre une connexion électrique depuis 2017, mais avec une seule place. En Europe, l’énergie terrestre est également en plein essor, avec des réglementations en cours d’élaboration qui exigeront des navires d’utiliser l’alimentation à terre dans les ports de l’UE.
Cela montre que, malgré l’expansion de l’énergie terrestre, les ports sont en retard par rapport aux navires : en effet, seuls 2 % des ports de croisière dans le monde disposent de connexions pour fournir de l’électricité à terre. Dans ce contexte, PortMiami se distingue largement, avec des prévisions pour l’année prochaine annonçant plus de 350 escales et un total de 21 navires connectés au système d’alimentation terrestre. Le port, qui peut actuellement gérer jusqu’à neuf navires de croisière par jour, ouvrira également en 2025 un nouveau grand terminal construit pour MSC Croisières, capable d’accueillir trois navires de croisière supplémentaires.
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