Ukraine: un corridor maritime efficace et sûr
L’Ukraine a assuré de manière autonome le fonctionnement d’un corridor maritime sûr. Comme on le sait, depuis les XVIIIe-XIXe siècles, l’Ukraine a été le grenier de l’Europe et, à l’ère de son indépendance, elle est devenue l’un des principaux exportateurs de céréales.
En 2021, avant l’attaque armée de la Russie, l’Ukraine a exporté suffisamment de céréales sur le marché alimentaire mondial pour nourrir environ 400 millions de personnes supplémentaires (sans compter la population ukrainienne elle-même). D’ici 2030, sans la guerre, l’Ukraine aurait pu nourrir un milliard de personnes dans le monde et devenir l’un des plus grands garants de la sécurité alimentaire mondiale.
Odesa Port
Actuellement, plus de 90 % des produits agricoles ukrainiens sont exportés par voie maritime. Le rôle de l’Ukraine dans la sécurité alimentaire mondiale est extrêmement important, en particulier en ce qui concerne les exportations alimentaires vers les pays africains et asiatiques. Cependant, avec le début de l’invasion militaire à grande échelle de la Russie en Ukraine le 24 février 2022, les ports maritimes ukrainiens ont été effectivement bloqués. En raison du danger d’être attaquées par les forces armées russes en haute mer, des dizaines de navires marchands étrangers et des centaines de membres de leurs équipages – citoyens de divers pays – sont restés piégés dans les ports ukrainiens. Cela a également conduit au blocus des exportations maritimes ukrainiennes.
Après plusieurs mois de négociations intenses impliquant des représentants du gouvernement ukrainien, des structures de l’ONU et le gouvernement de la République de Turquie, deux accords miroirs intitulés « Initiative pour le transport sécurisé de céréales et de produits alimentaires depuis les ports ukrainiens » ont été signés le 22 juillet à Istanbul. L’Initiative sur les céréales de la mer Noire a été une opération unique pour garantir la sécurité alimentaire mondiale et stabiliser les prix alimentaires mondiaux. Au cours de près d’un an de l'”Initiative sur les céréales” (le premier navire est parti le 1er août 2022 et le dernier le 16 juillet 2023), 1 004 navires ont exporté 32,8 millions de tonnes de produits agricoles de trois ports ukrainiens vers 45 pays dans le monde.
Odesa Port
Odesa Port
Cependant, le 16 juillet, la Russie a annoncé unilatéralement son retrait de l’Accord d’Istanbul. À l’initiative du gouvernement pour garantir le transport de marchandises depuis les ports de la Grande Odessa, l’Administration des ports maritimes d’Ukraine (USPA), en collaboration avec les Forces de défense ukrainiennes, a organisé l’opérabilité de routes temporaires pour les navires civils depuis et vers les ports de la mer Noire – le soi-disant “Corridor Ukrainien” à partir du 8 août 2023. En 10 mois d’activité, le Corridor Ukrainien a transporté par mer plus de 55 millions de tonnes de marchandises, dont plus de 37 millions de tonnes étaient des produits alimentaires.
L’augmentation des volumes de transport démontre clairement l’efficacité du Corridor Maritime Ukrainien. Malgré les bombardements constants des infrastructures portuaires par la Russie, l’Ukraine reste l’un des principaux exportateurs de produits agricoles et un garant de la sécurité alimentaire mondiale.
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