Cruising Journal

CLIA 2024: Rapport sur l’État de l’Industrie Croisières

La Cruise Lines International Association (CLIA) a publié un rapport détaillé sur l’industrie des croisières pour l’année 2024, couvrant divers aspects significatifs tels que le volume des passagers, les tendances, les efforts de durabilité, les impacts économiques et les projections futures. 

Le CLIA représente une voix unifiée pour le secteur des croisières, soutenant des politiques et des pratiques qui favorisent des opérations de croisière sûres, saines et durables, des stratégies touristiques qui maximisent les bénéfices socio-économiques des voyages en croisière, et des technologies innovantes qui protègent notre planète. 

Le rapport de cette année présente les données sur le volume des passagers pour 2023, qui ont atteint 31,7 millions, dépassant de 6,8% les chiffres de 2019. L’Amérique du Nord a vu 18,1 millions de passagers, une augmentation de 17,5%, tandis qu’en Europe le nombre est monté à 8,2 millions, avec une augmentation de 6,5%. Cependant, l’Asie a enregistré une diminution de 37,7%, tombant à 2,3 millions de passagers. De même, l’Australasie a connu une légère diminution de 1,0%, avec 1,34 million de passagers. En revanche, l’Amérique du Sud a vu une augmentation de 6,6%, atteignant 996 000 passagers contre 935 000 en 2019. 

Le document met également en évidence une demande continue pour les vacances en croisière, avec 82% des participants ayant l’intention de renouveler l’expérience, tandis que 71% des voyageurs internationaux envisagent leur première croisière. De plus, 12% des voyageurs en croisière partent pour une croisière deux fois par an et 10% partent de trois à cinq fois par an. 

Les prévisions pour la capacité des croisières indiquent une augmentation de 10% entre 2024 et 2028, avec près de 40 millions de passagers prévus d’ici 2027. L’âge moyen d’un voyageur en croisière est de 46 ans, avec 36% des voyageurs ayant moins de 40 ans. Les milléniaux sont la génération la plus enthousiaste à propos des croisières, avec 22% planifiant de faire une autre croisière. 

La croisière est une industrie mondiale avec des compagnies opérant dans toutes les principales régions du monde. En 2023, le nombre de passagers a enregistré des augmentations significatives, notamment au Brésil, en Italie et au Royaume-Uni, les États-Unis ayant vu une augmentation de 19% par rapport à 2019. La Chine a rouvert en septembre 2024, mais n’a pas atteint les niveaux de passagers précédents. 

Parmi les destinations les plus populaires, les Caraïbes sont restées la région la plus visitée, gagnant près d’un million de nouveaux visiteurs par rapport à 2019. De même, la Méditerranée, la côte ouest de l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Alaska ont enregistré des augmentations significatives. 

L’industrie des croisières a montré une croissance constante au cours des 50 dernières années, se révélant plus résiliente que d’autres secteurs pendant les crises, bien qu’elle ne représente actuellement que 2% du secteur des voyages et du tourisme. Les croisières sont considérées comme l’un des moyens les plus sûrs et responsables de voyager, surtout grâce aux compagnies qui poursuivent de plus en plus un ambitieux programme de durabilité environnementale.

Les tendances actuelles montrent que le nombre de nouveaux croisiéristes est en augmentation : 27% des voyageurs des deux dernières années sont nouveaux aux croisières, avec une augmentation de 12% par rapport à l’année précédente. Un bon 8-13% des voyageurs en croisière voyagent seuls, avec des taux plus élevés au Canada et aux États-Unis. 28% des croisières incluent trois générations ou plus de voyageurs, faisant des croisières un choix populaire pour les voyages multigénérationnels. 11% des voyageurs ont considéré uniquement la croisière comme destination pour leurs vacances cette année. 

Les croisières d’expédition ont vu une augmentation de 71% entre 2019 et 2023. Dans les deux prochaines années, cinq nouvelles îles privées ou clubs de plage ouvriront également. 73% des croisiéristes affirment que les conseillers en voyages influencent grandement leur décision, et 45% des voyageurs en croisière ont réservé des excursions accessibles l’année dernière. 

Les compagnies de croisière membres du CLIA prennent également des mesures significatives pour la durabilité, poursuivant l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050 grâce à l’utilisation de diverses technologies, infrastructures et pratiques durables. Les investissements dans les moteurs et les technologies de propulsion permettent l’utilisation de carburants à faibles ou zéro émissions de gaz à effet de serre. 

Les nouvelles technologies environnementales et pratiques durables incluent des systèmes avancés de conservation de l’eau, des systèmes de protection de la vie marine, le recyclage des déchets, des systèmes d’alimentation à terre, des systèmes de lubrification à air et des systèmes de nettoyage des gaz d’échappement. 

En 2022, le tourisme de croisière a généré 90% de l’impact économique par rapport à 2019, avec un total de 138 milliards de dollars en production économique, soutenant 1,2 million d’emplois et 43 milliards de dollars en salaires. 75% des emplois soutenus par les activités de croisière sont générés par les activités à terre, en particulier dans les ports. 

Au cours de l’année 2024, sept nouveaux navires de croisière seront également lancés : 

Ce tableau détaillé, fournissant une vue d’ensemble complète de la situation et des objectifs pour 2024 et au-delà, illustre clairement comment l’industrie des croisières non seulement se remet des contrecoups de la pandémie mais investit également massivement dans la croissance, les tendances, les innovations technologiques et les efforts de durabilité pour garantir un avenir plus responsable et prospère dans le secteur des croisières. 

Ne manquez pas plus d’informations et de mises à jour sur le CLIA et les nouveaux navires sur Cruising Journal. 

Mara Di Dio

Commentaires

Dernier reportages