TDoS : La forme rencontre la fonctionnalité


Le Mein Schiff 7 a pris la mer pour son voyage inaugural cet été, avec un design intérieur moderne réalisé par Tillberg Design of Sweden (TDoS), faisant partie du Viken Group.

Le Mein Schiff 7 mesure 316 mètres et est doté d’un véritable sol en mosaïque, d’une salle à manger asiatique intime et d’une nouvelle gamme de cabines simples confortables, le tout directement sorti de la planche à dessin des pionniers des « yacht de croisière ».

En tant que navire prêt pour naviguer au GNL et presque quasi neutre en carbone, le Mein Schiff 7 repousse les limites techniques, mais il défie également les normes de conception. Le travail le plus intense a porté sur l’emblématique diamant de verre à l’arrière de la superstructure du navire, où un atrium à deux ponts offre d’immenses volumes et une salle à manger à plusieurs niveaux. Baptisé Große Freiheit, d’après la rue du quartier des divertissements de Hambourg qui a propulsé les Beatles vers la gloire, cet espace a été transformé en une place italienne par TDoS.

« Le sol de la place est réalisé avec un mosaïque en céramique », explique Malvina Guarnieri, directrice du design de Tillberg Design of Sweden. L’équipe a conçu et disposé les carreaux dans différentes couleurs. Combiné avec les vitrages arrière, l’idée était de recréer l’atmosphère d’une place, en imaginant un restaurant qui, bien qu’entièrement intérieur, offrait une sensation d’espace extérieur grâce aux éléments de design.

L’effet est renforcé par le scooter Vespa doré garé sur la place et les confortables fauteuils d’extérieur, donnant au restaurant La Spezia une véritable impression de vie italienne décontractée. À proximité, TDoS a créé un style radicalement différent dans le restaurant Hideki, qui incarne l’essence de la cuisine asiatique. Des poutres en bois traditionnelles se combinent avec des lanternes en papier de riz et un tapis aux motifs organiques pour ajouter de l’atmosphère, tandis que le volume a été divisé en de nombreux espaces plus petits.

L’équipe de design a souhaité créer différents groupes de sièges et dispositions variables, offrant ainsi aux passagers diverses expériences culinaires, de la salle privée à la banquette fixe avec une pergola en bois au-dessus, afin d’assurer plus d’intimité. Avec une capacité d’accueil de près de 2 900 passagers, Mein Schiff 7 offre un nombre étourdissant de possibilités de restauration, toutes à différentes échelles, y compris le tête-à-tête intime de La Spezia et le restaurant japonais-asiatique Hideki.

Selon Guarnieri, ce qui distingue leurs conceptions est la capacité de donner à chaque espace une personnalité unique, tout en maintenant une parfaite intégration entre les différentes zones. L’équipe de design considère la sensation de “fluidité” comme un élément clé de l’expérience, que les passagers ressentent en marchant à bord. Les projets sont conçus pour être accueillants, avec des éléments architecturaux attrayants et une variété de styles, sans jamais être excessivement “bruyants”.

Tillberg Design of Sweden a également a l’origine de la conception d’un élément entièrement nouveau du Mein Schiff 7 – une première pour l’armateur TUI. Les cabines individuelles qui répondent à une demande croissante des voyageurs seuls et ont été introduites sur le pont 4. Au total, 26 de ces cabines sont désormais présentes sur le navire, chacune couvrant 8 mètres carrés. Le design intérieur est étroitement aligné sur les cabines standard asur le reste du navire des bleus discrets pour la sellerie, des meubles en chêne teinté blanc et des tapis aux lignes ondulées qui rappellent les dunes de sable ondulantes. Mais au-delà des éléments visuels attrayants de ce design, beaucoup de travail a été fait pour s’assurer qu’il est également aussi durable que possible.

Guarnieri a expliqué que les propriétés environnementales de chaque matériau ont été prises en compte, en tenant compte de critères tels que l’approvisionnement local et les émissions. Elle a ajouté que, pour les tapis, la collection Dansk Wilton Origin a été choisie, qui utilise de la laine non teinte. L’intention de conception dans le choix des matériaux a été la même pour les cabines standard et les cabines individuelles.

En tant que membre du Viken Group, Tillberg Design of Sweden a accès à une ressource de talents en design de niveau mondial, partagée avec les autres entreprises du portefeuille : le studio de design italien Hot Lab et Thalia Marine. Malgré toute l’expérience dans le marché des navires de croisière de luxe, il y a une profondeur équivalente dans le secteur des yachts. Cette fertilisation croisée d’idées et de techniques est l’une des forces qui alimente cette puissance du design.

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Joris Lemesle

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