Windstar Cruises : Des ports où “plus petit, c’est mieux”
De plus en plus de ports, de villes célèbres et de zones maritimes écologiquement sensibles interdisent les grands et méga navires en raison du tourisme excessif, limitant le nombre de navires ou même le nombre de visiteurs.
Bien qu’encore impopulaires, il existe des compagnies de croisière, telles que Windstar Cruises, qui disposent de navires pouvant accueillir environ 350 personnes, semblables à des yachts, et qui sont suffisamment agiles et discrets pour entrer dans ces ports et voies navigables, laissant ainsi une empreinte minimale sur les plages, les parcs nationaux et les routes de ces destinations.
Windstar Cruises
Il y a plusieurs ports où “plus petit, c’est mieux”, mais surtout autorisé.
Dubrovnik, a limité le nombre de navires de croisière et de passagers à 8 000 par jour. Venise, en revanche, a limité la taille des navires qui peuvent se rendre dans le port et donc passer par le Grand Canal. Bar Harbor a limité le nombre d’invités mensuels et journaliers qui peuvent visiter le port. Key West a limité les visites des navires de croisière et a également déterminé les postes d’amarrage disponibles dans le port. La Polynésie française a interdit les navires de croisière d’une capacité supérieure à 3 500 passagers. Les navires de plus de 2 500 passagers sont autorisés à accoster à Tahiti et Moorea, tandis que Bora Bora n’autorise que 1 200 passagers par jour. Santorin, en Grèce, a imposé une limite de 8 000 passagers par jour. Juneau, enfin, s’apprête à n’autoriser que cinq navires par jour à accoster et à éviter le “hot berthing”, c’est-à-dire le fait que deux navires occupent le même poste à quai à des moments différents de la journée.
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Bora Bora
Santorini
Mendenhall Glacier
Windstar Cruises, parvient tout de même à accéder à ces ports et donc à emmener ses clients vers ces belles destinations grâce à la petite taille de ses navires, comme le Wind Surf, son plus grand yacht de 342 passagers, ses yachts tout confort, Star Pride, Star Legend et Star Breeze de seulement 312 passagers ou encore l’un de ses voiliers à moteur, Wind Star et Wind Spirit, de 148 passagers.
Les itinéraires de Windstar Cruises sur ces destinations sont les suivants : Classic Italy & Dalmatian Coast à Dubrovnik, Best of the Balkans à Venise, Southeast Canadian Explorations à Bar Harbor, Jungles and Jewels of the Central American Coast à Key West, Dreams of Tahiti où la compagnie navigue depuis plus de 35 ans, Treasures of the Greek Isles à Santorini et Scenic Alaska à Juneau et dans le Gastineau Channel.
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Il s’agit d’une démarche très importante sur le plan économique de la part de ces destinations, étant donné les revenus importants générés par les nombreux passagers et le personnel des grands navires. Mais pourquoi cela se produit-il ? Dans certains ports, jusqu’à huit méga-navires accostent, transportant des dizaines de milliers de personnes par jour, et de ce fait, de nombreuses destinations locales sont submergées ou l’expérience des visiteurs est compromise.
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