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21 novembre 2024

La quatorzième édition de l’International Cruise Summit, qui s’est tenue les 12 et 13 novembre à Madrid, a abordé les dernières tendances du secteur des croisières à travers diverses sessions et approfondissements.

L’événement a été inauguré par Carolina Toledo Martínez de Galinsoga, Directrice Générale Adjointe de la Promotion Touristique de la Communauté de Madrid, et Álvaro Rodríguez Dapena, Président de Puertos del Estado. La conférence a réuni des dirigeants et cadres de plus de 25 compagnies de croisières, ports, tour-opérateurs, agences de voyages, agents maritimes, sociétés de conseil et entreprises du secteur du monde entier.

Après une année 2023 record, l’industrie des croisières est bien placée pour dépasser ses objectifs en 2024, avec plus de 34,7 millions de passagers attendus, soit une augmentation de 9,5 % par rapport à l’année précédente. Les principaux objectifs des ports européens incluent la réduction des émissions atmosphériques, l’accélération de la numérisation et l’intégration de l’intelligence artificielle dans les processus administratifs. À cet égard, de nombreux ports mettent en œuvre des projets d’électrification des quais afin de fournir de l’énergie aux navires à quai, leur permettant ainsi d’éteindre leurs moteurs lors des escales.

La conférence a débuté par une allocution d’ouverture prononcée par Kelly Craighead, Présidente et CEO de la Cruise Lines International Association (CLIA), qui a offert une vue d’ensemble de l’état actuel de l’industrie des croisières et anticipé les principales tendances à venir. Craighead a mis en lumière les défis réglementaires auxquels le secteur doit répondre, tout en soulignant les multiples opportunités d’innovation, allant de la numérisation à la durabilité. Par la suite, Nicky Guerrero a présenté les thèmes et les intervenants de la journée, lançant une série de présentations et de discussions approfondies sur divers aspects du secteur, notamment les innovations technologiques et les nouvelles réglementations.

Les sessions de la journée se sont concentrées sur des thèmes cruciaux. Une des discussions les plus appréciées portait sur l’intelligence artificielle (IA) et l’esprit entrepreneurial dans l’industrie des croisières, explorant comment la technologie transforme le secteur, améliore l’efficacité opérationnelle et crée de nouvelles opportunités pour personnaliser l’expérience des passagers. D’autres discussions ont porté sur l’affrètement de navires de croisière, analysant comment les compagnies peuvent optimiser leurs opérations et réduire les risques financiers grâce à des stratégies de location. Une réflexion importante a également exploré la collaboration entre Les Roches, l’une des écoles d’hôtellerie les plus prestigieuses, et Silversea Cruises, examinant comment les compétences en gestion et l’excellence du service peuvent être améliorées grâce à l’éducation et à la formation.

Un autre sujet débattu concernait le nouveau système de contrôle frontalier EES/ETIAS, qui sera mis en œuvre dans l’espace Schengen et inclura la collecte de données biométriques. Ce système constitue un défi logistique et opérationnel pour les compagnies de croisière et les ports. Le responsable de la division ETIAS de Frontex a illustré certains exemples de mise en œuvre.

Un aspect clé, qui a suscité un vif intérêt, a été la question de la santé à bord des navires de croisière, en particulier la dialyse pour les patients souffrant d’insuffisance rénale voyageant en croisière. Cette discussion a mis en évidence l’importance d’assurer des services médicaux de qualité pour les passagers ayant des besoins spécifiques, rendant ainsi les croisières plus accessibles et sûres pour tous. De plus, l’impact du secteur LGBTQ+ sur l’industrie des croisières a été abordé, avec une analyse des demandes croissantes en matière d’inclusivité et de l’importance d’un divertissement diversifié pour répondre à un public toujours plus varié. La session a montré comment les compagnies s’efforcent de s’adapter aux différentes attentes des passagers en proposant des programmes et des activités représentatifs et inclusifs.

Un autre moment marquant a été une session animée par Gabriele Bassi, Rédacteur en Chef de Cruising Journal. Cette discussion a porté sur l’évolution des méthodes de vente des croisières, avec une analyse approfondie des changements démographiques, des canaux de distribution, des stratégies de marketing et de l’importance fondamentale des agences de voyages et des destinations touristiques pour influencer la croissance du secteur. Il en est ressorti que le marché des croisières devient de plus en plus segmenté, avec des compagnies ciblant des niches spécifiques de voyageurs, et que les agences de voyages jouent un rôle clé en recommandant le produit adapté à chaque type de client.

Au cours de la conférence, de nouvelles compagnies de croisières ont été présentées, notamment Alma Cruceros, la première compagnie de croisières boutique espagnole, qui exploitera un petit navire de 186 passagers proposant une cuisine signée par le chef étoilé Michelin Martín Berasategui. Alma Cruceros se distingue par son attention à la durabilité et à l’intégrité des destinations visitées, s’efforçant de préserver les communautés locales et l’environnement, conformément aux nouvelles exigences de responsabilité sociale et environnementale. Pedro Costa, Vice-Président Commercial de la compagnie, a présenté la vision d’Alma Cruceros, axée sur une expérience de voyage exclusive et personnalisée, tout en respectant les principes de durabilité. D’autres compagnies, comme la saoudienne AROYA Cruises et Silenseas — un navire qui commencera à opérer en juin 2026 sous la marque Orient Express, utilisant une combinaison d’énergies renouvelables et de voiles rigides — ont également été dévoilées.

La session sur les escales nocturnes dans les ports a suscité un vif intérêt parmi les ports participants, car cette tendance, de plus en plus répandue parmi les compagnies de croisières de luxe et haut de gamme, offre de nombreux avantages à toutes les parties concernées. Les passagers peuvent profiter de la ville plus longtemps, sous un angle différent et probablement sans la foule. Pour les villes, cela se traduit par une augmentation significative de l’impact économique, avec une consommation accrue dans les boutiques, les restaurants et les attractions locales. Les compagnies de croisières, quant à elles, bénéficient d’une réduction de la consommation de carburant, donc de moindres émissions, ainsi que d’une hausse des ventes d’excursions, bien que les frais portuaires puissent augmenter.

Une autre contribution importante est venue de Virgin Voyages, la compagnie qui a présenté ses expériences de croisière, repensées pour offrir des moments uniques et personnalisés aux passagers. Virgin Voyages a mis en lumière comment l’innovation et l’attention aux détails peuvent transformer un simple voyage en croisière en une expérience sans précédent, où chaque aspect, du divertissement aux excursions, est conçu pour dépasser les attentes des clients.

Un thème d’une grande importance a également été celui de la numérisation des processus, avec Jean Pierre (JP) Salazar, fondateur et PDG d’Intelligensea, qui a abordé les stratégies numériques visant à améliorer l’expérience à bord et à terre, en utilisant la technologie pour surveiller et optimiser chaque étape du voyage. L’utilisation intelligente des données et des plateformes numériques devient de plus en plus essentielle pour offrir aux passagers une expérience de croisière exceptionnelle, sublimant chaque moment de leur périple.

L’ICS 2024 a une fois de plus représenté une occasion unique de faire le point sur l’avenir du secteur des croisières, en explorant les tendances émergentes et les défis que les compagnies de croisière et les ports devront relever dans les années à venir. Avec un programme riche et varié, l’événement a continué d’être une plateforme essentielle pour le dialogue et l’échange d’idées, confirmant sa position en tant que l’un des rendez-vous les plus attendus et significatifs de l’industrie des croisières. Les dates de l’ICS 2025 ont déjà été annoncées : il se tiendra les 18 et 19 novembre à l’hôtel Meliá Castilla de Madrid.

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Gabriele Bassi

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