ICS: La résilience du monde des croisières


Le 12e International Cruise Summit, qui s’est tenu à Madrid et a été organisé par Cruises News Media Group, a mis en lumière les problèmes mondiaux d’augmentation des coûts et de pénurie de main-d’œuvre qui affectent le secteur des croisières et la plupart des autres activités économiques.

Le secteur des croisières a connu une forte reprise en 2022, bien que les niveaux d’emploi n’aient pas encore atteint un sommet. De nouveaux navires de grande capacité dotés de technologies respectueuses de l’environnement ont été ajoutés au cours des trois dernières années, tandis que des navires plus anciens, plus petits et inefficaces ont été mis au rebut.

L’absence de vols ou leur faible fréquence sur certaines lignes est encore manifeste et l’on choisit davantage de ports d’embarquement, de même que le transport de passagers par train ou même par bus.

Des pénuries se produisent dans plusieurs domaines de la chaîne d’approvisionnement : du manque de bus, de chauffeurs et de guides touristiques pour les excursions, à la difficulté de trouver du personnel disposé à travailler à bord et dans les opérations portuaires.

La durabilité, véritable mantra des compagnies de croisière, a étendu son influence bien au-delà des navires, dans les bureaux des compagnies et également dans les destinations, où l’on recherche une approche holistique qui tienne compte non seulement des bonnes pratiques environnementales au niveau du port, mais aussi de l’ensemble de la chaîne de valeur de la destination.

Les entreprises investissent également dans la recherche de nouvelles sources d’énergie, comme l’hydrogène, l’ammoniac ou le méthanol, avec des prototypes dont la mise en service est prévue dans les prochaines années.

Dans le cadre de son programme de développement durable, Cruises News Media Group a fait don de stands de signalisation et de matériel excédentaire qui seront réutilisés pour les activités d’une ONG dans les pays en développement.

Il a également été souligné que l’industrie est en train de formaliser des accords avec certains pays, tels que le Honduras, le Guatemala et le Salvador, afin de former des membres d’équipage pour travailler sur les navires de croisière des Caraïbes. La croisière fluviale a trouvé un nouveau modèle pour les voyages plus longs qui sont très demandés par les consommateurs. Enfin, bien que 34 % des voyageurs en croisière soient de la génération C et des milléniaux, la communication sur la valeur des croisières doit continuer à s’améliorer pour augmenter ce pourcentage.

Le sommet international de la croisière 2023 se tiendra les 14 et 15 novembre à l’hôtel Meliá Castilla à Madrid.

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Giorgia Lombardo

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