Reportage
A bord du Costa Deliziosa, le style Costa Croisières
Le Costa Deliziosa est un navire Costa Croisières datant de 2010 et appartenant à la classe Luminosa, construit par Fincantieri dans les chantiers de Marghera en Italie. Sa jauge brute de 92 700 tonnes et sa capacité d’environ 2260 passagers en font un navire de taille moyenne, dans le monde des croisières contemporain. Une grande […] Lire la suite
Aida Perla: le guide complet
Aida Perla est le deuxième navire de la classe Hyperion conçu par Aida Cruises. Comme les autres navires construits par les chantiers navals Mitsubishi, cette nouvelle génération de navires est à la pointe de la technologie, pleine d’innovations et dotée d’un style de vie privilégié à bord. La compagnie allemande Aida Cruises est connue pour […] Lire la suite
Costa Smeralda: beaucoup de nouvelles pour Costa
Il est difficile de résumer en peu de mots un navire comme le Costa Smeralda. Non seulement du fait de ses dimensions (337 mètres de long, 42 de large et 19 ponts), parmi les plus imposantes sur la mer, mais aussi à cause des innombrables innovations introduites par Costa Croisières sur son nouveau vaisseau amiral. […] Lire la suite
Artania: le Grand Lady de Phoenix Reisen
Phoenix Reisen’s Artania is a ship that needs no introduction. She is not only the largest ship in the current Phoenix Reisen fleet and star of the German TV docu-soap Verrückt nach Meer (Crazy about the Sea), but has also gained fame ever since she entered service in 1984. Artania, passé en revue par Kai Ortel→→Artania Commentaire L’Artania de Phoenix […] Lire la suite
Costa Smeralda…a decouvrir
Découvrons le Costa Smeralda, nouveau vaisseau amiral de Costa Croisières, arrivé à Savone pour débuter un long cycle de croisières en Méditerranée. Un rayon de soleil en une journée d’alerte rouge météorologique. C’est l’impression que m’a laissée le Costa Smeralda en cette journée de vendredi 20 décembre. A peine passée la zone de Margonara, le navire apparaît, […] Lire la suite
Gemini: croisière a la turque
Gemini a été construit en Espagne en 1992 sous le nom de Crown Jewel, pour Crown Cruise Line, une filiale américaine du groupe suédo-finlandais EffJohn. Il a fait ses premières croisières dans les Caraïbes avant d’être envoyé dans les mers extrême-orientales en 1995. Il naviguait alors sous le nom de Superstar Gemini, pour le compte […] Lire la suite
À bord du Msc Grandiosa
Le MSC Grandiosa est le premier navire de la classe « Meraviglia Plus », version allongée de 16 mètres par rapport au prototype. Ce nouveau vaisseau amiral, qui rappelle ses deux jumeaux précédents, a été conçu dans l’ambition de surprendre aussi bien les fidèles de MSC Croisières que les croisiéristes habitués à voyager avec d’autres […] Lire la suite
Msc Orchestra: croisière a l’italienne
Achevé en 2007, le MSC Orchestra était alors le deuxième navire de la classe MSC Musica, construite en France pour l’opérateur italien MSC Croisières entre 2006 et 2010 et comptant quatre paquebots. En termes de taille, ces navires de 2 500 passagers se situent entre la plus petite classe MSC Lirica (2 200 passagers) et la […] Lire la suite
Silver Spirit : montons à bord
Le Silver Spirit, construit en 2008 et demeuré longtemps navire amiral de Silversea Cruises, a récemment connu une opération d’extension qui a permis l’ajout de nouvelles suites et la rénovation de nombreux espaces. Découvrons-le pas à pas… Le Silver Spirit est un navire d’une grande élégance qui donne à ses passagers la sensation d’être […] Lire la suite
Nous présentons le Norwegian Encore
Le Norwegian Encore, dix-septième navire de Norwegian Cruise Line, a récemment été livré à son armateur. Grandeur et élégance, divertissement et qualité des services. C’est ce que nous avons constaté à bord, et que nous allons vous décrire dans les moindres détails. Parlons du Norwegian Encore! Les proportions du Norwegian Encore Le marché des […] Lire la suite
