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22 octobre 2018

De véritables géants naviguent sur nos mers et la tendance du marché croisiériste semble toujours plus aller vers des unités aux dimensions énormes. Il existe cependant encore aujourd’hui une part du marché qui, effrayé par cette immensité, ou aimant le vrai rapport à la mer, privilégie des bateaux de taille moyenne, sans prétention d’avant-garde sur le divertissement ou les attractions exceptionnelles comme celles auxquelles nous avons récemment été habitués.

Il y a encore, heureusement, des bateaux qui transmettent la sensation de détente et d’intimité, au contact avec la mer. Obsolètes pour certains nouveaux consommateurs, mais rares et précieux pour qui n’aime pas autant d’excès et pour qui veut vivre la sensation d’une croisière plus classique.

Costa NeoRiviera, unité de Costa Croisières, est un bateau de 48 200 tonnes, construit en France en 1999 pour le Festival. Après un passage à l’Iberocruceros (2004), il a été ajouté à la flotte de Costa et a immédiatement été préparé pour le projet NeoCollection. Aujourd’hui NeoRiviera propose encore une philosophie de croisière basée sur la qualité du service et les itinéraires recherchés.

Les caractéristiques du Costa NeoRiviera le rendent adapté pour accueillir des passagers de tous les âges et de toutes les nationalités. Les ponts 5 à 7 contiennent des pièces communes, avec l’intégration de cabines seulement dans la partie arrière sur le pont 7. Sur le pont 5, sur la poupe arrière, se trouve le Teatro Ravello, précédé par le Bar Anacapri, au style moderne et accolé à la petite Biblioteca Conca dei Marini et à l’Amalfi Lounge. Des espaces toujours animés, le soir ou durant la navigation, qui rappellent le style accueillant des bateaux d’il y a quelques années.

Dans l’Atrio Riviera se trouvent la réception et le bureau des excursions, avec le Cafè Positano sur le côté gauche du bateau et des boutiques sur le côté droit. C’est la zone de passage et de shopping, mais aussi le lieu de rendez-vous pour un verre le soir ou une lecture l’après-midi.

Les passagers avec des exigences particulières ou souhaitant des horaires libres, se rendent vers l’arrière du bateau, au Ristorante Cetara. Classique et accueillant, il se distingue par la luminosité que lui donnent les grandes fenêtres sur la mer.

Sur le pont 6, à l’avant, se trouve la galerie du théâtre, précédée cette fois par le Cafè Eze qui le sépare du Casinò et de la salle de conférence Cap d’Antibes. Si l’Eze est le plus grand et le plus fréquenté à bord, le Bar Porquerolles est le cœur de la vie en soirée, avec de la musique en direct et des divertissements. Un peu plus en avant se trouve le Restaurant principal Saint Tropez, dédié aux repas par roulements, situé de l’autre côté d’un couloir qui accueille la Photo Gallery à gauche et d’autres boutiques à droite.

Outre une série de cabine à l’arrière, le pont 7 offre un beau Lounge Saint Paul de Vence placé à l’avant. Une formidable alternative pour profiter d’après-midis calmes ou pour l’apéritif en soirée. Sur le côté droit, à l’intérieur du Lounge, se trouve la Card Room qui met à disposition des jeux de société. Les ponts 8 à 10 sont entièrement dédiés aux cabines.

Le pont 11 Cinque Terre accueille le Lido Via dell’Amore, avec une piscine et un grand espace en plein air, que ce soit autour du bassin ou bien dans la zone qui la sépare du Bar Corniglia, vers l’avant. Une pelouse en gazon synthétique a remplacé les parties en vieux teck qui caractérisaient le bateau au moment de son intégration à Costa Croisières.

A l’arrière, toujours sur le pont 11, se trouve le ristorante buffet Vernazza, installé sur les deux côtés du bateau. Lui aussi rempli de lumière, il est meublé de manière simple mais accueillante. Un peu avant le buffet, se trouve la Pizzeria Monterosso, sur la droite, et le Grill Manarola, sur la gauche du bateau, qui complètent l’offre du Vernazza avec des pizzas à peine sorties du four, des hamburgers et d’autres spécialités. Vers l’avant se trouvent le Squok Club et le Teen’s Club, le Centro Benessere Porto Venere, la salle de gym et le Salone di Bellezza Framura. Royaume des enfants et des adolescents d’abord, lieu de détente et de bien-être ensuite.

Le Portofino, situé à l’extrémité arrière du pont 12 Tigullio, est aussi un endroit où sortir tard le soir. Refuge pour les amoureux de tranquillité l’après-midi, il se transforme en discothèque après dîner.

La plus petite des unités de la flotte Costa Croisières offre 624 cabines divisées en différentes catégories. Des cabines intérieures (13m2) aux cabines extérieures avec fenêtre (13m2) ou avec balcon (16m2) jusqu’aux catégories supérieures : mini suite (19m2), suite (25m2) et grande suite (42m2) avec jacuzzi sur le balcon.

Costa NeoRiviera est un bateau conçu selon les standards de la fin des années quatre-vingt dix et modernisé plusieurs fois. Il est en mesure d’offrir confort et services d’avant-garde, sur des itinéraires de rêve et avec un service naturellement plus soigné, que la plupart des bateaux plus grands ne peuvent offrir.

Cruising Journal

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