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12 aprile 2024

Norwegian Cruis Line Holdings guarda con audacia al futuro annunciando con entusiasmo l’ampliamento della sua flotta ed un ultieriore sviluppo delle due isole private.

Norwegian Cruise Line Holdings è attualmente una compagnia di navigazione leader a livello mondiale che gestisce Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises e Regent Seven Seas Cruises, con un totale di 32 navi e circa 66,500 cabine ed itinerari verso 700 destinazioni in tutto il mondo.

Con l’ obiettivo di espandersi maggiormente come azienda leader del settore, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. ha presentato il più ampio ordine di navi di nuova costruzione della sua storia, per un totale di ben otto navi all’avanguardia, che aggiungeranno quasi 25.000 posti; per ciascuno dei suoi tre brand verranno realizzate nuove classi di navi, oltre alla costruzione di un nuovo molo, in grado di accogliere più navi in contemporanea, a Great Stirrup Cay, l’isola privata della compagnia alle Bahamas, nonché lo scalo più apprezzato dei caraibi.

Questa strategia decennale è sicuramente molto audace e verte a migliorare l’offerta dei prodotti, le esperienze per gli ospiti e le infrastrutture operative, confermando la leadership dell’azienda nel fornire vacanze in crociera innovative.

La consegna delle nuove navi per tutti e tre i brand è programmata in un arco temporale di dieci anni, tra il 2026 e il 2036. Tra il 2025 al 2028 verranno consegnate quattro navi della classe Prima-Plus, e a seguire, nel 2030, 2032, 2034 e 2036 Norwegian Cruise Line prenderà in consegna quattro navi, ognuna con una stazza lorda di circa. 200.000 tonnellate ed una capacità di quasi 5.000 ospiti.

Considerato il grande successo delle navi della Classe Allura, di cui l’ultima con consegna prevista nel 2025, Oceania Cruises prenderà in consegna due navi, nel 2027 e nel 2029,  da 86.000 tonnellate di stazza lorda ed una capacità di 1.400 ospiti. Infine, nel 2026 e nel 2029 Regent Seven Seas Cruises prenderà in consegna due navi da 850 ospiti e 77.000 tonnellate di stazza lorda, sull’onda del successo delle navi della Explorer Class. Ulteriori dettagli riguardanti i servizi della nave, le cabine, i ristoranti, le attività ricreative, efficienza, sostenibilità e altre caratteristiche saranno annunciati nei prossimi mesi.

“L’ ordine strategico di nuove navi per tutti e tre i nostri brand prevede la costante introduzione nella nostra flotta di navi che siano all’avanguardia, per consolidare la nostra crescita a lungo termine. Questo progetto ci consente di sfruttare in modo importante la nostra portata operativa, rafforzare il nostro impegno per l’innovazione e migliorare la nostra capacità di offrire agli ospiti nuovi prodotti ed esperienze indimenticabili, con opportunità di migliorare l’efficienza della nostra flotta”, ha affermato Harry Sommer, President e Chief Executive Officer Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.

“Siamo molto entusiasti anche dell’aggiunta di un nuovo molo a Great Stirrup Cay che porterà una maggiore capacità nei Caraibi e darà la possibilità a molteplici navi di fare scalo sull’isola, offrendo un accesso comodo e sicuro alla nostra isola privata per tutto l’anno e andare così a migliorare l’esperienza dei nostri ospiti“.

In collaborazione con il costruttore navale italiano Fincantieri, ciascun brand progetterà la propria classe di navi e si concentrerà sulla creazione di navi più grandi, efficienti e innovative da inserire nelle rispettive flotte. In linea con l’impegno della Compagnia verso una maggiore sostenibilità, si prevede che i nuovi progetti agevolino il persorso di decarbonizzazione.

Pierroberto Folgiero, il CEO & Managing Director di Fincantieri ha affermato “Nel corso degli anni, il nostro solido e longevo rapporto con Norwegian Cruise Line Holdings si è consolidato in una visione condivisa per il futuro dei viaggi via mare, stabilendo costantemente nuovi standard in termini di innovazione, lusso, sostenibilità e soddisfazione degli ospiti nel settore delle crociere. Siamo quindi molto entusiasti di lavorare su questi nuovi ordini e di creare navi da crociera emblematiche che incarneranno la nostra eredità condivisa di eccellenza per le generazioni a venire”.

La Compagnia ha ottenuto finanziamenti di credito all’esportazione a condizioni favorevoli per finanziare l’80% del prezzo contrattuale di ciascuna delle due navi di Oceania Cruises e Regent Seven Seas Cruises, mentre gli ordini di navi per Norwegian Cruise Line rimangono soggetti a finanziamenti attualmente in corso.

Mark A. Kempa, chief financial officer of Norwegian Cruise Line Holdings, ha commentato: “Prevediamo che questi investimenti strategici garantiranno la nostra traiettoria di crescita, miglioreranno significativamente i nostri utili e in futuro miglioreranno il valore per gli azionisti. Con una struttura di pagamento favorevole che include finanziamenti pre-consegna e modesti pagamenti rateali iniziali per questi ordini di navi, prevediamo comunque una forte riduzione della leva finanziaria netta di 1,5 volte entro la fine del 2024, rispetto al 2023, e ci aspettiamo che la Compagnia continui a ridurre la leva finanziaria netta ogni anno per il prossimo futuro.”

L’apertura del nuovo molo presso Great Stirrup Cay, l’isola privata della Società alle Bahamas, è prevista per l’estate del 2024 e sarà completata entro la fine del 2025 grazie ad un investimento di circa 150 milioni di dollari. Il nuovo molo sarà costruito per poter ospitare contemporaneamente due grandi navi, sia delle classi di navi
attuali che per le classi future della Compagnia.

In aggiunta ad Harvest Caye, l’isola privata della Compagnia in Belize, lo sviluppo del molo a Great Stirrup Cay ha l’obiettivo di migliorare l’esperienza degli ospiti a terra e  fornire quindi agli ospiti destinazioni di livello mondiale sia nei Caraibi orientali che nei Caraibi occidentali.

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Saskia Pacifico

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