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1 dicembre 2024

Mein Schiff 7 è salpata per il suo viaggio inaugurale quest’estate, con un design interno moderno realizzato da Tillberg Design of Sweden (TDoS), parte del Viken Group.

La Mein Schiff 7, lunga 316 metri, dispone di un autentico pavimento in mosaico, di una sala da pranzo asiatica intima e di una nuova gamma di cabine singole confortevoli, il tutto direttamente uscito dalla progettazione dei pionieri degli “yacht da crociera”.

Essendo una nave pronta a navigare a GNL e quasi neutra in carbonio, la Mein Schiff 7 si spinge oltre i limiti tecnici, ma sfida anche le convenzioni di design. Il lavoro più intenso si è concentrato sull’emblematico diamante di vetro situato nella parte posteriore della superstruttura della nave, dove un atrio a due ponti offre volumi immensi e una sala da pranzo su più livelli. Chiamato Große Freiheit, dal nome della strada nel quartiere dei divertimenti di Amburgo che ha portato i Beatles alla fama, questo spazio è stato trasformato in una piazza italiana da TDoS.

« Il pavimento della piazza è realizzato con un mosaico in ceramica », spiega Malvina Guarnieri, direttrice del design di Tillberg Design of Sweden. Il team ha progettato e disposto le piastrelle in diverse colorazioni. Combinato con le vetrate posteriori, l’idea era quella di ricreare l’atmosfera di una piazza, immaginando un ristorante che, pur essendo completamente interno, offrisse una sensazione di spazio esterno grazie agli elementi di design.

L’effetto è accentuato dal motorino Vespa dorato parcheggiato nella piazza e dai comodi poltroncine da esterno, che conferiscono al ristorante La Spezia una vera e propria atmosfera di vita italiana informale. Nelle vicinanze, TDoS ha creato uno stile radicalmente diverso nel ristorante Hideki, che incarna l’essenza della cucina asiatica.
Travi in legno tradizionali si combinano con lanterne in carta di riso e un tappeto dai motivi organici per aggiungere atmosfera, mentre lo spazio è stato suddiviso in numerosi ambienti più piccoli.

Il team di design ha voluto creare diversi gruppi di sedute e disposizioni variabili, offrendo così ai passeggeri diverse esperienze culinarie, dalla sala privata alla panca fissa con la pergola in legno sopra, per garantire maggiore intimità. Con una capacità di accoglienza di quasi 2.900 passeggeri, Mein Schiff 7 offre una straordinaria varietà di opzioni di ristorazione, tutte su diverse scale, tra cui l’intimo tête-à-tête di La Spezia e il ristorante giapponese-asiatico Hideki.

Secondo Guarnieri, ciò che distingue le loro progettazioni è la capacità di conferire a ogni area una personalità unica, pur mantenendo una perfetta integrazione tra le diverse zone. Il team di design considera la sensazione di “fluidità” come un elemento fondamentale dell’esperienza, che i passeggeri percepiscono camminando a bordo. I progetti sono pensati per essere accoglienti, con elementi architettonici attraenti e una varietà di stili, senza risultare mai eccessivamente “rumorosi”.

Tillberg Design of Sweden è anche alla base della progettazione di un elemento completamente nuovo per la Mein Schiff 7, una novità assoluta per l’armatore TUI. Si tratta delle cabine singole, pensate per rispondere alla crescente domanda dei viaggiatori solitari, introdotte sul ponte 4. In totale, la nave ospita 26 di queste cabine, ciascuna di 8 metri quadrati. Il design degli interni è strettamente allineato con quello delle cabine standard presenti sul resto della nave, con tonalità di blu per i rivestimenti, mobili in rovere tinto bianco e tappeti dalle linee ondulate che richiamano le dune di sabbia. Ma oltre agli elementi visivi di grande impatto, molto lavoro è stato dedicato a garantire che il design fosse anche il più sostenibile possibile.

Guarnieri ha spiegato che sono state prese in considerazione le proprietà ambientali di ogni materiale, tenendo conto di aspetti come l’approvvigionamento locale e le emissioni. Ha inoltre aggiunto che, per i tappeti, è stata scelta la collezione Dansk Wilton Origin, che utilizza lana non tinta. L’intento progettuale nella selezione dei materiali è stato lo stesso sia per le cabine standard che per le cabine singole.

Come parte del Viken Group, Tillberg Design of Sweden ha accesso a una risorsa di talento nel design di livello mondiale, condivisa con le altre aziende del portafoglio: lo studio di design italiano Hot Lab e Thalia Marine. Nonostante tutta l’esperienza nel mercato delle navi da crociera di lusso, c’è una pari profondità anche nel settore degli yacht. Questa contaminazione reciproca di idee e tecniche è una delle forze che alimenta questa potenza del design.

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Joris Lemesle

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