Belize: la trasformazione di Port Coral
È iniziata la costruzione di una nuova struttura di attracco per navi da crociera vicino a “Belize City”.
L’incaricata alla gestione della costruzione di Port Coral è la compagnia americana “ Intercoastal Marine Incorporated Company” , una delle principali società di costruzioni marittime in America Centrale e nei Caraibi. Il progetto prevede due “finger piers ” (due banchine parallele) che potranno ospitare contemporaneamente quattro navi da crociera.
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“Tutti sono molto interessati ed entusiasti perché c’era un reale bisogno di più strutture di attracco nei Caraibi Occidentali”. “Questo è davvero necessario” ha dichiarato Mike Mc Fadden della MAC Maritime, compagnia Americana con sede in Florida, che si occupa di fornire una gamma completa di servizi di consulenza nell’ambito dei porti da crociera e dei porti turistici in tutto il mondo.
Un anno fa, l’uomo d’affari del Belize Feistein ha trasformato il terreno del Port Coral da 67 milioni di dollari. Il Port Coral offrirà una esperienza di attracco unica al mondo. Sarà una porta di accesso al Belize, simile ad un resort in sè. Tre spiagge, una zip line, un pallone ad elio legato, una zona piscina, bar e ristoranti, vendita al dettaglio, cabine sulla spiaggia e nell’acqua. Ci saranno un miglio di spiagge, tra cui una spiaggia per famiglie, una per gli adolescenti e una per gli equipaggi. Da non perdere l’area dedicata agli sport acquatici. Il Belize non era conosciuto come destinazione balneare, ma ora con l’evoluzione di Port Coral i passeggeri potranno godersi lunghe passeggiate sulla sabbia.
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Port Coral è anche una porta di accesso per la terraferma e per escursioni avventurose. Una volta sbarcati c’è la possibilità di raggiungere tramite tender l’isola di “North Drowned Caye”, situata a poco meno di 2 miglia a ovest della barriera corallina. I piani futuri. La costruzione di una strada rialzata per North Drowned Caye, in modo che i passeggeri possano arrivare dalla nave e viaggiare direttamente in pulman verso la terraferma, eliminando del tutto la necessità dei tender.
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Si punta ad un’apertura nel maggio 2021 e si prospetta un aumento di passeggieri a Belize City da 1 milione all’anno a 1,8 milioni nel 2023.
Altri partner nel progetto Port Coral includono Schneider Engineering & Consulting (ingegneria e progettazione costiera), EDSA e Simeon Halstead Associates (progettazione montuosa) e Atlantic Bank Ltd. (principale arrangiatore finanziario).
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