Reportage
Lusso e comfort: Seabourn Encore
Seabourn Encore è stata realizzata da Fincantieri per Seabourn, riprendendo la base del progetto delle classi precedenti ma aumentando il numero massimo di passeggeri a bordo, e portando a 40350 le tonnellate di stazza. Seabourn Encore ha un ponte in più rispetto alle navi della classe Odissey ed alcune aree comuni sono state ampliate. Le dimensioni comunque […] Leggi
Riviera, l’inconfondibile stile Oceania
Entrata in servizio nel maggio 2012, Riviera è una nave di dimensioni medie, in grado di ospitare fino a 1.250 passeggeri in 625 cabine. Assieme a Marina, anch’essa O-Class, rappresenta la generazione più moderna della flotta Oceania Cruises. L’atmosfera di bordo si caratterizza per l’eleganza, creata da un insieme di ambienti raffinati ma anche da […] Leggi
Costa NeoRiviera, il fascino del classico
Veri e propri giganti navigano i nostri mari e la tendenza del mercato crocieristico sembra quella di andare sempre di più verso unità di grandi dimensioni. Esiste però ancora oggi una fetta di mercato che, spaventato da questa enormità, o amante del vero rapporto con il mare, predilige navi di media grandezza, senza pretese di […] Leggi
Onde, vento, vele: saliamo su Star Flyer
Grandezza non è sempre bellezza. Lusso e modernità sono una nuova faccia dell’andar per mare ma spesso trascurano il vero senso della navigazione e ci portano lontano dal mare, dal vento, dall’ebbrezza delle onde. Ci sono però opportunità che tutto questo ce lo regalano ancora ed una di queste è sicuramente Star Flyer. Veliero del […] Leggi
Le Lapérouse, raffinatezza moderna
Conoscete questa nave? Recensitela su Cruising Journal ! Immaginatevi la sensazione di vivere in un grande Yacht, con ogni tipo di servizio a vostra disposizione, locali raffinati e a misura d’uomo, destinazioni uniche al mondo. Le Lapérouse, nuova nave della flotta Ponant, è tutto questo e molto altro, un vero gioiello per scoprire luoghi fantastici […] Leggi
Aida Prima, innovazione e qualità
Conoscete questa nave? Recensitela su CruisingJournal ! I numeri di Aida Prima sono quelli che recentemente vediamo attribuire alle più grandi navi. 16 ponti accessibili ai passeggeri (sul totale di 18); 12 ristoranti (per una superficie complessiva impressionante: 5840 metri quadrati dedicati alla ristorazione!), 18 fra bar e lounges, 3 piscine grandi e 4 più […] Leggi
Symphony of the Seas, una città sul mare
Descrivere Symphony of the Seas è un’impresa difficile. Non sono solamente le dimensioni a stupire, oltre 228mila tonnellate di stazza per oltre 362 metri di lunghezza, ma l’incredibile numero di locali e di attrazioni che troverete a bordo. Una vera città galleggiante dove non è possibile annoiarsi neanche per un attimo, dotata di ogni comfort […] Leggi
Oceania Cruises: il richiamo della… Sirena
È davvero difficile resistere al richiamo di Sirena, ultima nave aggiunta alla flotta di Oceania Cruises. Eleganza, classe e assoluta cura della gastronomia sono soltanto alcune delle caratteristiche che risaltano salendo a bordo. Poco meno di 700 passeggeri, serviti da un equipaggio attento e numeroso, rendono possibile un servizio eccellente ed un’esperienza di crociera veramente […] Leggi
La magia della vela: Royal Clipper
C’era una volta in cui la vela era la regola ed il mondo si spostava sospinto dal vento. Oggi la vela è invece un’eccezione, un ritorno al passato, qualcosa di magico. Royal Clipper ci dimostra che quel fascino unico dell’andare per mare silenziosamente può ancora essere vissuto e pienamente goduto. Anzi, oggi lo si può fare […] Leggi
Il fascino di Queen Victoria
Queen Victoria è una nave costruita da Fincantieri e varata nel 2007 per Cunard. A distanza di 10 anni, nel 2017, ha subito un profondo restyling che l’ha parzialmente rinnovata sia negli ambienti che nelle dotazioni di avanguardia. Durante il drydock palermitano si sono aggiunte 43 cabine Britannia Club e si è predisposto il relativo ristorante laddove […] Leggi
