Costa Diadema começa a utilizar a rede elétrica em Kiel
No último dia 7 de junho, o Costa Diadema, navio da frota da Costa Cruzeiros, conectou-se pela primeira vez com sucesso à rede elétrica disponível no terminal de cruzeiros de Ostuferhafen, no porto de Kiel, e continuará a fazê-lo para todas as próximas escalas programadas até o final do verão.
O navio, utilizando o “shore power”, ou seja, a conexão à rede elétrica terrestre, pôde desligar os motores, reduzindo assim as emissões diretas na atmosfera. Um passo importante para a companhia, que está trabalhando constantemente para melhorar o desempenho ambiental dos navios, tanto durante a navegação quanto durante a parada nos portos.
Este marco foi alcançado graças à colaboração com o porto de Kiel, que em 2024 será um porto muito importante para a programação da Costa no norte da Europa. De fato, de 10 de maio a 19 de setembro, o Costa Diadema visitará Kiel todas as sextas-feiras, com um itinerário de uma semana para descobrir os fiordes noruegueses, sempre atracando no terminal de cruzeiros de Ostuferhafen, situado fora do centro da cidade de Kiel.
Costa Diadema
Costa Diadema Piscina
Para melhorar continuamente o desempenho ambiental de sua frota, a companhia conta com o apoio do Departamento de Descarbonização da Carnival Maritime, criado especificamente com o objetivo de desenvolver e testar novas tecnologias para reduzir o impacto ambiental, como um inovador sistema de baterias de íons de lítio; sistemas de lubrificação a ar no casco para reduzir a resistência e, assim, o consumo de combustível; células a combustível alimentadas a metanol; novos métodos para a captura e o armazenamento de dióxido de carbono; combustíveis alternativos de baixo teor de carbono, como o bio-GNL ou biometano liquefeito.
O objetivo da Costa Cruzeiros é operar uma frota com emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2050. De fato, a companhia está trabalhando para melhorar ainda mais a eficiência energética dos navios já em serviço e para apoiar a inovação nas infraestruturas portuárias. Entre as ações em andamento para alcançar este objetivo, destacam-se a introdução do Costa Toscana e do Costa Smeralda, os primeiros navios alimentados a gás natural liquefeito; o compromisso de equipar sua frota com conexão à rede elétrica terrestre e de trabalhar em estreita colaboração com as autoridades portuárias para promover uma maior adoção desta tecnologia; a introdução de sistemas avançados de qualidade do ar (AAQS) nos navios não alimentados a GNL para reduzir as emissões no porto e no mar; a reestruturação das rotas para reduzir o consumo de combustível e muito mais.
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