Hapag-Lloyd no caminho da sustentabilidade
A Hapag-Lloyd Cruises deu mais um passo importante em direção à sustentabilidade com o navio Hanseatic Spirit, que, pela primeira vez em Amsterdã, fez um abastecimento de 100% de biocombustível derivado de resíduos, reduzindo as emissões de CO2 em pelo menos 80%.
Este evento marca um compromisso adicional na descarbonização da frota, acompanhado pelo primeiro teste de conexão elétrica a terra, realizado com sucesso em sua chegada ao Hamburg Cruise Center Altona. Desde 2020, os navios da nova classe de expedição da Hapag-Lloyd Cruises utilizam diesel marinho com teor de enxofre inferior a 0,1%, contribuindo já para uma significativa redução das emissões. Em 2022, o navio irmão do Hanseatic Spirit, o Hanseatic Inspiration, havia testado com sucesso uma mistura de 30% de biocombustível e diesel marinho, reduzindo as emissões de CO2 em até 90%. Agora, o Hanseatic Spirit é totalmente alimentado com biocombustível ecológico de segunda geração, produzido a partir de resíduos e restos.
O teste de conexão elétrica a terra representa mais um passo decisivo para a redução das emissões. A eletricidade a terra é fundamental para reduzir a poluição nos portos, ajudando a minimizar as emissões de CO2 e outras substâncias poluentes. O Hanseatic Spirit se junta a outros navios da frota Hapag-Lloyd Cruises, como o Hanseatic Nature e o Europa 2, que já podem se beneficiar dessa tecnologia. No futuro, o Hanseatic Inspiration também receberá os dados necessários para completar a transição, ampliando ainda mais o uso de eletricidade a terra na frota.
Desde 2015, a Hapag-Lloyd tem planejado a conexão de seus navios à rede elétrica terrestre, antecipando uma tendência que agora está ganhando relevância globalmente. Hoje, há menos de 30 portos no mundo com infraestrutura para eletricidade a terra, localizados principalmente na América do Norte, China e Europa.
Com esses avanços inovadores, a Hapag-Lloyd Cruises se confirma na vanguarda da sustentabilidade, traçando um rumo para um futuro mais verde e com baixas emissões para a indústria global de cruzeiros.
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