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20 de dezembro de 2021

O Vasco da Gama, navio no mercado desde 1992, navega hoje para a marca alemã Nicko Cruises, filial da portuguesa Mystic Invest.

Depois da sua longa atividade como Statendam e dos parênteses para a P&O Australia como Pacific Eden, o navio construído pela Fincantieri passou para a Cruise & Maritime Voyages com o atual nome de Vasco da Gama, antes de ser adquirido pela empresa alemã.

O navio conserva muita da sua elegância clássica original, especialmente nos conveses de passageiros 6 e 7, mas também nas estruturas externas, como a piscina central ou a bela piscina Oasis na popa. O espírito da Nicko Cruises é de oferecer um navio para “exploradores”, um cruzeiro de estilo clássico a bordo, mas com roteiros exclusivos e fora do comum.

O Vasco da Gama pode acomodar até 1500 passageiros em diferentes tipos de acomodações, desde confortáveis ​​camarotes internos até a sofisticada Suíte Penthouse, uma verdadeira “casa sobre o mar” completa com mesa para 8 pessoas, uma sala e um belíssimo quarto, dotado de todo o conforto. Os camarotes com varanda têm amplo espaço ao ar livre e estão localizadas nos pontos mais altos.

O convés 6, o primeiro dedicado aos passageiros, abriga o elegante Atrium, localizado no primeiro nível de 3, que se pode atingir em altura no convés 8. Aqui encontram-se confortáveis ​​poltronas e sofás que fazem da sala uma grande sala de leitura, podendo atravessá-la em tranquilidade durante o seu tempo livre. A partir daqui, também pode acessar ao maravilhoso calçadão ao ar livre que completa um círculo à volta do navio.

O convés 7 oferece os principais serviços: a Recepção, o escritório de excursões, os Future Cruises e o Auditório. No The Cellar são servidos vinhos a copo em cálice, enquanto aguarda o jantar, com um toque de respeito pelos rótulos portugueses. Em direção à proa, pode aceder ao primeiro nível do Hollywood Theatre, passando pela Galeria de Fotos interativa, enquanto na popa existem algumas salas de conferências.

Na zona de popa encontra-se o Restaurante Waterfront, o restaurante principal aberto para todas as refeições, luminoso e elegante, sobretudo à noite.

No convés 8, encontram-se alguns dos mais belos espaços para passageiros. Na proa fica o nível superior do teatro, muito espaçoso e elegante. Seguindo em direção à popa, há uma primeira série de lojas à direita, a Galeria Comercial, com roupas e moda, lembranças e doces. À esquerda, por sua vez, o muito popular Ocean Café, aberto todo o dia, decorado com objetos “tribais” como colares e amuletos e algumas plantas exóticas.

A meia-nau, no convés 8, fica o Sports Lounge do lado esquerdo, com confortáveis ​​mesas elevadas e linda vista sobre o mar, o Captain’s Club, com música ao vivo e excelentes cocktails, e uma segunda série de lojas, também chamada de Galleria Shopping, dedicado a joalheria, tabaco e bebidas espirituosas. Uma pequena joia escondida é o Mix Bar, que à noite oferece excelente música de piano e à tarde lindas poltronas perto das janelas.

Os amantes dos blues terão de fazer uma paragem obrigatória no Blue Bar, um elegante ambiente dedicado a este gênero musical e onde se ouvem excelentes músicos todas as noites. Também a não perder, no Blue Room, está o menu Gin: especialidades de todo o mundo aliadas às melhores águas tónicas.

No lado oposto, também no convés 8, encontra-se a pequena Biblioteca, mas muito bem abastecida e a maravilhosa sala de leitura The Study, que também abriga um piano para exibições esporádicas.

A parte traseira do oitavo convés é dedicada à restauração: a pequena Chef’s Table está aberta apenas para eventos e iniciativas de degustação enquanto na frente encontra-se o The Grill, um restaurante de especialidades com um menu dedicado não só ao churrasco, mas a muitas outras especialidades da terra e mar.

À ré estão também os restaurantes Waterfront Mediterranean e Waterfront Fusion, um dedicado principalmente aos sabores italianos, franceses, espanhóis e gregos, o segundo a receitas orientais, mas com uma delicada mistura de internacionalidade.

No Vasco da Gama o convés 11 é dedicado ao Lido, equipado com uma piscina central e duas grandes banheiras de hidromassagem. A área possui uma cobertura móvel que permite ser utilizada mesmo em caso de frio e mau tempo. Em frente encontra-se o Alfresco Grill, aberto 12 horas por dia, o Lido Bar que serve toda a área, e o Cappuccino’s, especializado em cafés mas também em excelentes gelados e pequenas sobremesas.

Continuando em direção à proa entra no Spa Jade, com acesso gratuito mediante reserva e ao ginásio. O primeiro tem salão de beleza, um conjunto de salas de massagens e tratamentos, sauna aromática e área de relaxamento com tepidário, banho turco e hidromassagem.

Na popa, por outro lado, está o Club Bistro, um restaurante buffet aberto para todas as refeições. Os cantinhos dedicados a saladas, à cozinha wok e gelatarias são muito agradáveis. O mobiliário aqui é muito colorido e moderno, o que cria uma separação clara com o estilo clássico de outros interiores.

Saindo para o Terrasse, com vista para a popa do navio, encontram-se mesas e sofás para fazer as refeições, ou simplesmente sentar-se para admirar o mar. No convés 10 abaixo, mas de fácil acesso pelo Terasse, fica o Oasis Pool, o grande Lido de popa pavimentado em teca, servido pelo pequeno Oasis Bar.

Uma área dedicada aos mais pequenos, o Kinderland, ocupa a extremidade da popa do convés 12, com uma bela área externa disponível para os passageiros mais jovens do cruzeiro. Na proa do convés 12 fica o Dome, o nightclub dedicado à segunda parte da noite: música ao vivo ou juke box, é o lugar para ficar até tarde na noite. Mas também onde pode ler um livro enquanto navega, com uma vista de 270° sobre o mar. A área externa funciona de um lado como área para fumadores e em volta da piscina como percurso de jogging.

Vasco da Gama representa um navio que lembra o verdadeiro estilo de cruzeiros para aproveitar o mar e tranquilidade a bordo, na consciência de viajar sobre uma pequena jóia com uma longa história. O estilo a bordo da Nicko Cruises adiciona um toque de informalidade e de modernidade e, sobretudo, conduz o navio num itinerário pouco usual com pequenas escalas que não se encontram facilmente nos programas de cruzeiros.

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Gabriele Bassi

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