Zenith: charme espanhol e património comemorativo
Reportagem completa do Zenith de Kai Ortel. Não perca também a → a revisão do Zenith.
O Zenith foi construído em 1992 como o navio irmão do Horizon (1990), ambas as embarcações foram as primeiras novas construções concebidas pela Celebrity Cruises, que havia sido fundada em 1988. Em 2007, o Zenith foi vendido ao operador de cruzeiros espanhol Pullmantur, com o Horizon seguinte em 2009. Com 1.400 passageiros, os dois navios eram de tamanho médio, após a sua introdução; atualmente, no entanto, eles podem ser considerados pequenos. Além disso, mesmo para os padrões da década de 1990, o Horizon e o Zenith eram bastante tradicionais quando construídos- por exemplo, não apresentando um átrio de cinco andares de tirar o fôlego, mas um lobby de estilo déco mais restrito, no convés 5.
A própria Pullmantur foi fundada como uma cadeia de viagens de hotéis em Madris, em 1971, entrando apenas no ramo de cruzeiros em 1997, com a subsidiária Pullmantur Cruceros. Em 2006, e para ampliar a frota da Pullmantur, a Royal Caribbean Cruises (RCC) assumiu a Pullmantur. Em 2016, a Royal Caribbean vendeu 51% das suas ações na Pullmantur à Springwater Capital. A atual frota Pullmantur inclui o Horizon e o Zenith (que serão afastados em 2020), bem como os antigos navios da Royal Caribbean International Sovereign e Monarch.
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Em 2019, o Zenith navegou no norte da Europa a partir de Trondheim/ Noruega e Malmö/ Suécia, durante os meses de primavera e verão, e no Mediterrâneo Ocidental e nas Ilhas Canárias entre setembro e abril. O Horizon é implantado no Mar Vermelho no inverno e no Mediterrâneo Oriental durante os meses de verão, com os outros dois navios também a navegarem no Caribe e na América Latina.
A bordo do Zenith, existem pelo menos 18 categorias de cabine, desde cabines internas no convés 4 (15 metros quadrados), até as Suítes Penthouse com varanda no convés 11 (25 metros quadrados). Os hóspedes das suítes Junior e das suítes Penthouse têm acesso gratuito ao clube Waves (deck 8) e ao deck solar Waves (deck 12 à frente).
No que diz respeito aos locais de refeições a bordo, os passageiros podem escolher entre o restaurante principal Atlanticó no convés 7 (duas sessões), o restaurante buffet Delicias de Mercado no convés 11 e a estação de churrasco externa Brasa Grill, no terraço da popa (11). Pode-se argumentar que a qualidade e a apresentação da comida no restaurante com buffet deixam um pouco a desejar, mas o jantar no restaurante Atlanticó é muito leve, e a comida é deliciosa, pois as porções são generosas. A Pullmantur tem uma política de “tudo incluído”, de modo que até refrigerantes, cerveja e vinho estão incluídos na tarifa do cruzeiro.
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Camarotes
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Atingindo uma surpreendente proporção de passageiros/ tripulação de 2,0, o Zenith está muito à frente dos navios menores dos operadores rivais MSC e Costa e mesmo 25 anos após sua introdução permanecem quase no mesmo nível dos navios de empresas como NCL ou Princess Cruises. A maioria dos tripulantes e funcionários a bordo dos navios Pullmantur fala espanhol, mas você também se dá bem com inglês.
Em termos de instalações desportivas e de bem-estar, o Zenith possui uma piscina principal e uma piscina infantil menor a meio do navio no terraço (deck 11) e três jacuzzis à ré no terraço superior (deck 12). Ao lado das jacuzzis, há também um ginásio e o Spa del Mar, além de um pequeno salão de beleza e solário.
O grande teatro a bordo, de dois andares no convés 7/8, é usado para shows noturnos, quase diariamente. Além disso, a discoteca Luz de Luna (deck 8 à ré) e o Bar Pura Vida (deck 7) ganham vida à noite e nas primeiras horas da noite. Além disso, o casino Marbella (deck 8) também possui um pequeno palco, onde bandas e músicos ao vivo se apresentam regularmente. Uma sala com videojogos completa as instalações de entretenimento a bordo. Mas lembre-se de que os espanhóis e portugueses também gostam de festejar e dançar até muito tarde. Portanto, dependendo da localização da sua cabine, você poderá ouvir ruídos ou música dos lounges públicos até mais tarde durante a noite. Observe também que o programa diário não está mais disponível em formato impresso, mas apenas como um download em PDF, para dispositivos móveis.
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As excursões oferecidas variam de transferências simples de autorcarros para a próxima praia (20 €) a uma “experiência gastronómica” de cinco horas e meia, que inclui uma visita a um mercado local, uma aula de culinária no local e jantar subsequente (119 €). No seu cruzeiro em particular, a Pullmantur até ofereceu excursões pós-cruzeiro para passageiros com um voo atrasado de volta para casa.
O principal grupo-alvo da Pullmantur é o espanhol ou, pelo menos, as pessoas de língua espanhola. Naturalmente, o espanhol é um idioma a bordo, mas os principais anúncios também são feitos em inglês (embora alguns sejam cada vez menos compreensíveis). No entanto, os cruzeiros Pullmantur estão a ser comercializados em toda a Europa; portanto, em alguns cruzeiros, o mix de passageiros em relação à nacionalidade e ao idioma é tão colorido quanto nos navios de outros operadores de cruzeiros pan-europeus como a MSC e Costa.
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Se para si a principal ocupação num cruzeiro é de fazer compras, o Zenith tem o Village Shopping Center no convés 8, que oferece uma ótima seleção de roupas, bolsas, lembranças e acessórios de viagem, isentos de impostos. Ao contrário do programa diário, um folheto chamado “Melhores ofertas” é trazido para a sua cabine em formato impresso, notificando as últimas ofertas especiais para a loja, o spa e o casino.
O código de vestimenta a bordo do Zenith é mais casual. Além da rara noite de gala, não há noites formais a bordo e, portanto, nenhuma recomendação de código de vestimenta. No entanto, existem algumas noites/ festas de lema onde é sempre bom se vestir de acordo. (Certifique-se de usar girassóis presos no cabelo!) Após as 7 da tarde, trajes de banho e shorts não são permitidos nos restaurantes, mas não espere controlos ou multas severas. Afinal, a Pullmantur não é a Cunard.
O Zenith leva-o a si de volta a uma era de cruzeiros, quando a experiência geral não se resumia a escorregas, corridas de carrinho ou arenas laser tags. Ao invés disso, o Zenith possui grandes decks externos com muitos espaços para relaxar e aproveitar o sol (espanhol). É claro que também há música de salsa, samba e rumba, bem como dança a bordo, e as suas refeições vêm com um copo de vinho espanhol (ou dois). O Zenith não é o Celebrity Edge e também não pretende ser. Ela é apenas um pequeno navio de cruzeiro maravilhoso para apreciar os portos e o mar com todo o charme espanhol.
