---

2 de agosto de 2023

Na terça-feira, 1º de agosto, os navios de cruzeiro costeiro Havila Polaris e Havila Pollux foram oficialmente entregues à Havila Voyages durante uma cerimônia no estaleiro Tersan, na Turquia. “Um marco para a empresa”, afirma o CEO Bent Martini. Na tarde de terça-feira, horário turco, as bandeiras norueguesa e da Havila Voyages foram finalmente hasteadas em ambos os navios.

“Conseguimos alcançar nosso objetivo após um processo que exigiu muito tempo, recursos e perseverança. As autoridades norueguesas, com as quais temos um acordo, nossos clientes, as comunidades costeiras, nossos parceiros e todos os funcionários tiveram que demonstrar grande paciência”, disse o CEO Bent Martini. “Estávamos confiantes de que alcançaríamos este momento, embora tenhamos enfrentado novos desafios a cada passo. Ter nossos belos navios costeiros de última geração, com cabines espaçosas e alto conforto para todos a bordo, é um marco para a empresa.”

O presidente do estaleiro Tersan, Osman Nurettin Paksu, também estava presente nas celebrações: “É um dia fantástico para nós, em que celebramos a entrega desses belos navios de passageiros costeiros à Havila Voyages. Apesar dos desafios que a construção desses imponentes navios representou tanto para nós quanto para a Havila Voyages, estamos muito felizes hoje por termos entregado quatro maravilhosos navios. São os navios mais modernos e ecológicos na rota costeira norueguesa, e estamos orgulhosos de que esses quatro navios irmãos levem o nome do estaleiro Tersan ao longo da bela costa norueguesa. Agradecemos também à Havila Voyages e aos seus representantes cooperativos pelo apoio e esforços que tornaram essas entregas possíveis. Foi um prazer trabalhar com eles,” disse Paksu. “É gratificante ouvir o feedback positivo que a Havila Voyages está recebendo dos passageiros que viajam no Havila Capella e Havila Castor na rota histórica. Com quatro magníficos navios em operação, ainda mais pessoas terão a oportunidade de vivenciar essas experiências em suas incríveis paisagens.”

Nos últimos anos, muitos funcionários da Havila Voyages estiveram envolvidos no processo de construção na Turquia e contribuíram para isso. Martini destaca a importância disso. “Gostaríamos de agradecer ao estaleiro Tersan por sua excelente colaboração e grande compreensão de nossos desafios nos últimos anos. Eles construíram quatro navios fantásticos, e sem eles, assim como outros fornecedores e parceiros, não estaríamos aqui hoje,” disse Martini.

A Havila Polaris começará a operar em Bergen em 17 de agosto e será o primeiro navio a deixar o estaleiro Tersan. Pouco depois, a Havila Pollux seguirá a mesma rota antes de começar as operações em Bergen em 23 de agosto.

“Nossas tripulações entrarão a bordo em breve, e agora prepararemos todos os equipamentos necessários antes de realizar os controles finais. Em seguida, a Havila Polaris partirá para Bergen. Dependendo das condições climáticas que encontrarmos na viagem de retorno, levará de 10 a 12 dias para os navios voltarem à Noruega. Isso significa dias longos e movimentados para preparar os navios e fazer os últimos ajustes antes de podermos dar as boas-vindas aos primeiros hóspedes a bordo da viagem inaugural da Havila Polaris e da Havila Pollux,” disse Martini.

“A equipe da Havila Pollux ajudará quando chegarem a Bergen e trabalhará em conjunto com nossa equipe em terra para garantir um início bem-sucedido. Será um esforço conjunto ao qual estou ansioso para participar. Acredito que os dias em Bergen também nos fortalecerão como equipe, independentemente de onde se trabalhe na empresa. É importante que permaneçamos unidos, como sempre fizemos. Estamos todos entusiasmados para receber nossos primeiros hóspedes a bordo.”

Após a Havila Voyages obter as permissões financeiras necessárias para sua frota costeira no início do ano e liberar as garantias do parceiro financeiro original nos navios, eles trabalharam duro para encontrar o parceiro financeiro certo para a empresa.

“Os quatro navios para navegação costeira representam um valor significativo, e queríamos encontrar um parceiro financeiro que transferisse a propriedade total de nossos navios para nós. Agora, possuímos todos os nossos navios, e alcançamos nosso objetivo no processo de refinanciamento,” disse Martini.

Cada navio da Havila Voyage tem um valor de aproximadamente 150 milhões de euros, e a frota foi financiada com 305 milhões de euros da empresa de investimento HPS Investment Partners LLC. Além disso, os maiores proprietários e investidores da empresa contribuíram com 65 milhões de euros em capital adicional, e a Havila Holding AS forneceu um empréstimo de 20 milhões de euros.

As duas embarcações existentes da Havila Voyages na rota costeira, Havila Capella e Havila Castor, receberam feedback positivo de seus passageiros. A empresa utiliza a escala Net Promoter Score (NPS) para medir a satisfação do cliente, atualmente alcançando uma pontuação de quase 80.

Assim como seus navios irmãos, a Havila Polaris e a Havila Pollux também possuem um design de casco energeticamente eficiente que atende às diversas condições na costa norueguesa. Os navios são equipados com um pacote de baterias de 6,1 megawatt-hora (MWh), permitindo-lhes navegar sem emissões por até quatro horas. Isso significa que eles podem visitar o Geirangerfjord, local do patrimônio mundial da UNESCO, de forma silenciosa e sem emissões, três anos antes dos requisitos regulatórios para balsas e navios de cruzeiro sem emissões entrarem em vigor nos fiordes do patrimônio mundial.

O sistema de propulsão dos navios é uma solução híbrida, com uma combinação dos pacotes de baterias de 86 toneladas e gás natural liquefeito (GNL) fornecendo energia. As baterias podem ser carregadas com eletricidade norueguesa limpa durante a atracação dos navios. Isso reduz as emissões de CO2 em até 35% e as emissões locais (NOx e SOx) em 90% em comparação com navios correspondentes operando com combustíveis fósseis convencionais. Assim, os navios da Havila Voyage são os navios mais ecologicamente corretos já implantados na histórica rota costeira entre Bergen e Kirkenes.

“Para nós, é essencial demonstrar nosso compromisso com o clima, o meio ambiente e a sustentabilidade. Isso não é apenas um artifício de marketing ou palavras vazias. Desde o primeiro dia em que o Havila Capella entrou em serviço, superamos os requisitos estabelecidos em nosso contrato com o Ministério dos Transportes,” disse Martini.

Os navios também são projetados, construídos e preparados para alternativas de combustível livre de emissões, como hidrogênio e amônia. Com a tecnologia atual, a inclusão gradual de biogás reduzirá ainda mais as emissões de CO2. Entre as características dos navios, além da redução de emissões, está a recuperação de calor da água do mar e da água de resfriamento para aquecer os navios e a água a bordo. Além disso, o conceito de catering inclui ingredientes de produtores locais. O cardápio a bordo muda durante a viagem para refletir as regiões pelas quais os navios passam na rota costeira.

A expansão da frota Havila e o sucesso alcançado na temporada anterior afirmam que a empresa está ganhando cada vez mais confiança entre os passageiros e se posicionando como uma das principais referências entre as companhias de cruzeiro que operam no Norte da Europa.

Mais informações, atualizações e avaliações sobre o Cruising Journal, com dicas, opiniões e cruzeiros com desconto.

Gabriele Bassi

Comentários