Silversea: colocação da quilha do Silver Ray


Silversea Cruises e MEYER WERFT celebraram a colocação da quilha do Silver Ray no estaleiro de Papenburg, na Alemanha, uma tradição secular de construção naval que marca o início da montagem de navios.

O Silver Ray, segundo navio da classe Nova da Silversea, deve entrar em serviço no verão de 2024, juntando-se ao navio irmão, Silver Nova, como um dos navios mais sustentáveis da sua classe.

Barbara Muckermann, presidente e CEO da Silversea, e Jan Meyer, CEO da MEYER WERFT colocaram a moeda comemorativa, sob um módulo pré-montado, pesando 230 toneladas e pesando cerca de 47 m por 8 m, como símbolo de boa sorte, e depois comemoraram o importante marco com um brinde junto com os participantes.

“Temos o prazer de dar as boas-vindas a membros selecionados da nossa valiosa comunidade comercial no estaleiro MEYER WERFT em Papenburg para testemunhar este marco na construção do Silver Ray, uma das primeiras vezes que a Travel Advisors testemunhou a colocação da quilha de um ultra navio de ultra-luxo” , disse Barbara Muckermann, presidente e CEO da Silversea Cruises.

“Além de serem dois dos navios de cruzeiro mais sustentáveis ​​já lançados, os navios da classe Nova apresentarão um design assimétrico e um layout horizontal pela primeira vez na história da nossa linha de cruzeiros, bem como novos espaços públicos que estão entre os mais espaçosos no mar.”

“A classe Nova vai estabelecer  novos padrões no caminho para cruzeiros com emissão zero. Temos, portanto, o prazer de dar mais um passo simbólico na construção do Silver Ray com o lançamento da quilha. Tenho a certeza de que o navio de ultra-luxo será capaz de atender às altas demandas dos seus passageiros e inspirá-los com o seu design inovador”, disse Jan Meyer, CEO da MEYER WERFT.

Antes de prosseguir com a cerimónia oficial da colocação da quilha do Silver Ray, os passageiros presentes tiveram acesso a um tour pelo Silver Nova, agora em fase de conclusão no estaleiro MEYER WERFT e que deverá se juntar à frota da Silversea neste verão.

Ambos os navios da classe Nova incorporarão um design assimétrico inovador e um layout horizontal, com espaços públicos e suítes abrangendo todo o comprimento de cada navio, enriquecendo assim as viagens dos passageiros com uma abertura sem precedentes ao destino.

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Giorgia Lombardo

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