---

11 de março de 2023

Antes mesmo de voar para Miami, estávamos muito entusiasmados para ver o que tem a oferecer o novo navio da frota Carnival. Obviamente uma das maiores curiosidades era descobrir de que forma é que o Carnival Celebration era um “fun ship”. Afinal, o lema da transportadora é “chooseFUN”.

O Carnival Celebration é um dos 15 maiores navios de cruzeiro do mundo. Mas primeiro os fatos. Tal como o seu navio irmão Mardi Gras, acolhe 5.374 passageiros (em ocupação dupla) em 19 conveses e pode acomodar até um máximo de 6.500 convidados. A tonelagem é de 183.521 toneladas. Com 344 metros de comprimento e 42 metros de largura, este navio da classe Excel é atualmente um dos maiores do mundo. Do grupo Carnaval, podem ser colocados na mesma categoria AIDAcosma ou Costa Toscana.

Saindo da Alemanha, passar a noite em Miami é obrigatório para iniciar o cruzeiro no horário e descansar no dia seguinte. Bom dia! Um motorista do Uber leva-nos diretamente do hotel ao terminal de cruzeiros. A curta viagem pela Mac Arthur Causeway faz o coração bater mais rápido. O maior porto de cruzeiros do mundo faz jus à sua reputação, com vários navios atracados nas docas. Não somos os únicos a querer ir para o Carnival Celebration, e apercebemo-nos disto logo à chegada no terminal. O breve momento de choque passa rapidamente quando fica claro o quão rápido e suave o embarque está a acontecer. Apenas 30 minutos após chegar ao terminal, percorremos a pé a passarela até ao navio. À entrada somos encaminhados para um breve controlo de segurança com explicação dos procedimentos e depois seguimos diretos para o camarote. Que já está disponível, mas ainda não está pronto. No entanto, podemos deixar a nossa bagagem de mão para fazer um pequeno passeio pelo navio.

Zona “Lido” para apanhar sol e comemorar

O primeiro local que visitamos é a chamada zona Lido. Carnival Celebration reagrupa as áreas num total de seis zonas. O Lido é o clássico convés da piscina no centro do navio, onde nos esperam uma relaxante música de steel drum e um gigante ecrã LED a anunciar as várias ofertas do navio. Um cocktail de boas-vindas no RedFrog Tiki Bar para depois descobrir o “Street Eats“. Pela primeira vez a bordo de um navio Carnival, pequenos stands gastronómicos, de kebabs a bao buns, de dim sum a variações especiais de batatas fritas (criações que mudam diariamente) ampliam a já conhecida e muito popular variedade do Guy’s Burger Joint ou Seafood Shack . Mas a minha escolha para começar são os tacos da BlueIguana Cantina.

Ligeiramente saciados e depois de ter bebido alguma coisa, subimos para o convés 17. Lá vivencio o primeiro momento “uau”: a vista do enorme navio com Miami como skyline é simplesmente de tirar o fôlego. Vale a pena tirar uma selfie antes de seguir em direção à proa do navio. O sol da Flórida brilha e faz com que a área Serenity (apenas para adultos) apareça com uma luz ainda mais atraente. Sofás com almofadas confortáveis, nichos sombreados com espreguiçadeiras, uma pequena piscina com bar e buffet de saladas para um lanche ou almoço saudável. E há mais: a vista magnífica da proa. Em muitos navios modernos, esta seção superior é ocupada por uma área exclusiva de suítes, cujos passageiros têm essa visão frontal reservada. Espero ver o Norwegian Encore e o Oasis of the Seas à nossa frente ao longo do cais enquanto navegamos.

 

Para mim, o dia do embarque significa sempre uma visita à área de bem-estar a bordo. Há dois motivos para isso: Geralmente existe uma lotaria, que sorteia vouchers de serviços oferecidos após serem dadas as orientações. E em segundo lugar, toda a área é gratuita ou acessível com um tour. O Cloud 9 Spa no Carnival Celebration oferece um pequeno mas requintado espaço com sauna, banho turco, duches emocionais e piscina termal. Uma sauna seca finlandesa é de livre acesso a partir dos vestiários. Conheço áreas de spa mais espaçosas noutros navios e os preços de admissão e tratamentos são altos (comuns para linhas de navegação americanas), mas num navio de cruzeiro nas Caraíbas, a área de spa parece-me ser de importância secundária . A sala de fitness contígua ao spa oferece uma gama completa de máquinas de cardio e musculação numa área bastante compacta, bem como uma sala adicional para aulas como ioga ou similares sujeitas a um custo adicional.

O Camarote: luminoso e prático com uma pequena casa de banho

O nosso camarote com varanda no convés 10 é espaçoso o suficiente. O design interior em tons suaves de azul, cinza e castanho é muito fresco, luminoso e convidativo. A sala de estar é muito espaçosa, sendo muito útil um grande espelho iluminado e um banco com compartimento de arrumação. Um frigorífico com minibar abastecido (mediante pagamento) também faz parte das comodidades do camarote. Ao contrário da minha primeira impressão visual, as camas eram muito confortáveis. Existem muitas tomadas americanas e portas USB para carregar os seus equipamentos. Se for da Europa traga consigo o adaptador apropriado. O tamanho do chuveiro de vidro é realmente suficiente, mas a antecâmara da casa de banho é bastante pequena. Isso significa que duas pessoas não podem utilizar a casa de banho ao mesmo tempo.

 

 

Passei um tempo particularmente agradável a caminhar pelos conveses dos camarotes. Gostei muito da variedade de decorações nas portas. Para nós, europeus, é surpreendente quanto esforço e gadget são utilizados para embelezar o camarote por fora. Pode ver decorações de Natal, temáticas familiares ou de casamento.

 

É hora de subir no convés para a partida. No convés Lido, o diretor de cruzeiros Lee Manson (recentemente eleito o melhor diretor de cruzeiros de 2022 pelos leitores da revista Porthole Cruise and Travel) aquece as coisas ao som das batidas crepitantes do DJ. Que música poderia ser mais adequada do que a “Celebration” de Kool & The Gang. O sol põe-se lentamente atrás dos arranha-céus de Miami e as luzes da cidade acendem-se. Finalmente chegou a hora: começamos o nosso cruzeiro nas Caraíbas sob os aplausos dos visitantes do South Point Pier Park. Mudo de posição e sigo para a popa para tirar ótimas fotos da piscina e do horizonte de Miami. Vou me lembrar desse momento durante muito tempo.

Apps e comida estão intimamente relacionados a bordo

É hora de se preparar para o jantar. Escolhemos um horário de refeição flexível para a viagem e fomos designados para o restaurante principal Festivale no convés 7. É aqui que entra a app Carnival Hub. Nela entra na fila virtual com informações sobre o tempo de espera previsto e será avisado via notificação assim que uma mesa estiver disponível. Depois tem 10 minutos para fazer o check-in na receção do restaurante. Além do restaurante principal também estão disponíveis gratuitamente a Cucina del Capitano (restaurante italiano) ou o ChiBang (com pratos asiáticos e mexicanos). Este serviço de app funciona muito bem. O seu smartphone também servirá à mesa para poder visualizar as bebidas e o cardápio via QR code. Uma versão em papel também está disponível mediante solicitação. O idioma a bordo é o inglês, portanto as informações são oferecidas apenas neste idioma. Em geral, ao escolher a Carnival Cruise Line, deve ter algum conhecimento de inglês. Em alternativa, o espanhol pode ser uma opção – pelo menos na nossa viagem existiam muitos mexicanos a bordo, por isso também haviam anúncios a bordo em espanhol.

Mas agora de volta ao jantar. A decoração do restaurante principal do Festivale é funcional, não há toalhas de mesa. Pode esperar um serviço especial todas as noites, uma equipa de garçons escolhidos a dedo canta ou dança para si. De alguma forma, isso lembrou-me a tradição dos navios da Costa Cruzeiros. A seleção de pratos é baseada principalmente nos gostos norte-americanos. Ainda haveria espaço para melhorias na apresentação dos pratos. Para mim, a abordagem incomum do serviço é incrível. Por exemplo, se pedir duas entradas, receberá as duas ao mesmo tempo, sejam elas quentes ou não. Na impressão geral, a experiência no restaurante principal é mediana.

The Gateway – a zona antes ou depois da refeição

Depois do jantar dedicamo-nos a uma segunda zona do Carnival Celebration – The Gateway. A estibordo (conveses 6 e 7), o Latitudes Bar tem um “apelo internacional” com o seu aspeto nostálgico de antigos aeroportos ou estações ferroviárias. O outdoor acima do bar muda diariamente e cria a atmosfera de um destino diferente, que também é apresentado nos elementos estilizados das janelas e no teto dos displays de LED através de curtas-metragens. Seja na Europa, no Extremo Oriente ou na América do Sul, todos os temas são refletidos nos menus que mudam diariamente no 1397 Emeril’s Bistro (todos os pratos são pagos). Assim, numa semana é possível fazer uma viagem culinária à volta do mundo com cocktails a condizer. A propósito de bares: o Alchemy Bar, muito popular a bordo, também faz parte do The Gateway Zone e oferece uma grande variedade de bebidas. Além disso, o que chamo de “área de transição” inclui outro local, o Golden Jubilee, que foi instalado pela primeira vez num navio Carnival. Aqui a música ao vivo, os cocktails e, sobretudo, a história da companhia de navegação inspiram os passageiros. Projetos dos primeiros navios Carnival, um leme histórico do primeiro Celebration, um modelo gigante do novo Carnival Celebration e uma área de exibição que narra as décadas de história da companhia através do design e detalhes dos navios.

 

Antes de continuar a descobrir as outras áreas do navio, por hoje acabou, boa noite.

Não vejo a hora de vê-lo outra vez na próxima semana para partilhar a história da minha experiência com a Carnival Cruise Line a bordo do Carnival Celebration. (Parte 2)

Não perca mais atualizações, notícias e reviews da Carnival Cruise Line no Cruising Journal com fotos, vídeos e cruzeiros em oferta!

Josef Eisenberger

Comentários