Costa Firenze num itinerário no mediterrâneo


A história de um cruzeiro no Mediterrâneo a bordo do novo Costa Firenze, navio da Costa Crociere. Finalmente conseguimos navegar no novíssimo navio após um atraso na entrega e a pandemia de Covid. Adiar esta estação inaugural por 3 meses por 18 meses.. 

De 20 a 27 de Outubro de 2020

Número de cabine: 9205 – Navio à proa, convés -9: Premier Suite

Cruzeiro de 7 noites – confrontar mapa em anexo

Barcelona – Marselha – Savona – Civitavecchia – Nápoles – Em Mare – Palma (Mallorca) – Barcelona

O embarque correu muito bem, desde a entrega da bagagem até ao check-in, depois o teste PCR completo pago pela Costa Cruises. Uma espera de hora e meia pelo resultado, incluindo um almoço embalado, e embarque bastante rápido para garantir que a partida seria às 17 horas, chegámos finalmente à suite por volta das 16 horas encontrando a nossa bagagem na cabine e o porteiro (Henry) à espera da nossa chegada. Cesto de fruta e garrafa de champanhe Ferrari para uma recepção calorosa.

A nossa Premier Suite foi bem estruturada e muito bem nomeada. A casa de banho é a maior que alguma vez tive numa suite, banheira cheia de jactos, 2 lavatórios e muito espaço. Inclui um guarda-roupa e uma varanda. O nosso maravilhoso atendente da suite, Rahemde, das Filipinas, não poderia ter feito mais por nós, presentes da Costa esperavam-nos no nosso regresso todas as tardes, a suite foi mantida imaculada e verificada ao longo do dia. Os corredores e os espaços de passageiros estavam sempre limpos e arrumados.

Um convite para o Restaurante Elite chegou à suite. Uma experiência de 5 estrelas, tanto ao pequeno-almoço, almoço ou jantar. A Maître D (Evelyn) juntamente com o nosso pessoal de mesa, George, Maria, RS, todos das Filipinas, fizeram de cada refeição uma maravilhosa experiência de 1ª classe. Os extras listados no menu com um presente de boas-vindas e os menus diários foram bem estruturados, equilibrados e altamente recomendados.

As excursões de acordo com o protocolo Covid de cada país e da Costa foram bem geridas e variaram de país para país. Máscaras sim, máscaras não, no entanto sempre muito divertidas e cheias de boa informação e geridas por guias muito competentes. Só o passeio a pé de Nápoles , com uma caminhada sem aviso prévio de 22 km que incluía 20 minutos para comer uma pizza no lugar favorito de Sophia Loren quando ela estava na cidade, tornou o dia muito cansativo.

Quanto ao entretenimento a bordo, ou devo dizer a falta de qualidade, habituámo-nos a ele noutros navios da frota (excluindo o Costa Smerelda por ter sido um desastre total). Fazendo parte da temporada inaugural de 3 meses, seria de esperar que o director do cruzeiro ou os caçadores de talentos proporcionassem bons talentos e grandes espectáculos.

O director do cruzeiro era inexistente e só apareceu depois de cada espectáculo nocturno. Os dois artistas cantores a solo eram excelentes, no entanto, os grupos de dança nem sequer estavam à altura dos padrões a que assistimos nas primeiras rondas dos britânicos com talento. Recomendaria vivamente uma revisão completa de todos os artistas, quer sejam os que querem ser estrelas de rock num bar de vinhos ou o trio de DJs que pareciam tão aborrecidos com a vida que ninguém queria ouvir. Eu daria uma vista de olhos aos artistas do Costa Deliziosa porque é disso que se trata as produções.

As instalações gerais a bordo são fantásticas e a nova direcção na concepção e planeamento do deck da piscina, o vasto espaço e, claro, o bar Aperol Spritz será sempre um dos favoritos. No entanto, o novo protocolo covid pode ser melhorado uma vez que a marcação 3333 para a recepção e 6666 para o serviço de quarto mantém-nos à espera até 15 minutos com apenas metade dos passageiros a bordo.

Infelizmente não há nenhum evento Costa Club ou reuniões de capitão e tripulação, mas também não existe nenhuma razão para não os ter, afinal todos os convidados são testados a cada 2 dias tanto no mar como no porto. Com um bom sistema de teste gratuito como o que existe, tenho a certeza que um evento com distâncias ainda pode ter lugar.

O embarque e desembarque contínuo de passageiros em 3 portos é uma situação melhor do que a dos 5 portos pré-covid. Penso que as pessoas não têm de voar muito longe para entrar no navio, mas limitar os portos de 5 a 2 em rotas de 7 dias ou ainda melhor numa rota de 10 dias a apenas 3 embarques.

Em geral um bom produto, voltando ao modo tradicional de cruzeiro Costa com uma remodelação do entretenimento e um novo director de cruzeiro, estou certo de que este será um produto de destaque. Não perca o comentário do Costa Firenze também no site → Comentário Costa Firenze.

Mais informações, dicas e Comentários do Costa Firenze em Cruising Journal, com opiniões, fotos e cruzeiros em oferta.

Craig Stembridge

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