Seven Seas Explorer: Um cruzeiro de sucesso (parte 1)

17 de setembro de 2022

Aqui estamos a bordo do Seven Seas Explorer, uma nova história para descobrir a experiência a bordo de um cruzeiro Regent.

Este foi o meu primeiro cruzeiro Regent e foi ótimo. Vou contar o que realmente me impressionou. Basta dizer que definitivamente voltaria a um cruzeiro Regent e certamente espero que isso aconteça no futuro.

Junho 2022 – 7 noites de Roma a Atenas

Roma, Amalfi, Catania, Corfu, Gythion, Santorini, Kusadasi, Atenas

O meu background

Comecei a velejar nos anos 70, a minha avó fez-me apaixonar desde o meu primeiro cruzeiro na linha italiana Leonardo Da Vinci. Que navio! Esta viagem com a Regent foi o meu 135º cruzeiro. Já naveguei em várias companhias, da Carnival à Silversea e muitas outras. A minha experiência com companhias de luxo inclui a Royal Viking (na época), Seabourn, Silversea e agora a Regent. Também aproveitei muitas experiências de cruzeiro premium em linhas como a Oceania, Azamara, Windstar, Cunard (Grills) e Disney. Tive ainda a sorte de experimentar conceitos de luxo de navio dentro de um navio, como o Yacht Club com MSC e o Haven com NCL. É incrível como essas experiências podem ser boas, mas não acredito que possam superar uma experiência de luxo completa como a da Regent. Embora provavelmente seja óbvio que amo fazer cruzeiros, são os próprios navios que são a minha paixão. Os navios são um hobby que tenho tido desde criança. Coleciono recordações de navios e, embora seja fascinado pela história do transatlântico, estou igualmente intrigado com a indústria de cruzeiros de hoje, como ela evoluiu e para onde se está a dirigir. Os navios protótipo capturam realmente minha atenção e aquilo que gosto mais de fazer é navegar num navio de primeira classe.

Regent

Tenho que ser honesto e dizer que o marketing inicial do Seven Seas Explorer não me convenceu muito. Anunciado como o “navio mais luxuoso já construído” antes mesmo de fazer a sua estreia, parecia pretensioso e francamente presunçoso. Como a maioria dos navios novos, vi os interiores, estudei as plantas do convés e assisti a alguns vídeos. Concluí que era um pouco exagerado, e talvez a ideia de ultra-luxo fosse de outra pessoa, mas não necessariamente minha. Esta foi a minha perceção inicial, antes mesmo de pisar o navio. Escusado será dizer que as perceções podem estar erradas e este certamente tem sido o meu caso no que diz respeito ao Seven Seas Explorer. Achei o navio absolutamente encantador com belas obras de arte originais, acessórios e acabamentos de primeira qualidade e o equilíbrio certo de bling para reunir tudo. Achei muito confortável e convidativo, e nada abafado. A atmosfera a bordo era de uma elegância informal, mesmo que os arredores fossem por vezes opulentos.

Seven Seas Explorer Reception

Seven Seas Explorer Seating Area

Seven Seas Explorer Pool

Seven Seas Explorer

Esta aventura começou com duas noites em Roma e felizmente tivemos uma boa viagem da nossa casa em Fort Lauderdale para a Itália. Os voos estavam cheios, assim como os aeroportos. As pessoas viajam em massa após os últimos anos sem viagens durante o Covid. Reservamos as nossas opções de hotel e de viagens aéreas de forma independente e não aproveitamos o programa Regent aéreo ou hoteleiro. Apanhamos um táxi do aeroporto de Fiumicino para o nosso hotel em Roma, que se chamava River Palace. Para nosso alívio, tivemos que esperar apenas uma hora para que o nosso quarto ficasse pronto. O River Palace era um hotel modesto muito perto da Piazza del Pool e, portanto, a uma curta distância da maioria das principais atrações da cidade. Já tendo estado em Roma várias vezes, não tínhamos passeios reservados e geralmente evitamos as atrações turísticas. Esta foi mais uma excursão para fazer compras e comer e confesso que comemos muito bem! Uma observação é como a cidade estava lotada. Geralmente evitamos o Mediterrâneo/Europa no verão e esta viagem só reforçou essa ideia. Vamos nos cingir à primavera ou ao outono para as próximas férias europeias.

Rome

O embarque

O meu dia preferido chegou. Dia de embarque! Mesmo depois de 135 cruzeiros, ainda me excita embarcar num navio, especialmente um com o qual eu nunca tinha navegado e ainda mais emocionante é tentar uma nova companhia de cruzeiros. Optamos pelo transfer da companhia de cruzeiros de Roma para o porto de Civitavecchia, dado ser uma viagem de aproximadamente duas horas. Apanhamos o transfer para o Westin Excelsior, que é o hotel pré-cruzeiro que a Regent usa. Tínhamos os nossos papéis e testes negativos de COVID em mãos. Trouxemos dois testes supervisionados para COVID connosco que usei noutros cruzeiros, por isso já os conhecia. BinaxNOW da Abbott. Cada um de nós se revezou a fazer o autoteste no nosso quarto de hotel, usando o serviço wifi do hotel e, felizmente, ambos demos negativo. Todo o processo leva cerca de 30 minutos cada, e os resultados verificados são enviados diretamente para si por e-mail, para poder mostrar à equipa de embarque. Funciona brilhantemente. O embarque foi um pouco lento, mas isso pode ser atribuído aos procedimentos do COVID. O terminal era um dos mais antigos (sem ar condicionado). Já embarcamos num cruzeiro Silversea a partir deste mesmo terminal. Acho que navios mais pequenos têm de o usar. O processo de embarque envolve fornecer os resultados do teste COVID, passando por um controlo de segurança e, posteriormente, pelo check-in e embarque no navio. Pode ainda optar por um teste COVID diretamente no terminal com um custo de 99 dólares por teste, o que é um pouco alto. Para sua informação, a Regent não exigirá mais embarque com teste COVID negativo a partir de 1 de agosto, a menos que solicitado pelo país de embarque. O embarque no navio foi feito pelo corredor dos navios, portanto não há jet-bridge modernas neste terminal. Devo confessar que o processo de embarque da Silversea a partir deste mesmo terminal foi superior, mas foi há vários anos pré-COVID, pelo que não é uma comparação justa.