---

24 de setembro de 2022

Bem-vindo de volta a bordo do Seven Seas Explorer, onde ficamos? Pode reler a primeira parte aqui ou continuar com a leitura! Boa continuação!

As primeiras impressões são duradouras e este foi certamente o caso do Seven Seas Explorer. Entramos no belo átrio inundado de música (música ao vivo teria sido melhor) e fomos recebidos com uma taça de champanhe. A nossa suíte ainda não estava pronta, então fomos almoçar no La Veranda. Quase instantaneamente pude sentir o quão espaçoso e luxuoso era o navio.

Esse primeiro almoço não dececionou e foi uma previsão da maravilhosa cozinha e serviço que desfrutamos durante toda a semana. A nossa suíte estava pronta por volta das 13h, então fomos para o convés 8, cabine 860. Era um camarote da categoria E-Concierge. Eu amei este camarote, sendo um dos cinco favoritos de todos os navios com os quais naveguei. O layout era ótimo, com a cama de frente para a janela para uma vista deslumbrante. Toneladas de espaço de arrumação e um closet de tamanho perfeito. O banheiro estava lindamente decorado com pias duplas, uma banheira grande e chuveiro separado. Gostei da atenção aos detalhes, pois honestamente é isso que realmente diferencia uma experiência nos dias de hoje. É tudo sobre os detalhes. Produtos de banho de luxo; roupões de banho e chinelos; binóculos; guarda-chuva; orquídeas reais; champanhe de boas-vindas; mini-bar abastecido; máquina de café/expresso; porta-chaves para cartões; carta de boas vindas; cobertor de lã; xadrez de caxemira; tv interativa com uma grande seleção de filmes e música. Pedi um pouco de rum para o minibar e, para minha surpresa, uma garrafa cheia de rum foi prontamente entregue. Um destaque para mim foi uma colcha real. Eu sei que parece tonto, mas estou cansado do edredom branco padrão encontrado em cada navio de cruzeiro e quarto de hotel. Engraçado o suficiente foi que a colcha só foi colocada no dia do embarque, mas foi um toque agradável. A orquídea também foi ótima, mas provavelmente o meu destaque favorito foram as garrafas de água de metal recarregáveis. Poderia mantê-las e poderiam ser enchidas numa das muitas estações de carregamento de água disponíveis no navio. Usei sempre o do Coffee Connection. A água estava deliciosa e saía gelada, com a escolha entre natural e espumante fizemos um excelente uso tanto no camarote como nas excursões em terra.

Usamos o serviço de quarto apenas para o pequeno-almoço, e sempre foi servido prontamente na nossa escolha de mesa de café ou varanda, e lindamente exibido. Que bom começar o dia assim. Como noutros navios de luxo, pode optar por jantar no seu camarote, encomendado no menu da sala de jantar, servido prato por prato, se desejar. O nosso mordomo de camarote foi fantástico. Além de uma introdução que nunca vimos no primeiro dia. Como num passe de mágica, ele servia o camarote duas vezes por dia. Acredito que os lençóis foram trocados quase todos os dias, se não todos os dias, o que não experimentei em outros navios. Também nunca vi carrinhos de limpeza e suprimentos nos corredores dos camarotes como noutros navios. Ficou muito mais discreto. Um detalhe final digno de nota é a lavandaria. Regent dá gratuitamente um saco por dia de lavandaria. Enviamos algumas malas no cruzeiro e a maneira como a roupa voltou no dia seguinte me impressionou. Roupas limpas esperam por si na sua cama depois do jantar, em caixas Regent cinza, todas embrulhadas em papel de seda Regent. Apresentação absolutamente linda para algo tão simples como lavandaria. Se quiser lavar a sua própria roupa, há lavandarias disponíveis na maioria dos conveses de passageiros. Não são como as lavandarias que vi noutros navios. Em primeiro lugar, são imaculadas, gratuitas e têm belas luminárias, cadeiras e sofás e uma grande TV de tela plana. Também pode ter serviço de quarto. Este é o tipo de atenção aos detalhes que diferencia o Regent.

Seven Seas Explorer foi construído em 2015, mas para todos os efeitos parecia novo em folha. Tudo estava em perfeito estado e quase não vi nenhum sinal de desgaste. Por dentro e por fora estava impecável e bem conservado. Como disse antes, a campanha de marketing original do navio foi um pouco assustadora, mas agora, depois de experimentar o navio em primeira mão, posso dizer que é provavelmente o navio mais luxuoso e caro em que já naveguei. A atenção aos detalhes em seu design, a escolha da arte (obras originais de Picasso e Chagall), tecidos e acessórios são de primeira qualidade. O navio usa alguns traços da Marina Class na Oceania, mas o Regent leva tudo para o próximo nível com um layout melhor, mais janelas voltadas para o mar e mais espaço.

Para um navio destas dimensões a quantidade de espaço público é inigualável, habitualmente num navio o espaço é igual ao luxo, e este é certamente o caso aqui. Os meus espaços favoritos foram a área do átrio extravagante, o Explorer Lounge inspirado em art-deco, a magnífica sala de jantar Compass Rose com o seu lindo lustre e a sala de observação. La Veranda, o restaurante buffet também parecia luxuoso e não como um restaurante buffet típico. Os espaços ao ar livre também eram adoráveis, com um convés de piscina revestido completamente com teca, uma grande piscina aquecida decorada com azulejos, muitas espreguiçadeiras com almofadadas de pelúcia (à sombra ou ao sol), uma churrasqueira na piscina ao ar livre, mas protegida, uma extensão para popa da La Veranda e, já no convés 6, uma ponte pedonal que conduz ao convés do spa na popa.

O Serene Spa tinha um fantástico convés de popa aberto com uma piscina infinita aquecida com vista para a popa. Amei esta piscina, embora estivesse um pouco quente para mim. No interior, havia instalações para homens e mulheres, incluindo sauna, chuveiros de experiência e banho turco. Estas instalações estavam abertas a todos sem custo adicional. Bom toque. O lugar nunca esteve lotado, mas também não esteve completamente vazio. Houve um equilíbrio muito agradável entre as pessoas e o espaço.

Ao contrário de outros cruzeiros de luxo e premium, o navio estava vivo e não havia zonas “mortas” às 22h. Após o jantar, geralmente havia um espetáculo e uma escolha de locais para música ao vivo e dança. Também uma espécie de discoteca para o público tardio. Surpreendentemente, este cruzeiro teve uma idade média bastante baixa. Esperávamos que 60 fosse a média, mas deve ter sido à volta de 40. Havia muitos casais mais jovens e até algumas famílias com crianças. Sim, havia casais mais velhos também, mas no geral o sentimento era mais jovem e mais vibrante. Nós só vimos um espetáculo e ficamos surpresos com o tamanho do elenco do espetáculo de produção para um navio tão pequeno. Bastante característico é quantos funcionários a bordo têm dupla função. Isso realmente me lembrou como eram os cruzeiros de 30 a 40 anos atrás, quando o tamanho médio dos navios era o do Seven Seas Explorer. Por exemplo, o diretor do cruzeiro canta e também apresenta o seu espetáculo, assim como as hospedeiras e o diretor assistente do cruzeiro. Um dos dançarinos registrou-nos durante o embarque. Esses pequenos episódios lembraram-me do cruzeiro de outrora antes de tudo ficar tão disperso.

A experiência culinária

Vamos falar sobre o aspeto mais importante de qualquer cruzeiro, a experiência culinária. Direi apenas que este cruzeiro provavelmente ofereceu a melhor experiência gastronômica geral de qualquer navio. Isso não quer dizer que não tenha tido experiências gastronômicas excecionais  noutros navios. Até agora eu diria que o RIVIERA da Oceania foi o precursor com talvez o Celebrity APEX. A Regent aproveitou os melhores aspetos da Oceania e elevou ainda mais a fasquia. A seleção, a qualidade, os ingredientes, a apresentação, o serviço e, acima de tudo, o sabor foram de primeira qualidade.

Jantamos em todos os restaurantes oferecidos pelo navio, do Pool Grill ao Chartreuse. Posso dizer honestamente que gostei de cada um deles. Embora excelentes restaurantes de especialidades também sejam comuns em navios de mercado de massa, a tarefa muito mais difícil é uma experiência excecional de jantar principal. Este é o lugar onde o Regent realmente se destacou com o Compass Rose. O menu é extenso com uma vasta seleção de pratos disponíveis todos os dias, bem como mais uma página de pratos exclusivos nunca repetidos e únicos até à data. Adorei que os cursos são pedidos individualmente e nada é pré-servido. Aperitivos estão prontos para encomendar. O serviço foi sempre excelente, eficiente, mas não abafado e amigável o suficiente. Ao contrário da Oceania, onde achei a equipa da sala de jantar experiente, mas distante, na Regent a equipa de jantar sempre foi amigável e mais do que disposta a se misturar, se assim o desejasse.

Outra coisa que eu provavelmente vi por mais de 30 anos são menus datados. Aqui, no entanto, a seleção de dias é usada apenas uma vez, para não se repetir novamente. Muito impressionante. Na época isso era a norma, mas agora a maioria dos navios tem menus criados pela sede e se for terça-feira, será usado o menu de terça já definido. A completar tudo estavam os detalhes. Porcelana Versace, copos de cristal, talheres de prata, assentos confortáveis ​​e espaços lindamente projetados. O lustre Compass Rose é particularmente impressionante, juntamente com os tetos muito altos. O conjunto cria uma atmosfera luxuosa. Os restaurantes de especialidades eram mais íntimos e cada um oferecia uma experiência gastronômica única e excecional. Escusado será dizer que comi muito bem neste cruzeiro e que a minha cintura em expansão provou isso mesmo!

Um ponto de referência para mim foi o Sette Mari em La Veranda. Talvez as expectativas fossem baixas, já que na sua essência este foi o restaurante buffet convertido para o jantar, mas devo dizer que foi ótimo e o pôr do sol em Santorini foi um bônus adicional. Um bom recurso do Regent é que um dos restaurantes de especialidades é usado durante os almoços do dia do porto. Se tiver de falar de uma falha, diria que foi o Pool Grill. A atmosfera estava lotada e um pouco barulhenta. Os hambúrgueres e batatas fritas não eram tão bons e eu considero-me um pouco conhecedor de hambúrgueres.

A minha história termina aqui por hoje, encontrar-nos-emos novamente na próxima semana para a conclusão desta experiência a bordo do Seven Seas Explorer!

A não perder informações novidades, conselhos e reviews do Regent Seven Seas Cruises no Cruising Journal com fotos, vídeos e cruzeiros em oferta.

Ernie Roller

Comentários