Scenic Eclipse: Helicópteros a bordo como USP


Assim como o Eclipse I, o Scenic Eclipse II também oferece aos seus hóspedes dois helicópteros Airbus H130-T2 de última geração, proporcionando uma experiência extraordinária à luxuosa viagem de cruzeiro, com passeios panorâmicos aéreos.

Existe um luxo maior em um navio de cruzeiro? A Scenic Luxury Cruises & Tours tem um diferencial único com os dois helicópteros a bordo de seus Discovery Yachts. A bordo, há também um submarino para iates: Neptune I e II. Mas isso é outra história.

Essas duas características exclusivas podem ser reservadas com um custo adicional, sujeitas à disponibilidade. Além dos tratamentos de spa, são os únicos extras não incluídos na oferta ultra all-inclusive da companhia de cruzeiros. Experimentamos o passeio panorâmico durante uma viagem ao Ártico, saindo de Tromsø, na Noruega, passando pelo Cabo Norte até a Islândia. O preço de 750 dólares por pessoa para 30 minutos de voo puro parece razoável. Com um máximo de seis passageiros + piloto a bordo e uma oferta muito limitada, fica claro que os helicópteros não estão a bordo para gerar lucro. Os milhões investidos nas aeronaves, na manutenção, operação e equipe (dois pilotos e um mecânico) não são recuperados com o preço do voo panorâmico. Sem mencionar o espaço ocupado pelo heliponto e os dois hangares na embarcação. É algo extraordinário, muito procurado no segmento de cruzeiros de luxo. Isso exige coragem e determinação, qualidades que não faltam a Glen Moroney, o fundador australiano da marca. E devemos elogiá-lo por isso!

Após o embarque, na suíte, há um formulário de registro que deve ser assinado como um termo de responsabilidade para o voo. Dependendo do itinerário, há destinos específicos para escolher. Os dados fornecidos incluem o peso corporal, pois a distribuição dos assentos no helicóptero é baseada na distribuição ideal de peso. Um briefing obrigatório e uma sessão de segurança precisam ser concluídos previamente, e depois é só aguardar. Dependendo das condições meteorológicas e das autorizações de voo, o horário será comunicado por mensagem na suíte na noite anterior.

O que considerar para o voo? A roupa deve ser o mais escura possível para minimizar os reflexos nas janelas panorâmicas do helicóptero. A cabine é bastante espaçosa e climatizada. Câmeras são permitidas apenas com lentes curtas, enquanto câmeras de ação não podem ser fixadas devido às vibrações. A melhor lembrança da experiência permanece na memória, quando vivida conscientemente com os próprios olhos. Algumas fotos ou vídeos também podem ser feitos com o smartphone.

Com os coletes salva-vidas já colocados na área de espera, somos escoltados ao helicóptero através do heliponto enquanto o rotor está em funcionamento. Abaixamos a cabeça, tomamos nossos lugares, apertamos os cintos e colocamos os fones Bose com cancelamento de ruído. E antes que percebamos, estamos decolando com um leve tranco, enquanto o Scenic Eclipse navega a toda velocidade. É uma sensação incrível, e após alguns segundos no ar, nossa tensão se transforma em empolgação enquanto olhamos para baixo, em direção ao nosso Discovery Yacht. As paredes laterais do heliponto são abaixadas para oferecer um ângulo de 180 graus de espaço livre para decolagem e pouso. Com uma curva à esquerda, nossa piloto Christina sobrevoa o navio em direção à costa islandesa. Há um silêncio reverente no helicóptero, os fones abafam quase todos os sons e servem também para comunicação entre nós. O silêncio se deve também ao entusiasmo pela vista panorâmica deslumbrante da costa acidentada, com seus penhascos íngremes e um pequeno farol. Atrás deles, erguem-se montanhas majestosas e geleiras cobertas de neve, que sobrevoamos com facilidade.

Novas formações montanhosas e uma cratera vulcânica extinta se abrem à nossa frente. Apenas a altura das cachoeiras é difícil de estimar lá de cima. Christina nos pede permissão para uma manobra de voo dinâmica: “Claro!” E então, o nariz do nosso helicóptero inclina-se bruscamente para baixo ao longo de uma encosta, com curvas e descidas habilmente executadas que fazem a adrenalina subir como em uma montanha-russa. O tempo voa, e nossa piloto retorna em direção ao mar aberto. Em algum lugar lá fora, o Scenic Eclipse está se dirigindo para o próximo porto. O navio aparece rapidamente à vista e, antes de pousar, damos outra volta ao redor do nosso navio para uma foto perfeita de recordação. Nossa piloto guia o Scenic Eclipse com precisão para a plataforma de pouso em alta velocidade. Quanto mais nos aproximamos, mais sentimos rajadas de vento que balançam ligeiramente o nosso helicóptero. O breve momento de tensão em meus olhos dá lugar a um pouso perfeito. Pouso comparável à cereja do bolo de uma experiência sensacional de voo panorâmico sobre a Islândia. Retornando um por um para o interior através do heliponto, fica claro que todos os passageiros estão sorrindo de entusiasmo. Tirados os coletes salva-vidas, subimos um andar para assistir à decolagem do próximo grupo.

Até mesmo o reposicionamento do helicóptero no hangar tem seu charme. As pás do rotor são dobradas, enquanto as paredes do heliponto se levantam novamente nas laterais do navio. O helicóptero é então transportado para o hangar com um carrinho e submetido a uma inspeção pelo mecânico. A colaboração entre os pilotos e o mecânico é de primeira classe.

No dia seguinte, ao entrar no Arnarfjördurfjord em direção à cachoeira Dynjandi, a equipe oferece um tour público pelo hangar e pelo helicóptero Airbus H130-T2. A multidão é grande, então mesmo os hóspedes que não reservaram um voo podem tirar uma foto de recordação no helicóptero e conversar com os pilotos. O Scenic Eclipse atrai muita atenção, especialmente quando um dos helicópteros está em exibição. Isso já era evidente alguns dias antes, quando estávamos atracados no porto de Seydisfjördur junto com o Hanseatic Nature, o World Navigator e o Seaventure. Seus hóspedes estavam felizes em ficar no convés ou nas varandas para observar de perto o Discovery Yacht e seu USP.

A Islândia provavelmente pode ser vista de terra com um voo panorâmico de helicóptero, mas e a Antártida? Os dois iates Scenic Eclipse oferecem experiências únicas mesmo nos lugares mais remotos da Terra. Assim, um novo sonho começa a se formar na minha mente: ver de perto a colônia de pinguins-imperador na ilha de Snow Hill.

A colônia de pinguins-imperador na ilha de Snow Hill

Em um cruzeiro de expedição com o Scenic Eclipse, os hóspedes têm a oportunidade exclusiva de chegar a este local único na Antártida e viver o espetáculo de ver milhares de pinguins-imperador em primeira mão.

O helicóptero pousa próximo à ilha de Snow Hill. Os Airbus H130, especialmente projetados, são os helicópteros mais silenciosos em voo, minimizando o impacto no ambiente circundante. Após o pouso, a equipe Polar Discovery conduz os hóspedes em uma breve caminhada pela neve até um ponto de observação perfeito para admirar os majestosos imperadores e seus filhotes. O ornitólogo residente do Scenic Eclipse oferece insights sobre o comportamento e a ecologia da fauna mais famosa da Antártida, enquanto a equipe especializada garante o cumprimento de todos os protocolos IAATO e de biossegurança.

Mas isso não é apenas um sonho. Na verdade, com o orçamento necessário, isso pode ser realizado já em 2024/2025 ou nas temporadas subsequentes.

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Josef Eisenberger

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